Einsatzfahrzeug: Mercedes-Benz Unimog U 5023 - Schlingmann - TLF

Tanklöschfahrzeug (TLF 3000) als Vorführfahrzeug auf einem Mercedes-Benz Unimog U5023 Fahrgestell und mit einem feuerwehrtechnischen Aufbau der Firma Schlingmann.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz Unimog U 5023 ("Baureihe 437.4")
  
• Motor: Reihen-4-Zylinder-Dieselmotor OM 934, Euro VI
• Antrieb: 4x4
• Getriebe: Automatisiertes Schaltgetriebe EPS mit 8 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgängen, Nachschaltgetriebe mit Geländeuntersetzung
• Länge / Breite / Höhe: 6.650 / 2.500 / 3.300 mm
• Radstand: 3.850 mm
• Bodenfreiheit: 450 mm
• Watfähigkeit: 1.200 mm
• Achslast vorne / hinten: 6.400 / 8.800 kg
• Böschungswinkel: vorne 46° und hinten 50°
• Rampenwinkel: 34°

Austattung:

• Klimaanlage
• Kamera-Monitor-System für optimale Sicht auf das Fahrzeugheck
• Hydraulikanlage zum Antrieb der Eilwinde
• Scheinwerfer sowie Blink- und Heckleuchten durch Metallgitter geschützt
• Getriebe- und leitungsschutz gegen Hitze bei Waldbrandbekämpfung
• Zusätzlich mit klappbarem Mittelsitz als Standfläche bei Einsätzen mit runder Dachluke
• Kabine mit schwenkbarer runder Dachluke
• Motornebenantrieb
• Automatische Reifendruck-Regelanlage Tirecontrol Plus

Aufbau:

• Hersteller: Schlingmann
• Aufbautyp: VARUS
• Besatzung: 1/2
• Aufbaudach: Aluminium-Quintettblech
• Abklappbare Auftritte aus Gitterrost unterhalb der Geräteräume

Feuerlöschkreiselpumpe:
Typ: FPN 10-3000 / S 3000
Hersteller: Schlingmann
Förderleistung: 3.000 l/min bei 10 bar

Löschmittel:
Wasser: 3.000 l
Schaummittel: 120 l

Feuerwehrtechnische Austattung/Beladung:

• Ausklappbarer Schaum-Wasser-Werfer auf dem Aufbaudach mit 2 LED-Scheinwerfern
• Strahlrohr auf dem Aufbaudach
• Frontsprühdüsen
• Pneumatischer Lichtmast mit 4 LED-Scheinwerfern
• LED-Umfeldbeleuchtung mit Zusatzspots für das Fahrerhausumfeld
• LED-Heckwarneinrichtung

• 3 Kennleuchten Hänsch Nova LED, davon eine am Heck
• 2 Frontblitzer Axixtech MS6
• Martin-Horn 2298 GM
• 2 Heckblitzer Axixtech MS6
• Rückwärtswarnsystem Axixtech MS26