Einsatzfahrzeug: Florian Barnim 11/63-01 (a.D.)
Keine Fotos vorhanden
Einsatzfahrzeug-ID: V18575 Weiteres Foto hochladen
Funkrufname | Florian Barnim 11/63-01 (a.D.) | Kennzeichen | BER-2117 |
---|---|---|---|
Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Brandenburg › Barnim (BAR, BER, EW) | ||
Wache | FF Wandlitz OF Stolzenhagen | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Nordost (BAR, OHV, UM) |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
Klassifizierung | Schlauchwagen | Hersteller | Magirus Deutz |
Modell | F 125 D 10 A | Auf-/Ausbauhersteller | Bauer |
Baujahr | 1968 | Erstzulassung | 1968 |
Indienststellung | k.A. | Außerdienststellung | 2008 |
Beschreibung | Schlauchkraftwagen (SKW) der Freiwilligen Feuerwehr der Gemeinde Wandlitz, stationiert bei der Ortswehr Stolzenhagen. Der SKW wurde ursprünglich für den Luftschutzhilfsdienst (LSHD) des Zivilschutzes der Bundesrepublik Deutschland beschafft. Nach der Wende gelangte das Fahrzeug nach Brandenburg und wurde als Schlauchwagen (SW 2000) bezeichnet, auch wenn der Schlauchvorrat weiterhin nur 1200 m betrug. Technische Daten:
Aufbau: Peter Bauer, Köln Beladung/ Ausstattung:
Für den Löschwassertransport im dritten Luftschutz-Wasserförderungszug des Luftschutzhilfsdienstes wurde der Schlauchkraftwagen SKW entwickelt. Mit dem Fahrzeug sollten die nötigen Druckschläuche und Armaturen, sowie das Personal für den Aufbau einer Wasserförderung über Lange Wegestrecke transportiert werden. Wie bei vielen Fahrzeugen des Luftschutzhilfsdienstes war auch beim Schlauchkraftwagen die Mannsschaftskabine in den Aufbau integriert. Der Aufbau bestand neben dem Mannschaftsraum aus je einem Gerätefach pro Seite und einem großen Geräteraum im Heck. Das rechte Gerätefach nahm dabei die Tragkraftspritze auf einem ausklappbaren Auszug und einige gerollte Druckschläuche auf. Im anderen Fach lagerten diverse wasserführende Armaturen wie Druckminderer und Verteiler. Im Heck waren auf acht Ebenen Bretter mit vorgekuppelten Druckschläuchen eingeschoben. Im Auslieferungszustand waren dabei sechs Ebenen mit B- und zwei Ebenen mit C-Druckschlauch bestückt. Um während der Fahr Schläuche verlegen zu können gab es links und rechts unter dem Aufbau ausziehbare Tritte und fest montierte Haltestangen. Zur "Kommunikation" mit dem Fahrer war eine Signalhupe vorgesehen um Anhalten und Anfahren signalisieren zu können. Auf dem Aufbaudach lagerten Reserverad, Steckleiter und Schlauchbrücken. Um das Dach erreichen zu können war auf der linken Fahrzeugseite eine Leiter eingelassen. Bei der Entwicklung des Fahrzeuges war kurzzeitig auch eine Vorbaupumpe angedacht. Diese strich man aber zugunsten einer mobileren Tragkraftspritze. Eine Vorbaupumpe hätte nur die Geländefahreigenschaften des Eckhaubers eingeschränkt und hätte nicht so flexibel wie eine Tragkraftspritze eingesetzt werden können. Insgesamt transportierte der Schlauchkraftwagen im Heck 1.390 m vorgekuppelte Druckschläuche. Davon entfielen 1.120 m auf B- und 270 m auf C-Druckschlauch. Um beschädigte Schläuche austauschen zu können, wurden mit jedem Schlauchwagen 1.540 m B- und 360 m C-Druckschlauch geliefert. Diese wurden auf einem weiteren LKW transportiert und sollten eventuelle Schlauchverluste in vertrümmerten Gelände ausgleichen. Die Fa. Peter Bauer aus Köln baute 1968 eine kleine Serie von Schlauchwagen, die größtenteils in Nordrhein-Westfalen eingesetzt wurden. |
||
Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
|
||
Besatzung | 1/5 | Leistung | 92 kW / 125 PS / 123 hp |
Hubraum (cm³) | 7.412 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 10.000 |
Tags |
k.A.
|
||
Eingestellt am | 10.08.2009 | Hinzugefügt von | Frank-Hartmut Jäger |
Aufrufe | 3108 |
Korrektur-Formular
Sollten Sie in den Beschreibungen oder Fahrzeugdaten einen Fehler finden, weitere sachdienliche Informationen zum Fahrzeug besitzen oder einen Verstoß gegen das Urheberrecht melden wollen, dann benutzen Sie bitte das Korrekturformular. Wir bitten Sie darum, nur gesicherte Angaben zu machen, denn spekulative Informationen kosten das Admin-Team nur Zeit, die von uns besser verwendet werden kann.