Einsatzfahrzeug: BP25-227 - MB eVito - FuStW
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| Funkrufname | BP25-227 - MB eVito - FuStW | Kennzeichen | BP25-227 |
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| Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Bundesbehörden › Bundespolizei › BP25 - BP29 | ||
| Wache | BPolR Dresden-Hauptbahnhof | Zuständige Leitstelle | k.A. |
| Obergruppe | Polizei | Organisation | Bundespolizei |
| Klassifizierung | Funkstreifenwagen | Hersteller | Mercedes-Benz |
| Modell | eVito | Auf-/Ausbauhersteller | Mosolf |
| Baujahr | 2022 | Erstzulassung | 2022 |
| Indienststellung | 2022 | Außerdienststellung | k.A. |
| Beschreibung | Elektro-Streifenfahrzeug der Bundespolizei. Fahrgestell: Ausbau: Ab 2017 erhielt die Bundespolizei mehrere Streifenfahrzeuge auf Mercedes-Benz Vito der Baureihe W447. Die Fahrzeug sind teilweise mit gelber Warnmarkierung gemäß VESBA-Studie (Verbesserung der Erkennbarkeit von Streifenfahrzeugen auf Bundesautobahnen und autobahnähnlich ausgebauten Straßen) versehen. Ab Mai 2022 erfolgte dann die Auslieferung an beklebten E-Vitos, zunächst 7 Fahrzeuge an die Bundespolizeiinspeektion Flughafen Berlin Brandenburg (BER). Ab Ende 2022 werden nun nach und nach flächendeckend weitere Fahrzeuge ausgeliefert. Für Elektrofahrzeuge bei der Bundespolizei gibt es seit 2020 zwei neu eingeführte Kennzeichennummern* BP60 und BP61 mit der Kennzeichnung "E" am Ende. Diese werden aber zunächst nur für neutrale Fahrzeuge verwendet. * Die beklebten Fahrzeuge wurden bewusst aus Polizeitaktischen Gründen nicht mit dem neuen Kennzeichen ausgestattet. |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage |
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| Besatzung | 1/1 | Leistung | 85 kW / 116 PS / 114 hp |
| Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
| Tags | |||
| Eingestellt am | 14.10.2023 | Hinzugefügt von | Nico Lindner |
| Aufrufe | 4334 | ||
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