Einsatzfahrzeug: Seenotrettungsboot COURAGE

Seenotrettungsboot COURAGE
Seenotrettungsboot COURAGE
  • Seenotrettungsboot SRB 84
  • Seenotrettungsboot SRB 84
  • Seenotrettungsboot COURAGE

Einsatzfahrzeug-ID: V189975 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Seenotrettungsboot COURAGE Kennzeichen DBAI 2
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)NiedersachsenWittmund (WTM)
Wache DGzRS-Station Neuharlingersiel Zuständige Leitstelle Leitstelle Ostfriesland (AUR, LER, NOR, WTM)
Obergruppe SEG/KatS Organisation Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS)
Klassifizierung Seenotrettungsboot Hersteller Tamsen Maritime
Modell 10,1-m-Klasse Auf-/Ausbauhersteller k.A.
Baujahr 2023 Erstzulassung 2023
Indienststellung 2023 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Seenotrettungsboot (SRB) COURAGE - hier noch mit dem Auslieferungsnamen SRB 84 zu sehen - der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS), stationiert in Neuharlingersiel. Wie alle Einheiten der Seenotretter ist dieses Boot als Selbstaufrichter konstruiert. Sie ist vollständig aus Aluminium mit einem Netzspantensystem gebaut.
Das Boot wird von freiwilligen Rettungsmännern und - frauen besetzt.

Technische Daten:

  • Länge: 10,10 m
  • Breite: 3,61 m
  • Tiefgang: 0,96 m
  • Verdrängung: 8 t
  • Höchstgeschwindigkeit: 18 kn (33km/h)
  • Maschine: Cummins 6 BTA 5.9 M mit Untersetzungsgetriebe
  • Leistung der Maschine: 380 PS /279 kw
  • Antrieb: 1 Propeller
  • DGzRS-interne Bezeichnung: SRB 84
  • Funkrufkennzeichen: DBAI 2
  • Bauwerft: Tamsen Maritime in Rostock
  • getauft am 06. Mai 2023 in Bremen

Ausrüstung:

  • Bugstrahlruder
  • GPS-Seekartenplotter mit AIS
  • Radaroverlay, Radar Firma Raymarine
  • Magnetkompass
  • elektronischer Kompass
  • 2 UKW-Seefunkanlagen
  • Tetra-BOS-Sprechfunk
  • UKW-Handsprechfunkgeräte
  • SARCOM-Betriebsfunkanlage
  • Automatischer UKW- und Notfrequenzfunkpeiler AIS-SART in den Rettungswesten
  • Mobiltelefon
  • Echolot
  • aktiver Radarreflektor
  • Suchscheinwerfer
  • Bergungspforte an Steuerbord
  • Notfallkoffer- und -rucksackset
  • Halbautomatik-Defibrillator
  • Sauerstoffbeatmungsanlage
  • Schleifkorb- und Schaufeltragen, mit Vakuummatratze
  • Pneumatisches Leinenwurfgerät (PLT)
  • Schleppsystem 1,5 t SWL (Haken auf Laufschiene) mit hydraulischer Sicherheitsauslösung
  • umlaufendes Fendersystem
  • umlaufendes Life-Belt-System
  • 2 Bergungs- und Lenzpumpen (30 m3/h und 6,5 m³/h)
  • Lecksegel
  • Feuerlöscher

Das Seenotrettungsboot entstammt der dritten Serie der 9,5/ 10,1-m-Klasse der DGzRS, deren Typschiff die WILMA SIKORSKI (BJ 1999) war. Insgesamt wurden bisher 34 Boote des Typs gebaut. Die erste Serie (16 Stück) hatten eine Bootslänge von 9,5 m, die später gebauten sind alle 10,1 m lang. Ab 2015 wurde die dritte Serie mit einem 380 PS starken Antrieb (statt 320 PS) ausgerüstet (insgesamt bisher 15 Stück). Die neueste Einheit (SRB 84) ist nun als erstes Boot dieses Bautyps mit einem Bugstrahlruder ausgerüstet.

baugleiche / bauähnliche Boote der dritten Serie:

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • Kennzeichne FG Hänsch Comet S
Besatzung 1/x Leistung k.A.
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 8.000
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Eingestellt am 10.04.2023 Hinzugefügt von Christoph Stiegler
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