Einsatzfahrzeug: Heros Wilhelmshaven 22/51

Heros Wilhelmshaven 22/51
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Einsatzfahrzeug-ID: V189503 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Heros Wilhelmshaven 22/51 Kennzeichen THW-85236
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)NiedersachsenWilhelmshaven (WHV)
Wache THW OV Wilhelmshaven Zuständige Leitstelle Leitstelle Friesland-Wilhelmshaven (FRI, WHV)
Obergruppe SEG/KatS Organisation Technisches Hilfswerk (THW)
Klassifizierung Gerätekraftwagen Hersteller MAN
Modell TGM 18.290 4x4 Auf-/Ausbauhersteller Freytag Karosseriebau
Baujahr 2019 Erstzulassung 2019
Indienststellung 2019 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Gerätekraftwagen (GKW 1) des Technischen Hilfswerks, Ortsverband Wilhelmshaven.

Das Fahrzeug ist der ersten Bergungsgruppe im Technischen Zug zugeordnet.

Im Jahr 2019 begann die Auslieferung der GKW aus der mittlerweile 10. Bauserie. In mehreren Auslieferungslosen gelangen die Fahrzeuge nun in die Ortsverbände.

Das 18-Tonnen Fahrgestell lieferte die Firma MAN, es handelt sich dabei um einen TGM 18.290 4x4 BB. Eine Besonderheit ist die zwillingsbereifte Hinterachse, welche bei den letzten GKW-Serien nicht verbaut war. Neben einem zuschaltbaren Allradantrieb sind auch diverse zuschaltbare Sperren eingebaut. Des Weiteren ist ein Automatikgetriebe (MAN Tipmatic) verbaut, welches u.a. über die Programmierung "Emergency" verfügt. In diesem Modus wird die Beschleunigung des Fahrzeuges massiv verbessert, was besonders bei innerstädtischen Einsatzfahrten einen hohen Mehrwert erzielt.

Den Aufbau fertigte die Firma Freytag Karosseriebau GmbH & Co. KG aus dem niedersächsischen Elze. Neben dem innovativen Gerätekoffer wurde vom Aufbauhersteller auch die zu jedem GKW gehörende Seilwinde eingebaut. Über die Fahrzeugfront kann mit dieser ein Gewicht von 5.000 kg gezogen werden, nach hinten umgelegt verdoppelt sich dieses Gewicht auf 10.000 kg. Beim Bau des Gerätekoffers wurde auch beachtet, dass sich über den Lauf der Jahre durch Neubeschaffungen auch die Größe der mitgeführten Geräte ändert.

Technische Daten:

  • Fahrgestell: MAN TGM 18.290 4x4 BB
  • Motorleistung: 213 kW bei 2.300 1/min
  • Hubraum: 6.871 cm³
  • Drehmoment: 1.150 Nm
  • Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
  • zulässiges Gesamtgewicht: 16.000 kg
  • Leergewicht: 9.830 kg
  • Anhängelast gebremst: 24.000 kg
  • Länge: 8.100 mm
  • Breite: 2.550 mm
  • Höhe: 3.280 mm

Aufbau: Freytag Karosseriebau GmbH & Co.KG

Ausstattung:

  • Seilwinde HPC, Zugkraft vorne: 50 kN/ Zugkraft hinten: 100 kN
  • Umfeldbeleuchtung
  • Lichtmast

Beladung nach StAN (ohne Ergänzungsausstattung):

  • Stromerzeuger 13 kVA
  • Beleuchtungsgruppe
  • Rüstsatz bestehend aus
    • Hydraulikaggregat
    • Schere S140-26
    • Spreizer SP30
  • Hydraulisches Hebe- und Pressgerät 150 kN
  • Autogenes Schweiß- und Brennschneidgerät
  • Mehrzweckzug MZ 16, Zugkraft: 16 kN, mit Zubehör
  • Hebekissen 8 bar
  • Hydraulikheber, Hubkraft: 100 kN
  • Säbelsäge
  • Bohr- und Aufbrechhammer 1 kW mit Zubehör
  • Bohrhammer 600 W mit Zubehör
  • Motortrennschleifer 4,5 kW
  • Motorkettensäge 3,5 kW
  • Tauchpumpe TP 4/1, Förderleistung: 400 l/min bei 1 bar, mit Zubehör
  • Werkstattausstattung Bergung
  • Werkzeug Stahlbeton- und Steinbearbeitung
  • Werkzeug Metallbearbeitung
  • Werkzeug Holzbearbeitung
  • Verbrauchsmaterialien (Schrauben, Nägel, Dübel, Gewindestangen, Schrauben, Muttern, ...)
  • Räumwerkzeug für Erdarbeiten
  • Stützen und Verbaumaterial I
  • Transportausstattung für Lasten I
  • Seile, Ketten Anschlagmittel I
  • Feuerlöschausstattung I
  • 4 Pressluftatmer
  • Sicherungsgerätesatz II
  • Meldetasche
  • Rettungsausstattung
  • Sanitätshelferausstattung
  • Krankentransportausstattung
  • Leitern
Ausrüster Standby GmbH
Sondersignalanlage
  • Dachbalkensystem FG Hänsch DBS 5000
  • 2 Frontblitzer Standby L52
  • 2 Druckkammerlautsprecher
  • Kennleuchte FG Hänsch Comet S am Heck
  • 4 Heckblitzer Standby L52 als Heckwarneinrichtung
Besatzung 1/8 Leistung 213 kW / 290 PS / 286 hp
Hubraum (cm³) 6.871 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 16.000
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Eingestellt am 25.03.2023 Hinzugefügt von Christoph Stiegler
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