Einsatzfahrzeug: EC-OGL (c/n: 9490)

EC-OGL (c/n: 9490)
EC-OGL (c/n: 9490)

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Funkrufname EC-OGL (c/n: 9490) Kennzeichen EC-OGL
Standort Europa (Europe)Spanien (Spain)
Wache Bomberos de Asturias Helipuerto La Morgal Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Rettungsdienst Organisation Berufsfeuerwehr (BF)
Klassifizierung Rettungshubschrauber Hersteller Aerospatiale
Modell AS-350 B3 (LBA: 3048) Auf-/Ausbauhersteller unbekannt
Baujahr 2024 Erstzulassung 2024
Indienststellung 2024 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Rettungshubschrauber (RTH) des Servicio de Emergencias del Principado de Asturias (SEPA; Bomberos d'Asturies; Feuerwehr Asturien)

Der Rettungsdienst des Fürstentums Asturien (SEPA) ist das Verwaltungsorgan für Notrufe und Notrufdienste über die Notrufnummer 1-1-2 sowie für Katastrophenschutz und Feuerlösch- und Rettungsdienste im Gebiet von Asturien. Neben AS 350 setzt SEPA auch H145 als RTH ein.

Typ: Eurocopter H125 (Aerospatiale AS-350B3e Ecureuil)
Ausbau: unbekannt

Technische Ausstattung:

  • Lasthaken
  • Außenspiegel zur Unterlastkontrolle
  • WSPS (Wire Strike Protection System/ Cable Cutter)

Angaben zur AS 350:

Aerospatiale (AS) entwickelte die AS350 (Ecureuil / Eichhörnchen). Der Erstflug fand 1974 statt. Zuerst wurde eine Lycoming-Wellenturbine als Antrieb verwendet, ab 1975 eine Turboméca Arriel Gas-Turbine. Der Rotorkopf ist als Starflex - System mit weniger beweglichen Teilen ausgerüstet und deshalb wartungsarm. Es wird ein Drei-Blatt- Hauptrotor und eine Zwei-Blatt-Heckrotor verwendet.
Nach dem Zusammenschluss von AS und MBB zu Eurocopter wurde die AS350 weiterentwickelt. Inzwischen ist die Firma Teil von Airbus.
Seit 2011 wird die Version AS350 B3e ausgeliefert. Diese wird mit einem anderen Arriel Triebwerk (2D) und ist meist werksmäßig bereits einem eingebautem IBF (Inlet Barrier Filter / Sandfilter) ausgerüstet. Die AS350 wird sehr häufig im alpinen Raum eingesetzt und ersetzt inzwischen häufig die SA 315 LAMA. Im Jahr 2005 erfolgte mit einer AS350B3 eine Landung auf dem Mount Everest und damit ein nicht mehr zu überbietender Weltrekord. Ebenfalls hält die Ecureuil den Höhenweltrekord mit 13716 m, auch im Jahr 2005 mit einer modifizierten AS 350 B3 aufgestellt.
Von der AS 350 gibt es seit 1979 mit der AS 355 auch eine Version mit zwei Turbinen.
Airbus nennt die neueste Version H125 (AS-350B3e)

Technische Daten H125:

  • Typ: Eurocopter AS-350B3e Ecureuil
  • Gasturbine / Triebwerk: Safran (Turboméca) Arriel 2D
  • Dauerleistung: 543 kW
  • max. Abfluggewicht (MTOW): 2.370 kg (2.800 kg mit externer Last)
  • Höchstgeschwindigkeit: 287 km/h
  • Rotordurchmesser: 10,69 m
  • Rumpflänge: 10,93 m
  • Höhe: 3,34 m
  • Max. Reichweite: 680 km

EC-OGL
AS-350 B3e
c/n: 9490
Baujahr: 2024

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage k.A.
Besatzung 1/2 Leistung 543 kW / 738 PS / 728 hp
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 2.370
Tags
k.A.
Eingestellt am 18.08.2024 Hinzugefügt von Olaf Wilke
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