Einsatzfahrzeug: Mercedes-Benz Sprinter 416 CDI 4x4 - BBK - CBRN-ErkW (Prototyp)

Erprobungsfahrzeug für den CBRN-Erkundungswagen (CBRN-ErkW) des Bundesamtes für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK)

Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 416 CDI 4x4 („VS30“)
Ausbau: Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK)

Technische Daten:

• Antrieb: Allradantrieb (4x4)
• Getriebe: Automatikgetriebe

Beladung/Ausstattung:

• Navigationssystem Garmin
• Rückfahrkamera
• Digitalfunkgerät MRT mit zweiter Sprechstelle im Fond
• Car-PC am Beifahrerplatz
• PC-Arbeitsplatz mit Halterungen für Messgeräte im Fond
• Globales Navigationssatellitensystem / Global navigation satellite system (GNSS)
• Router
• Broadband Global Area Network (BGAN)-Zugang
• Multifunktionsgerät Brother
• Mast mit Wetterstation zur automatisierten Datenerhebung
• Messsonden außen am Fahrzeug
• Ausziehbarer Arbeitstisch im Geräteraum
• Hygienestation an der linken Hecktür

• Ionenmobilitätsspektrometer (IMS) Bruker Optics RAID M NR
• Dosisleistungsmessgerät (DLM) Thermo Fisher Scientific Messtechnik RadEye PRD-ER4
• Photoionisationsdetektor (PID) ISM Ion Science Messtechnik Tiger XT
• Kontaminationsnachweisgerät (KNG) Nuvia Instruments CoMo 170 ZS-2

• LED-Beleuchtungsgerät mit Akku
• Bolzenschneider
• Spaten
• Spitzhacke
• Anschlagmittel
• Verkehrswarnleuchte
• 4 Leitkegel

• ABC-Pulverfeuerlöscher
• CO²-Feuerlöscher

• 4 Pressluftatmer Dräger in der Kabine, davon 2 in Sitzen Bostrom Firefighter
• Chemikalienschutzanzüge (CSA)
• 2 Digitalfunkgeräte HRT, EX-geschützt
• 2 Magnetschilder „Achtung! | Messfahrt | Fahrzeug kann unerwartet stoppen!“

Neue Messfahrzeuge - Aus ABC-ErkKW wird CBRN-ErkW

Um im Falle eines großflächigen Austritts chemischer, biologischer, radiologischer oder nuklearer (CBRN) Gefahrstoffe schnell und effektiv eine Lageerkundung und Messungen durchführen zu können beschafften die Vorläuferorganisationen des heutigen Bundesamtes für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK) – das Bundesamt für Zivilschutz (BZS), bzw. die Zentralstelle für Zivilschutz (ZfZ) –zwischen den 1970er Jahren und der Jahrtausendwende nacheinander drei Generationen von ABC-Erkundungskraftwagen (ABC-ErkKw). Die bis jetzt letzte Generation von Zivilschutz-Messfahrzeugen war ab 1998 auf Ducato-Fahrgestellen von Fiat aufgebaut worden. Bis 2020 hatten die ältesten Fahrzeuge dieser Baureihe von ABC-ErkKW, sofern noch im Dienst, die Grenze von 25 Jahren überschritten, während sich die jüngsten Exemplare immerhin langsam den Alter von 20 Jahren näherten. Etwa um diese Zeit begannen beim BBK Planungen für eine vierte Generation von Gefahrstoffmessfahrzeugen – nun etwas moderner und kompakter CBRN-Erkundungswagen (CBRN-ErkW) genannt.

Prototyp made by BBK

Im Zuge der Entwicklung des neuen CBRN-ErkW entstand in den Werkstätten des BBK ein Prototyp zur Erprobung des Fahrzeugkonzeptes. Der hierfür gewählte Mercedes-Benz Sprinter 416 CDI 4x4 wurde während dieses Prozesses mehrfach umgebaut und angepasst, um verschiedene Ausbaulösungen und technische Komponenten für das spätere Serienfahrzeug zu testen. Dabei betonte das BBK stets, das sich aus seinem selbstgebauten Testfahrzeug keine Rückschlüsse auf das spätere Serienfahrzeug ergeben. Bestes Beispiel dafür sind wohl die Sitzplätze mit Halterungen für Pressluftatmer im Prototyp-ErkW. Später sollen alle vier Sitzplätze des CBRN-ErkW Halterungen für Pressluftatmer erhalten. Im Erprobungsfahrzeug waren zuletzt aber an den vier Plätzen drei unterschiedliche Sitzplatzmodelle mit Pressluftatmerhalterung verbaut. An diesem Detail lässt sich sehr gut der Charakter des Prototypen als Erprobungsträger erkennen.

Einer breiten Öffentlichkeit gezeigt wurde der Prototyp für den CBRN-ErkW auf der Interschutz im Sommer 2022 in Hannover. Um Missdeutungen vorzubeugen wurde das Fahrzeug noch auf der Messe mit dem Schriftzug „Erprobungsfahrzeug | CBRN-ErkW“ beklebt und im Innenraum zusätzlich ein entsprechendes Hinweisschild angebracht.

518 Erkunder für Deutschland

Die Beschaffung und Entwicklung der neuen CBRN-ErkW wurde durch das BBK in mehrere sogenannte Fachlose aufgeschlüsselt. Eines dieser Fachlose stellt das eigentliche Fahrzeug dar. Andere Fachlose sind beispielsweise die Hauptmessgeräte, die Software oder die Persönliche Schutzausrüstung (PSA).

Im März 2023 vergab das BBK nach einer entsprechenden Ausschreibung einen Auftrag für zunächst 397 CBRN-ErkW im Wert von 167 Millionen Euro an Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeuge (WAS). Aufgebaut werden sollen die Serien-ErkW wie auch das Testfahrzeug auf Fahrgestellen vom Typ Sprinter 4x4 von Mercedes-Benz. Insgesamt plant das BBK die Beschaffung von 518 CBRN-ErkW sowie weiteren 111 CBRN-Messleitkomponenten (CBRN-MLK) als Führungsmittel für den kombinierten Einsatz mehrerer ErkW. Das CBRN-Konzept des BBK sieht vor das jeder Landkreis und jede kreisfreie Stadt in Deutschland einen CBRN-ErkW erhalten soll. Außerdem sind weitere 50 ErkW für besondere Gefahrenschwerpunkte vorgesehen. Für jeweils fünf ErkW erhalten die Bundesländer zudem eine MLK als Führungsmittel.

• 1 Warnbalken Standby W3
• 2 Frontblitzer Standby L54
• 1 LED-Kennleuchte Standby Rhodon am Heck
• 2 Druckkammerlautsprecher