Einsatzfahrzeug: Johannes Waischenfeld 71/01 (a.D.)

Bayern-RTW der 4.Generation des Malteser Hilfsdienstes Waischenfeld auf Basis eines Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI NCV3 und dem medizinischen Kofferauf- und Ausbau durch die Firma Wietmarscher-Ambulanz und Sonderfahrzeuge GmbH.

2004 wurde die erste Generation von einheitlichen Rettungswagen in Bayern in Dienst gestellt. Ziel war es zum einen die Beschaffungskosten zu senken und zum anderen eine leichtere Austauschbarkeit untereinander zu gewährleisten.

Die hier gezeigte 4. Generation gibt es in zwei Varianten:

• Straßenfahrgestell
• Allradfahrgestell (hier wird dann ein schmälerer Koffer verbaut)

Im Gegensatz zur Vorgängergeneration werden statt der Hänsch DBS 3000-Balken nun Doppelblitzkennleuchten Hänsch Nova verbaut, die akustische Warnanlage wanderte in den Kühlergrill.

Ein weiterer Unterschied liegt in der Rückkehr zu einem konventionellem 6-Gang-Handschaltgetriebe.
Waren die ersten ausgelieferten Fahrzeuge noch auf einem Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI aufgebaut, werden die neueren Fahrzeuge bereits auf mit dem neuen Motor als Sprinter 516 CDI geliefert.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI NCV3
• Leistung: 110kW / 150 PS
• Hubraum 2148 cm³
• Radstand 3665 mm
• Baujahr: 2009
• Ausbau: Wietmarscher-Ambulanz-Sonderfahrzeuge GmbH (WAS)
• Klimaanlage Fahrerkabine und Patientenraum
• 6 Gang Handschaltung

Aufbau:

• Kofferaufbau ins Sandwich-Bauweise
• Umfeldbeleuchtung links, rechts, hinten (getrennt schaltbar)
• zwei Kofferbreiten für Allrad- und Straßenvariante

Medizinische Beladung:

• Notfallrucksack
• Notfallkoffer Verbandsmaterial
• Notfallkoffer Kinder/Baby
• Oxylog 1000 Notfallrespirator auf Drägerplatte
• Lifepak12 EKG/Defibrillator
• Sauerstoffsättigung SpO²
• Weinmann Accuvac Absaugpumpe
• Spritzenpumpe Fresenius
• Verbrennungsset
• Schaufeltrage
• Spineboard
• Stryker Fahrtrage
• Replantatbox
• Tragestuhl
• Luftkammer Bein- und Armschienen
• Vakuum Bein- und Armschienen
• KED-System

Das Fahrzeug ersetzte einen Bayern-RTW 1. Generation, der danach in der organisationseigenen Schnelleinsatzgruppe weitergenutzt wurde:
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/43465

Nach einem Unfallschaden im Herbst 2011 ist das Fahrzeug außer Dienst gestellt worden, im Anschluss wurde die Zeit durch ein Ersatzfahrzeug überbrückt, bis es Anfang 2012 durch einen neuen Bayern-RTW ersetzt wurde:
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/98227/

Das Fahrzeug wurde repariert und stand 2012 in Berlin bei einem Händler zum Verkauf.

• 2x FG Hänsch Nova Doppelblitzkennleuchten
• 2x FG Hänsch Comet Doppelblitzkennleuchten am Heck
• 2x FG Hänsch Sputnik Pico Frontblitzer
• 2x FG Hänsch DKL 600 Druckkammerlautsprecher
• FG Hänsch Typ 620 Sondersignalanlage mit Stadt/Landschaltung und elektronischem Kompressorsignal