Einsatzfahrzeug: LV-FBB (c/n: 802A-0462)

Zweisitziges Löschflugzeug der spanischen Firma Titan Firefighting Company S.L., unter Vertrag des Bundesland Niedersachsen.

Flugmuster: Air Tractor AT-802F
Seriennummer: 802A-0462
Baujahr: ?

Technische Daten:

• Motor: Wellentriebwerk Pratt & Whitney Canada PT6A-67AG
• Motorleistung: 1.295 Wellen-PS / 952 kW
• Propeller: 5-flügeliger Propeller Hartzell
• Reisefluggeschwindigkeit: 275 km/h
• Arbeitsfluggeschwindigkeit: 200 km/h
• Startbahnlänge: 900 m
• Reichweite: 1.287 km
• Länge: 10,88 m
• Spannweite: 18,06 m
• Flügelfläche: 37,25 m²
• max. Nutzlast: 4.360 kg
• Leermasse: 2.900 kg
• Maximales Startgewicht: 7.260 kg

Löschmittel:

• Löschwasser: 3.100 l
• Schaummittel: 68 l in Schaumtank

Löschflugzeugstaffel Niedersachsen
In 2023 hat Niedersachsen erstmalig zwei Löschflugzeuge der spanischen Firma Titan Firefighting Company S.L. unter Vertrag genommen. Die Crew besteht aus vier Piloten und vier Mechanikern, die von 10 Uhr morgens bis zum Sonnenuntergang an sieben Tagen die Woche von Mitte Juni bis Ende Oktober an der Main Base am Flughafen Braunschweig-Wolfsburg einsatzbereit zur Verfügung stehen. Neben der sogenannten Main Base gibt es mehrere weitere Standorte als Secondary Bases in Niedersachsen, von denen die beiden Flugzeuge bei Bedarf befüllt werden und starten und landen können.
Kofinanziert wurden die beiden Löschflugzeuge samt Crew durch die EU, dem Bund und dem Land Niedersachsen. Auch die Option eines 4,5 monatigen Zeitraum für 2024 wurde gezogen.
Als Bestandteil der europäischen rescEU-Flotte müssen die zwei Flugzeuge auf Anfrage des Krisenzentrums der Europäischen Kommission jederzeit für Einsätze über Deutschlands Grenzen hinweg bereit sein.

Air Tractor AT-802
Die Air Tractor AT-802 ist ein einmotoriges Agrar- und Feuerlöschflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Air Tractor. Die Entwicklung der Air Tractor AT-802 begann im Juli 1989. Der Erstflug des ersten Prototyps erfolgte im Oktober 1990. Die ersten Serienflugzeuge wurden in der zweiten Hälfte des Jahres 1993 ausgeliefert. Sie wird als zweisitzige AT-802 und als einsitzige AT-802A für den Agrareinsatz sowie als AT-802F bzw. AT-802AF Fire Boss als Feuerlöschflugzeug mit 3100 Litern Wasserfassungsvermögen und Schwimmern gebaut. Es kann über genormte Anschlüsse B-Storz gefülltwerden. In nur ca. fünf Minuten kann eine AT-802F eine volle 3.104 Ltr.-Ladung aufnehmen. Der Kraftstoffvorrat reicht für eine Flugzeit von ca. drei Stunden. Bei Geschwindigkeiten von durchschnittlich 200km/h kann der Harz in ca. 12 Minuten Flugzeit von der Mainbase erreicht werden. Die beiden Flugzeuge bringen dann 6.200 Liter Wasser pro „Turn“ aus. Realistisch sind bei der Entfernung 3 Umläufe, so dass innerhalb einer Stunde ca. 20.000 Liter Löschwasser ausgebracht werden können.
Die Air Tractor AT-802 ist ein für diesen Einsatzzweck sehr großer Tiefdecker, der von einer Propellerturbine Pratt & Whitney Canada PT6A und einem Fünfblatt-Propeller Hartzell HC-B5MP angetrieben wird. Das dreirädrige Spornradfahrwerk ist nicht einziehbar.