Einsatzfahrzeug: Florian Konstanz 06/46-01

Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug (HLF 20) der Feuerwehr Konstanz, Abteilung Hauptamt.

Im Juni 2023 erhielt die Feuerwehr Konstanz ein neues und gleichzeitig das erste HLF 20 auf einem Mercedes-Benz Atego mit Straßenantrieb und Allison-Automatikgetriebe. Neben der Normbeladung verfügt das Fahrzeug auch über eine umfangreiche Zusatzausrüstung für Türöffnungen, Gefahrstoff- und Wasserrettungseinsätze. Materialien für Brände in unterirdischen Verkehrsanlagen sind ebenfalls verlastet. Erstmalig wurde bei einem Fahrzeug der Konstanzer Feuerwehr ein Pump-and-Roll Betrieb realisiert.

Das Fahrzeug wird im Dienstbetrieb je nach Stärke der Hauptamtlichen Wache mit 1/3 bis 1/5 besetzt. Verfügt aber über 7 Sitzplätze für einen Auszubildenden.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz Atego 1530 F
• Motorleistung: 220 kW bei 2.200 1/min (6-Zylinder Dieselmotor nach Euro 6)
• Hubraum: 7.698 cm³
• Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h

Aufbau: Lentner AuXilium

Beladung:

• Feuerlöschkreiselpumpe FPN 10-3000 (3.000 l/min bei 10bar)
• Löschwasser: 2.000 l
• Schaummittel: 120 l
• Pump-and-Roll
• Wechselmodul hydraulischer Rettungssatz / Schmutzwasserpumpe
• Sechs Atemschutzgeräte (5 davon im Fahrerhaus/Mannschaftsraum)
• Notfallrucksack und AED
• Wärmebildkamera
• Mehrgasmessgerät
• Gasmesstechnik
• Strahlenmesstechnik
• Strahlenschutz-Ausrüstung
• Rettungswurfleine
• Atemschutznotfallset
  
• Motorkettensäge
• Stichsäge & Trennschleifer
• Trageeinheit Wasserentnahme
• 60 m vorgekuppelte B-Schläuche im Heck
• Zwei Schlauchpakete
• Rauchschutzvorhänge
• Druckbelüftungsgerät
• Wassersauger
• Tauchpumpe
• Akkubeleuchtungssystem
• Stromerzeuger
• Tür Ramme
• Schieb- und Steckleiter
• Türöffnungswerkzeug
• Handwerkzeugkasten
• Elektrowerkzeugkasten
• Umweltschadenkasten
• Schutzkleidung
• Verkehrsunfallkasten
• Abdichtung
• Verbrauchsmaterialkasten
• Absturzsicherung

Bei der Hauptamtlichen Wache wurde ein LF 20/16 MAN/Magirus Baujahr 2011 (06/44-01) ersetzt.

Hilfe von Lentner - Die Auxilium-Aufbauten

Das lateinische Wort für Hilfe - Auxilium - wählte Lentner als Namen für sein neues Aufbaukonzept, das er ungeachtet der pandemiebedingt ausgefallenen Interschutz-Messe Mitte 2020 einführte. Auffälligstes Merkmal der Auxilium-Aufbauten ist die dezent veränderte Optik. Sie ist nun weniger kantig als bisher von Lentner gewohnt und zeigt mehr gefälliger wirkende abgeschrägte Flächen. Deutlich zu erkennen sind die Aufbauten der Auxilium-Reihe an dem Einschnitt in der Dachgalerie jeweils über dem vorletzten Geräteraum. Die zuvor in die durchgehende obere Kante der Dachgalerie integrierte Umfeldbeleuchtung wanderte durch das neue Designelement ein Stück weiter nach unten in die Regenleisten über den Geräteräumen. Die Verjüngung der Dachgalerie bleibt dabei das einzige wirklich große neue Designelement des Auxiliums, der sich ansonsten sehr zweckdienlich und nüchtern zeigt.

Anders als die veränderte Optik bleibt die wohl größte Veränderung am Aufbau weitgehend unsichtbar. Für den Auxilium entwickelte Lentner eine komplett neue Aufbaukonstruktion. Sie ist deutlich leichter als bei den vorherigen Aufbauten und erlaubt damit merklich größere Zuladungen. Auch seine Plattform für die Steuerung der verschiedenen Fahrzeugfunktionen entwickelte Lentner konsequent weiter. Sie bietet nun mehr Funktionen, eine Option für die Fernwartung sowie die Möglichkeit in der Displaysteuerung verschiedene Benutzeroberflächen anzuzeigen.

Für den Auxilium legte Lentner nicht nur Hand an seine Aufbauten, sondern auch an seine Mannschaftskabinen. Wobei dies nur wenig Unterschied macht, bevorzugt Lentner doch schon fast traditionell in den Aufbau integrierte Kabinen. Die Mannschaftsräume des Auxilium fallen nochmal ein Stück größer aus und bieten mehr Beinfreiheit für die sich gegenübersitzende Mannschaft. Um sieben Zentimeter auf nun insgesamt 58 Zentimeter konnte Lentner den Abstand der beiden Sitzbänke vergrößern. Neu gestaltet wurde zudem auch der Einstieg in die Kabine. Die Drehtüren haben einen maximalen Öffnungswinkel von 90° und arretieren sich in jedem Öffnungswinkel dazwischen von selbst. In die Türinnenseite integrierte Blitzleuchten warnen den nachfolgenden Verkehr vor der geöffneten Tür. Optional stattet Lentner die Türen auch mit einem zusätzlichen Fenster in der unteren Türhälfte aus, durch das sich Hindernisse im Türbereich von der Kabine aus besser erkennen lassen.

Die ersten Einsatzfahrzeuge mit Auxilium-Aufbauten gingen 2020 unter anderem an die Feuerwehren Schmiechen (LF 10), Westerburg (HLF 10), Reithofen-Harthofen (HLF 20), Königslutter am Elm und Eppelborn (jeweils RW).

• Lentner Sondersignal-Dachkonsole auf dem Kabinendach bestehend aus:
  • 2x FG Hänsch Integro Typ Lentner RTSS-vorn LED-Kennleuchtenmodule
  • 2x FG Hänsch VL 6 LED-Arbeitsscheinwerfer nach vorne
  • 2x FG Hänsch VL 4 LED-Umfeldbeleuchtung über den Türen
  • Max Martin 2298 GM Pressluftfanfarenanlage
• 2x FG Hänsch Integro Typ Lentner RTSS-hinten LED-Kennleuchtenmodule in den Aufbauecken am Heck
• 2x FG Hänsch Sputnik-SL LED-Frontblitzer
• 5x FG Hänsch effekta Sputnik-SL LED-Blitzer als Heckwarneinrichtung in gelb