Einsatzfahrzeug: Seenotrettungsboot JÜRGEN HORST
Einsatzfahrzeug-ID: V200661 Weiteres Foto hochladen
Funkrufname | Seenotrettungsboot JÜRGEN HORST | Kennzeichen | DBAK2 |
---|---|---|---|
Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Schleswig-Holstein › Kiel (KI) | ||
Wache | DGzRS-Station Schilksee | Zuständige Leitstelle | MRCC Bremen |
Obergruppe | SEG/KatS | Organisation | Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) |
Klassifizierung | Seenotrettungsboot | Hersteller | Arctic Airboats |
Modell | Rigid Buoyant Boat | Auf-/Ausbauhersteller | k.A. |
Baujahr | 2023 | Erstzulassung | 2024 |
Indienststellung | 2024 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Seenotrettungsboot (SRB 86) JÜRGEN HORST der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) Station Schilksee und hat seinen Liegeplatz im Olympiahafen. Die finnische Werft Arctic Airboats hat nicht nur das neue Arbeitsboot der jüngsten beiden 20-Meter-Seenotrettungskreuzer geliefert, sondern zusammen mit der DGzRS auch ein Vollkunststoffboot als eigenständige Einheit für Freiwilligen-Stationen entwickelt. Das 8,9 Meter lange, drei Meter breite und nur 65 Zentimeter tiefgehende sogenannte Rigid Buoyant Boat (RBB) ist robust, einfach zu handhaben und ohne Spezialwerft zu warten. Es verfügt über je zwei 200-PS-Außenbordmotoren. Die Manövrierfähigkeit der etwa 38 Knoten (ca. 70 km/h) schnellen Einheit ist vergleichbar mit Festrumpfschlauchbooten (Rigid Hull Inflatable Boats, RHIB). Jedoch erreicht dieses sogenannte Rigid Buoyant Boat (RBB) seinen Auftrieb – wie der Name sagt – durch seinen starren leichten Rumpf selbst, ohne Schlauch. Dabei ist es deutlich robuster, wartungsärmer und nicht zuletzt geräumiger. Die Manövrierfähigkeit, das Schleppverhalten und die Stabilität des Vollkunststoffbootes sind außerordentlich gut, Sog und Wellenschlag gering. Hauptdaten:
Das Boot wurde am 06. April 2024 in Laboe an der Kieler Förde auf den Namen JÜRGEN HORST getauft. Namensgeber sind zwei Brüder, Jürgen und Horst. Antriebsanlage:
Zuladung:
Navigations-, Kommunikations- und Peilanlagen:
Rettungsdienstausrüstung:
weiter Boote dieser Baureihe:
|
||
Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage | k.A. | ||
Besatzung | 1/3 | Leistung | 294 kW / 400 PS / 395 hp |
Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
Tags | |||
Eingestellt am | 16.03.2024 | Hinzugefügt von | FFwkiel |
Aufrufe | 8878 |
Korrektur-Formular
Sollten Sie in den Beschreibungen oder Fahrzeugdaten einen Fehler finden, weitere sachdienliche Informationen zum Fahrzeug besitzen oder einen Verstoß gegen das Urheberrecht melden wollen, dann benutzen Sie bitte das Korrekturformular. Wir bitten Sie darum, nur gesicherte Angaben zu machen, denn spekulative Informationen kosten das Admin-Team nur Zeit, die von uns besser verwendet werden kann.