Einsatzfahrzeug: Rotkreuz Ludwigsburg 95/26-01
Einsatzfahrzeug-ID: V208954 Weiteres Foto hochladen
Funkrufname | Rotkreuz Ludwigsburg 95/26-01 | Kennzeichen | LB-BS 8013 |
---|---|---|---|
Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Baden-Württemberg › Ludwigsburg (LB, VAI) | ||
Wache | DRK OV Vaihingen/Enz | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Ludwigsburg (LB, VAI) |
Obergruppe | SEG/KatS | Organisation | Deutsches Rotes Kreuz (DRK) |
Klassifizierung | Notfallkrankentransportwagen | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | Sprinter | Auf-/Ausbauhersteller | BINZ |
Baujahr | k.A. | Erstzulassung | k.A. |
Indienststellung | k.A. | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Notfall-Krankentransportwagen (NKTW) des Deutschren Roten Kreuz Kreisverband Ludwigsburg e.V., Ortsverein Vaihingen/Enz. Der Notfallkrankentransportwagen stammt aus einer Beschaffungsserie von bislang 396 Fahrzeugen (Stand: November 2010) des Bundesamtes für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK). Dieser Fahrzeugtyp löst in der Beschaffungsfolge den Krankentransportwagen 4-Tragen ab, welcher nicht mehr in das neue Ausstattungskonzept des BBK passt. Das neue Ausstattungskonzept ist auf die Bewältigung von Massenanfällen von Verletzten ausgelegt. Die Notfallkrankentransportwagen werden im Modul Transport eingesetzt, welches sich aus sechs Rettungsmitteln dieser Bauart zusammensetzt. Während in der Vergangenheit beim Krankentransportwagen 4-Tragen der Schwerpunkt auf dem dem schnellen Transport vieler Patienten ohne große weitere medizinische Hilfe lag, so ist beim neuen Konzept der Schwerpunkt auf den Transport mit medizinischer Hilfe gelegt. Aus diesem Grunde führen die Transportmittel deutlich mehr medizinische Ausstattung mit, so dass auch die Norm nach DIN EN 1789, Teil B erfüllt wird. Diese erste Generation des Notfallkrankentransportwagen wurde in mehreren Ausschreibungslosen gebaut. Als Fahrgestell dient ein Mercedes-Benz Sprinter. Die ersten 280 Modelle wurden mit einem 110 kW (150 PS) Motor gebaut, die 116 Fahrzeuge des letzten Loses erhielten bereits den neuen leicht stärken Motor mit 120 kW (163 PS). Bei allen Motoren handelt es sich um Commonrail-Dieselmotoren. Das Fahrzeug ist für den Transport von Notfallpatienten im Großschadensfall oder bei Sanitätsdiensten konzipiert. Im Bedarfsfall ist es ebenfalls möglich, zwei liegende Patienten zu transportieren. Hierfür muss lediglich der Tragetisch der Fahrtrage an die linke Fahrzeugwand verschoben werden und die Tragenhalterung der zweiten Trage aufgeklappt werden. Alle Fahrzeuge werden von WAS mit dem Tragetisch Hydroplus komfort ausgestattet, der weitere Innenausbau erfolgt durch Binz oder ebenfalls WAS, die gemeinschaftlich den Zuschlag erhielten. Fahrgestell: Technische Daten:
Ausbau:
Ausstattung (seitens BBK): Technische Aussattung:
Medizinische Ausstattung:
|
||
Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
|
||
Besatzung | 1/1 | Leistung | k.A. |
Hubraum (cm³) | 2.148 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
Tags | |||
Eingestellt am | 01.12.2024 | Hinzugefügt von | Fabian Böß |
Aufrufe | 864 |
Korrektur-Formular
Sollten Sie in den Beschreibungen oder Fahrzeugdaten einen Fehler finden, weitere sachdienliche Informationen zum Fahrzeug besitzen oder einen Verstoß gegen das Urheberrecht melden wollen, dann benutzen Sie bitte das Korrekturformular. Wir bitten Sie darum, nur gesicherte Angaben zu machen, denn spekulative Informationen kosten das Admin-Team nur Zeit, die von uns besser verwendet werden kann.