Einsatzfahrzeug: Florian Tholey 02/91

Wechselladerfahrzeug (WLF) der Freiwilligen Feuerwehr Tholey Löschbezirk Bergweiler-Sotzweiler

Fahrgestell: Scania G 380 B4x4HA
Aufbau: BOS-Systemtechnik, Aufbaunummer: AU210035
Baujahr: 2022

Technische Daten:

• Antrieb: Allradantrieb (4x4)
• Getriebe: Automatikgetriebe

Hakengerät:

• Typ: Telescopic T10 Duo
• Hersteller: Palfinger
• Kapazität: 10 t
• Minimale Abrollbehälterlänge: 2.750 mm
• Maximale Abrollbehälterlänge: 5.800 mm

Ausstattung:

• Schleuderketten
• Rückfahrkamera
• Umfeldbeleuchtung
• Lichtmast ProLux Entry QS5

Die Feuerwehren und der Katastrophenschutz im Landkreis Sankt Wendel begannen 2020 mit dem Aufbau eines kreisweit einsetzbaren, dezentral aufgestellten und redundanten Wechsellader-Systems. Zum einen beschaffte der Katastrophenschutz für sein eigenes Katastrophenschutzzentrum 2020 und 2022 zwei dreiachsige Wechselladerfahrzeuge (WLF). Auf der anderen Seite beschafften auch verschiedene Feuerwehren im Landkreis aufeinander abgestimmte WLF. Den Anfang machten die Gemeinden Freisen und Marpingen, die mit Hilfe eines vom Landkreis gewährten Zuschusses aus Mitteln der Feuerschutzsteuer, zwei baugleiche WLF auf Basis von dreiachsigen Scania-Fahrgestellen beschafften konnten. Zwei Jahre nach diesen ersten beiden WLF konnten 2022 auch die Gemeinden Nohfelden und Tholey zwei WLF für ihre Wehren übernehmen, für die wiederum mit Hilfe der Feuerschutzsteuer Zuschüsse gewährt werden konnten. Geplant und ausgeschrieben wurden dieses Paar baugleicher WLF federführend durch die Feuerwehr und die Gemeinde Tholey.

Das zweite WLF-Duo für Feuerwehren im Landkreis Sankt Wendel wurde nicht wieder auf drei-, sondern auf nur zweiachsigen Fahrgestellen konzipiert. Erneut fiel die Wahl aber auf Fahrgestelle aus der G-Baureihe von Scania, konkret auf G 380 4x4 mit Allradantrieb und Automatikgetriebe. Die Feuerwehren von Nohfelden und Tholey gaben den zweiachsigen Fahrgestellen wegen ihrer kompakteren Abmessungen und der einfacheren Beherrschbarkeit durch weniger routinierte Fahrer gegenüber einem vielleicht sogar mit einer gewöhnungsbedürftigen liftbaren Nachlaufachse ausgestatteten Dreiachser den Vorzug. Um den Unterschied hinsichtlich der Ladekapazität im Vergleich zu einem dreiachsigen WLF zu reduzieren wurden die kleineren Zweiachser-WLF mit einer verstärkten Hinterachse ausgestattet.

Den feuerwehrtechnischen Ausbau der beiden Scania G 380 4x4 übernahm BOS-Systemtechnik. Dieser stattete sie unter anderem mit Sondersignal- und Funkanlage, aber auch mit verschiedenen Zusatzscheinwerfern und einem pneumatischen Lichtmast aus. Der mit LED-Strahlern bestückte Mast kann ohne zusätzlichen Stromerzeuger einfach über die Lichtmaschine des Fahrgestells betrieben werden.

Für beide WLF wurden als Grundausstattung je ein AB-Logistik und ein AB-Mulde angeschafft. Die Feuerwehr Tholey erwarb 2023 zusätzlich noch einen AB-Wasser/Schaum.

