Einsatzfahrzeug: Rotkreuz Rostock 93/83-02

Rotkreuz Rostock 93/83-02
Rotkreuz Rostock 93/83-02

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Funkrufname Rotkreuz Rostock 93/83-02 Kennzeichen HRO-RK 102
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Mecklenburg-VorpommernHansestadt Rostock (HRO)
Wache k.A. Zuständige Leitstelle Leitstelle Rostock (HRO)
Obergruppe SEG/KatS Organisation Deutsches Rotes Kreuz (DRK)
Klassifizierung Rettungswagen Hersteller Mercedes-Benz
Modell Sprinter 516 CDI Auf-/Ausbauhersteller Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeuge (WAS)
Baujahr 2010 Erstzulassung 2010
Indienststellung k.A. Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Rettungswagen der Bereitschaft des DRK Kreisverband Rostock.

2004 wurde die erste Generation von einheitlichen Rettungswagen in Bayern in Dienst gestellt. Ziel war es zum einen die Beschaffungskosten zu senken und zum anderen eine leichtere Austauschbarkeit untereinander zu gewährleisten.

Die hier gezeigte 4. Generation gibt es in zwei Varianten:

  • Straßenfahrgestell
  • Allradfahrgestell (hier wird dann ein schmälerer Koffer verbaut)

Im Gegensatz zur Vorgängergeneration werden statt der Hänsch DBS 3000-Balken nun Doppelblitzkennleuchten Hänsch Nova verbaut, die akustische Warnanlage wanderte in den Kühlergrill.

Ein weiterer Unterschied liegt in der Rückkehr zu einem konventionellem 6-Gang-Handschaltgetriebe.

Waren die ersten ausgelieferten Fahrzeuge noch auf einem Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI aufgebaut, werden die neueren Fahrzeuge bereits mit dem neuen Motor als Sprinter 516 CDI geliefert.

Dieser RTW gehört zu den späteren Baumustern der Serie 4. Auffällig ist hier der nun runde Ausschnitt der hinteren Radhäuser sowie der Einsatz der "alten" Kennzeichenbeleuchtung. Die ursprünglich in Serie 4 ausgelieferte LED-Kennzeichenbeleuchtung wird nicht mehr verbaut.

Technische Daten:

  • Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI NCV 3
  • Leistung: 120 kW / 163 PS
  • Hubraum 2.148 cm³
  • Radstand 3.665 mm
  • Baujahr: 2010
  • Ausbau: Wietmarscher-Ambulanz-Sonderfahrzeuge GmbH (WAS)
  • Klimaanlage Fahrerkabine und Patientenraum
  • 6 Gang Handschaltung

Aufbau:

  • Kofferaufbau ins Sandwich-Bauweise
  • Umfeldbeleuchtung links, rechts, hinten (getrennt schaltbar)
  • Kofferbreite "Straßenvariante"
  • Rückfahrkamera Waeco mit Farbmonitor
  • seitliche Schiebetür für Zugang in den Behandlungsraum mit el. Trittstufe
  • RTW Typ C nach EN 1789
  • Konturbeklebung nach ECE-R 104
Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2x FG Hänsch Nova Doppelblitzkennleuchten
  • 2x FG Hänsch Comet Doppelblitzkennleuchten am Heck
  • 2x FG Hänsch Sputnik Pico Frontblitzer
  • 2x FG Hänsch DKL 600 Druckkammerlautsprecher
  • FG Hänsch Typ 620 Sondersignalanlage mit Stadt/Landschaltung und elektronischem Kompressorsignal
Besatzung 1/1 Leistung 110 kW / 150 PS / 148 hp
Hubraum (cm³) 2.148 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 4.600
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Eingestellt am 08.10.2024 Hinzugefügt von Rüdiger Barth
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