Einsatzfahrzeug: Heros München-Mitte 86/31

Mannschaftslastwagen 1 (MLW 1) des THW-Ortsverbands München-Mitte.

Fahrgestell:
Mercedes-Benz T2 508 D

Technische Daten:

• Länge: 6.200 Millimeter
• Breite: 2.350 Millimeter
• Höhe: 2.980 Millimeter
• Leermasse: 2.780 Kilogramm
• Zulässiges Gesamtgewicht: 4.600 Kilogramm
• Leistung: 58 kW / 79 PS bei 3.800 Umdrehungen/Minute
• Hubraum: 2.298 cm³

Aufbau:
Fahrzeugwerke Aschersleben

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Instandsetzungskraftwagen zweiter Generation.

Im Rahmen des erweiterten Katastrophen- und Zivilschutzes wurden Instandsetzungszüge aufgestellt, welche die behelfsmäßige Wiederherstellung der elektrischen Infrastruktur, der Wasser und Gasversorgung, der Abwasserentsorgung und Ölbeseitung im Schadensfall durchführen sollten. Hierzu wurde der Instandsetzungszug in vier Teileinheiten aufgesplittet: Zugtrupp, Elektrogruppe (E-Gruppe), Gas-Wasser-Gruppe (GW-Gruppe) und die Abwasser-Öl-Gruppe (AÖ-Gruppe). Die AÖ-Gruppen mancher Instandsetzungszüge verfügten über eine Pumpensonderausstattung. Diese Züge waren zusätzlich für die Trockenlegung überfluteter Einrichtungen verantwortlich. Ausstattungstechnisch verfügte ein Instandsetzungszug über einen Zugtruppkraftwagen (ZTrKW), einen Kipper-Lastkraftwagen, ein Kraftrad (alle Fahrzeuge Zugtrupp) sowie über drei Instandsetzungskraftwagen (ITrKW, 1 Fahrzeug pro Gruppe). Je nach Einsatzzweck besaßen die Fahrzeuge unterschiedliche Ausstattung.

Nach der Umstrukturierung 1995 dienen die Fahrzeuge als Mannschaftslastwagen 1 in den Fachgruppen und in den Ortsverbänden (z.B. Jugendgruppen). Weiterhin sind die Mannschaftslastwagen als Platzhalter auf Positionen zu finden, auf denen andere Fahrzeugtypen vorgesehen sind.

Die zweite Generation der Instandsetzungskraftwagen wurde auf einem Mercedes-Benz T2 508 D-Fahrgestell mit Schaltgetriebe aufgebaut. Eine Besonderheit der Doppelkabine ist das mittig verbaute Teleskopstativ zur Aufnahme eines Blaulichtes. Dieses wird heute jedoch nur noch selten genutzt, da die Fahrzeuge zumeist mit einer moderneren Sondersignalanlage ausgestattet wurden.

Der Plane-Pritschen-Aufbau erfolgte durch die Fahrzeugwerke Aschersleben.

• 2 Drehspiegelkennleuchten Hella KL 700
• Starktonhörner
• 1 Drehspiegelkennleuchte am Heck