Das WLF und die AB der Feuerwehr Nohfelden wurden im Löschbezirk Türkismühle stationiert, der fortan mit dieser Ausrüstung im Landkreis die Aufgabe der Löschwasserrückhaltung wahrnimmt. In Tholey sind WLF und AB im Löschbezirk Bergweiler-Sotzweiler beheimatet.

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Abrollbehälter-Wasser/Schaum (AB-Wasser/Schaum)

Hersteller: Realmet
Aufbau: Container Kreativ
Baujahr: 2023

Löschmittel:

• Wasser: 5.000 l
• Schaummittel: 1.280 l (in 2 IBC à 640 l)

Ausstattung:

• Schaum- und Wasserwerfer

Beladung:

• Tragkraftspritze Ziegler TS 8/8, Förderleistung: 800 l/min bei 8 bar
• Schaumzumischsystem Leader Mix V 200-1000 v2

Ihr gerade erst im Löschbezirk Bergweiler-Sotzweiler in Dienst gestelltes Wechsellader-System ergänzte die Feuerwehr Tholey 2023 um einen AB-Wasser/Schaum. Die Hauptaufgabe des AB ist neben dem Heranführen einer großen Löschwassermenge von 5.000 Litern auch das Bereitstellen einer größeren Menge von Schaummittel – ganz konkret von fast 1.300 Litern. Zudem lässt sich der AB direkt in die Brandbekämpfung einbinden und erlaubt auch einen Löschangriff im Pump-and-Roll-Verfahren, also während der Fahrt.

Aufgebaut wurde der AB-Wasser/Tank von Container Kreativ auf einem Abrollbehälter-Rahmen von Realmet. Das zweifellos größte und markanteste Bauteil des Aufbaus auf dem AB ist der 5.000 Liter fassende Wassertank. Zum Befüllen des Tanks können zwei B-Eingänge an einem offenen Einlauf, ein B-Eingang an der Tankrückseite oder auch der Domdeckel genutzt werden. Zur Entnahme stehen zwei A-Ausgänge mit einem Umschaltorgan zur Verfügung. Der Füllstand des Tanks lässt sich auf der Rückseite an einer Skala mit einem auf einer Kreisbahn laufenden Pfeil ablesen.

Hinter dem Tank befindet sich eine große begehbare Plattform mit einem Gerätekasten auf der linken Seite und einer Tragkraftspritze in der hinteren rechten Ecke. Die TS 8/8 von Ziegler stammt bereits aus dem Jahr 2001 und hat eine Leistung von 800 Litern pro Minute bei acht bar. Der A-Eingang der Pumpe ist mit einem flexiblen Schlauch an einen der A-Ausgänge des Tanks angeschlossen. Einer der beiden Druckabgänge der Tragkraftspritze ist mit dem einzelnen B-Eingang an der Tankrückseite verbunden und kann so als Bypass zum Kühlen der Tragkraftspritze genutzt werden. Der zweite Pumpenausgang führt zu einem Schaumzumischsystem Leader Mix V. Mit Schaummittel wird das Zumischsystem aus den beiden vor dem Wassertank auf dem AB platzierten IBC gespeist. Zusammengerechnet werden in diesen IBC 1.280 Liter Schaummittel mitgeführt. Vom Zumischsystem führt ein weiterer formstabiler Schlauch zu einem Schaum- und Wasserwerfer auf einer erhöhten Plattform über den beiden Schaum-IBC direkt an der Stirnwand des AB. Je nach Bedarf lassen sich die formstabilen Schläuche von der Tragkraftspritze auch abkuppeln, um anderweitig Wasser abgeben zu können. Auch ein abgesetzter Einsatz der Tragkraftspritze abseits vom AB ist möglich. Gleiches gilt auch für das Schaumzumischsystem, welches sich ebenfalls mit wenigen Handgriffen ausbauen und mobil einsetzten lässt.

• 2 Rundumkennleuchten Hänsch Nova LED
• 2 Frontblitzer Hänsch Sputnik SL
• 2 Heckblitzer Hänsch Sputnik SL
• Presslufthorn Max Martin 2298 GM