Einsatzfahrzeug: Herisau - FW - TLF
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Funkrufname | Herisau - FW - TLF | Kennzeichen | GR 10905 |
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Standort | Europa (Europe) › Schweiz (Switzerland) › Appenzell Ausserrhoden | ||
Wache | FW Herisau | Zuständige Leitstelle | k.A. |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
Klassifizierung | Tanklöschfahrzeug | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | 1429 AF | Auf-/Ausbauhersteller | Rosenbauer |
Baujahr | 1992 | Erstzulassung | 1992 |
Indienststellung | 1992 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Tanklöschfahrzeug (TLF) der Feuerwehr Herisau Fahrgestell: Mercedes-Benz 1429 AF („Mittlere Klasse MK88“ / "Swissliner") Technische Daten:
Feuerlöschkreiselpumpe:
Löschmittel:
Beladung/Ausstattung:
Ihr aller erstes Tanklöschfahrzeug (TLF) aus dem Jahr 1964 ersetzte die Feuerwehr Herisau nach 28 Dienstjahren und gab es an die örtliche Betriebsfeuerwehr der Huber+Suhner AG ab. Als Ersatz für den von Ziegler aufgebauten Mercedes-Benz LAF 1113 erhielt die Wehr 1992 abermals einen Mercedes-Benz. Statt eines Kurzhauber gab es nun aber einen Frontlenker vom Typ 1428 AF aus der Mittleren Klasse. Den Aufbau steuerte Rosenbauer aus Österreich bei. Größter Unterschied zwischen den beiden TLF ist – abseits des Wechsels vom Kurzhauber zum Frontlenker – das Fehlen der Doppelkabine. Bei ihrem neuen TLF entschied sich die Feuerwehr Herisau nur noch für eine kurze Standardkabine mit nur drei Sitzplätzen. Weiteres Personal musste dem TLF zunächst mit einfachen Mannschaftstransportern und ab 1996 mit einem Atemschutzfahrzeug (ASF) folgen. Trotz verkleinerter Besatzung gehören stolze sechs Pressluftatmer zur Beladung des TLF, mit denen sich auch nachrückende Einsatzkräfte ausrüsten können. Vom zweiten bis zum dritten TLF der Feuerwehr Herisau mussten keine 28, sondern nur noch 22 Jahre vergehen. Im Jahr 2014 konnte die Wehr einen von Vogt aufgebauten Scania P360, nun wieder mit Doppelkabine, als TLF in Dienststellen. Ihr nunmehr „altes“ TLF sonderte die Feuerwehr Herisau nach der Ersatzbeschaffung aber nicht aus, sondern behielt es weiterhin im Dienst. Seitdem wird das TLF aus dem Jahr 1992 als „TLF 2“ im zweiten Abmarsch genutzt. |
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Ausrüster | Rauwers GmbH | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/2 | Leistung | 216 kW / 294 PS / 290 hp |
Hubraum (cm³) | 15.071 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 14.500 |
Tags | |||
Eingestellt am | 30.08.2024 | Hinzugefügt von | Christopher Benkert |
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