Einsatzfahrzeug: Zaventem - Brandweer - TLK - L20

Teleskopleiter mit Korb (TLK - Elevator) der Brandweer (Freiwillige Feuerwehr) Zaventem in der Provinz Vlaams-Brabant.

Fahrgestell: Scania
Modell: P 400 6x2*4
Baujahr: 2011
Ausbau: Magirus - Fire Technics NV

Eingesetzt wird das Fahrzeug vorwiegend für die Brandbekämpfung und die Menschenrettung aus Höhen und Tiefen.

Technische Daten:

• Ausbau: Magirus
• Modell: ALP 375
• Teleskoparm: 4-teiliger Teleskoparm, 1-teiliger Korbarm bis zu 75° abneigbar
• Maximale Arbeitshöhe: 37,5 m
• Gelenkarm: 4,7 m
• Nennrettungshöhe:
  - 23 m bei 12 m Auslandung und 400 kg Korbbelastung
  - 26 m bei 12 m Auslandung und 120 kg Korbbelastung
• Unterflurbereich: -5,0 m
• Maximaler Aufrichtewinkel: 75°
• Maximale Korbtraglast: 400 kg
• Korbdrehung:
  - 45 Grad rechts
  - 45 Grad links
• Abstützung: Waagerecht-Senkrecht

Technische Daten des Rettungskorbes:

• Maximale Korblast: 400 kg oder 4 Personen
• Krankentragenhalterung:
  - auf drehbarem Dornaufsatz mit einer Tragelast von 200 kg
  - auf dem Korbboden fest montiert mit einer Tragelast von 400 kg
  - Möglichkeit zur Befestigung einer Krankentrage oder einer Schleifkorbtrage
• Beleuchtungsmittel:
  - 2 Halogenscheinwerfer-Scheinwerfer an der Rettungskorbstirnwand
  - 2 1.000 Watt-Scheinwerfer an den Seiten des Rettungskorbes
• Wenderohr:
  - Elkhart Brass Sidewinder mit einer Leistung von 2.000 l/min
  - 180 Grad drehbar
  - -35 Grad - +35 Grad neigbar
  - Ferngesteuert via Korbbedienstand und Hauptbedienstand
• Korbbodensprühanlage bestehend aus zwei Düsen
• Schnellangriffseinrichtung mit 25 Meter formfesten Druckschlauch und Hohlstrahlrohr auf Haspel im Rettungskorb
• Ultraschall-Kollisionsschutzsensoren am Korbboden
• Windmessrad am Rettungskorb

Ausstattung:

• Pumpe: Feuerlöschkreiselpumpe Magirus MPN 230 (Alu) (FPN 8-3000) mit einer Leistung von 3.000 l/min bei 8 bar
• Festverlegte Steigleitung zum Rettungskorb mit flexiblen Druckschläuchen an den Gelenken mit einer Leistung von 2.300 l/min
• Atemluftzufuhr über festverlegte Steigleitung zum Rettungskorb bestehend aus einer Batterie von 6x 6,8 Liter/300 bar Druckluftflaschen und Steuerung am Hauptbedienstand
  
  
• Scania CrewCab CP28
• Gelenkte Nachlaufachse
• Zuschaltbare Schnee-Schleuderketten an der Hinterachse
• Klimaanlage in der Fahrer- und Mannschaftskabine
• Rückfahrkamera
  
  
• Umfeldbeleuchtung bestehend aus je einem LED-Scheinwerfer pro Fahrzeugseite an der Mannschaftskabine
• Umfeldbeleuchtung bestehend aus je zwei Neon-Röhren pro Fahrzeugseite am Aufbau
• Umfeldbeleuchtung bestehend aus einer Neon-Röhre am Heck
• Schwanenhalsleuchte an der Beifahrerseite
  
  
• Vier Atemschutzsitze von Magirus in der Mannschaftskabine
  
  
• Absprengsteckdose 230 V Typ Rettbox One Air
• NATO-Stecker zur Notüberbrückung des Fahrzeuges
  
  
• GPS-Peilsender zur Fahrzeugortung
• Datenfunk CityGIS mit integriertem Navigationsgerät
• A.S.T.R.I.D. Digitalfunk der belgischen Rettungsdienste

Beladung:

• 2 LED-Knickkopflampen Adalit L-3000 ATEX (ex-geschützt) mit Ladegeräten
• 5 Digitale Handsprechfunkgeräte A.S.T.R.I.D.
  
  
• 4 Atemschutzgeräte Dräger 300 bar mit Zubehör und mit Merlin Telemetrie
• 4 Atemschutzreserveflaschen 300 bar
• 4 Atemschutzmasken von Dräger
• 1 Wärmebildkamera
  
  
• 1 Schleifkorbtrage
• 1 Satz Halterungen für Schleifkorbtrage auf der Krankentragenhalterung
• 1 Krankentragenhalterung
• 1 Dornaufsatz für Krankentragenhalterung
  
  
• 1 Tragbarer Stromerzeuger 9 kVA Knurz-Kirsch 9BVF
• 1 Elektro-Überdruckbelüfter von Leader
• 1 Dornaufsatz für die Montage des Überdruckbelüfters am Rettungskorb
• 1 Schornsteinfegerset
  
  
• 1 Säbelsäge von Hilti in Tragekoffer mit Zubehör
• 1 Schlagbohrhammer von Hilti in Tragekoffer mit Zubehör
• 1 Motorkettensäge von Stihl mit Zubehör
• 1 Rettungssäge von Stihl mit Zubehör
  
  
• 1 Doppelkanister
• 1 Forstarbeiterhelm
• 1 Schnittschutzhose
  
  
• 2 Absturtzsicherungssets
• 1 Abseilgerät
  
  
• 1 Handwerkzeugkasten
  
  
• 1 CO2-Löscher
• 1 Pulverlöscher PG6
  
  
• 5 C-Druckschläuche
• 10 B-Druckschläuche
• Wasserführende Armaturen
  
  
• 8 Verkehrsleitkegel
• Verkehrssicherungsmaterial

Laufbahn:

• 2012 - 2014: Brandweer Zaventem als E3.54
• 2015 - Heute: Hulpverleningszone Vlaams-Brabant Post Zaventem als L20

Durch die Übernahme der Brandweer Zaventem in die Hulpverleningszone Vlaams-Brabant im Jahre 2015, wurde das Fahrzeug administrativ auf den neuen Betreiber umgemeldet und erhielt in diesem Zuge ein neues Kennzeichen. Bis zu seiner Ummeldung trug das Fahrzeug daher das Kennzeichen: 1-DOV-748

Brandweer Zaventem:

Die Brandweer Zaventem ist eine von neun Feuer- und Rettungswachen im Hilfeleistungsbezirk Vlaams-Brabant West in der Provinz Vlaams-Brabant. Es ist eine Mischwehr, die hauptsächlich aus freiwilligen Feuerwehrkräften besteht und durch hauptamtliche Kräfte ergänzt wird.

Die Hulpverleningszone Vlaams-Brabant West betreibt in Zaventem neben der regulären Feuer- und Rettungswache auch einige Sondereinsatzgruppen darunter eine Höhenrettungsgruppe (GRIMP), eine Gefahrstoffgruppe (OGS) und eine Bahnunfallgruppe. Die Hulpverleningszone Vlaams-Brabant West betreibt für die Gemeinde Zaventem eine einzige Feuerwache. Die Wache ist in Belgien als Feuerwehr der Klasse Z eingestuft, also als eine reine Freiwillige Feuerwehr mit einem Einzugsgebiet, welcher auf mehrere Gemeinden ausgedehnt ist.

Hulpverleningszone Vlaams-Brabant West:

Die Hulpverleningszone Vlaams-Brabant West (Hilfeleistungsbezirk) ist einer von 35 Hilfeleistungsbezirken in Belgien. Sie wurde zum 1. Januar 2015 gegründet. Die Provinz Flämisch Brabant ist, feuerwehrtechnisch in zwei Zonen unterteilt. Die Feuerwehren der Zone 2 haben sich zu diesem Hilfeleistungsbezirk zusammengeschlossen, welcher unter dem Name Vlaams-Brabant West läuft. Die Zone deckt insgesamt 33 Gemeinden mit 879 km² und einer Bevölkerung von 604.109 Einwohnern. Die Hulpverleningszone Vlaams-Brabant West betreibt insgesamt 9 Feuer- und Rettungswachen, wovon 8 im öffentlichen Rettungsdienst tätig sind. In diesem Hilfeleistungsbezirk nehmen die Feuerwehren aus Asse, Dilbeek, Halle, Lennik, Londerzeel, Opwijk, Tollembeek, Vilvoorde und Zaventem teil.

-----

Bras élévateur articulé (BEA) du Service Régional d'Incendie (SRI) de Zaventem en province du Brabant-flamand sur base d'un Scania P 400 équipé par Magirus et Fire Technics NV.

Einen herzlichen Dank geht über diesen Weg an die Brandweer Zaventem für die Ermöglichung dieses freundlichen Fototermins.

• 1 Warnbalken Code 3 Flush-Mount FM 9000
• 2 Frontblitzer Code 3 3-up Optix LED
• 2 Frontblitzer Code 3 3-up Optix LED in weiß
• 2 Kreuzungsblitzer Code 3 3-up Optix LED an der Frontstoßstange
• 2 Kreuzungsblitzer Code 3 3-up Optix LED am Heck
• 4 Seitenblitzer Code 3 3-up Optix LED
• 2 Warnbalken Code 3 2100
• 2 Heckblitzer Code 3 LEDX Double Head in rot-blau Ausführung
• 1 Verkehrsleitanlage Code 3 XT Narrowstick
• Rückzugshorn Grover 1519 Stuttertone Emergency Air Horn
• Pressluftanlage Max Martin 2297 BM