Einsatzfahrzeug: Florian Berlin DLK 26-12 B-2337

Automatische Drehleiter mit Korb DLA(K) 26/12 der Berufsfeuerwehr Berlin.

Standort: Berliner Feuerwehr und Rettungsdienst Akademie (BFRA)

Die Drehleiter mit Gelenkarm verfügt im Vergleich zu den „Standard“-Drehleitern über zusätzliche neue Funktionen:

Das markanteste Merkmal des Fahrzeugs ist der mit dem obersten Leiterteil verbundene Korbarm. Dieser Korbarm ist über eine Gelenkverbindung mit dem Leitersatz verbunden und kann bis zu 40° abgesenkt werden. Durch die zusätzliche Fahrbewegung erhöht sich die Flexibilität der Drehleiter und bringt Vorteile bei beengten Aufstellflächen und im Unterflureinsatz.

Des Weiteren wurde der Rettungskorb der Drehleiter neu konzipiert. Er verfügt jetzt über eine maximale Nutzlast von 500 kg und ist als 5-Personen-Korb ausgelegt. Der Rettungskorb ist mit einer sogenannten Multifunktionssäule ausgestattet, die demontiert werden kann und die Installation einer Krankentragenhalterung auf dem Korbboden ermöglicht. Durch diese neue Anbindung der Krankentragenhalterung kann diese nun mit einem Gewicht von bis zu 300 Kg belastet werden. Abzüglich der Massen für die Krankentrage und die medizinischen Geräte ist der Transport von Patienten mit einem Körpergewicht von bis zu ca. 260 kg möglich. Des Weiteren besteht die Möglichkeit eine Schuttmulde und einen Wasserwerfer am Rettungskorb zu installieren.

Auch in puncto Beleuchtung ist die Drehleiter auf dem aktuellen Stand der Technik. Sämtliche Beleuchtungseinrichtungen des Aufbaus sind in LED-Technik ausgeführt. Zum ersten Mal kommen dabei auch Flutlichtscheinwerfer als LED-Variante zum Einsatz, die die bisher verwendeten Halogenflutlichtstrahler ersetzen.

Wie auch schon bei den zuletzt beschafften Drehleitern sind beide Fahrzeuge mit einem Stromgenerator ausgestattet, der den Aufbau einer eigenen Stromversorgung ermöglicht und somit den technischen Einsatzwert der Fahrzeuge erhöht.

Bei beiden Drehleitern kommt die bekannte CAN-Bustechnik in Verbindung mit einem Waagerecht- / Senkrecht-Abstützsystem zum Einsatz.

Die Drehleitern wurden auf MAN Fahrgestellen Typ TGM 15.290 4x2 BL aufgebaut. Die Fahrzeugmotoren, mit einer Leistung von 213 kW, erfüllen durch Zugabe von AdBlue die Abgasnorm nach Euro 6.

Bei den beiden 2022 beschafften Drehleitern handelt es sich erstmals in Berlin nicht um Drehleitern mit einer Nennrettungshöhe von 23 Metern bei 12 Metern Ausladung sondern um die neue L33A XS 3.0 von Rosenbauer, welche einen verlängerten Leiterpark besitzt und dadurch eine um drei Meter gesteigerte Nennrettungshöhe von nun 26 Metern bei 12 Metern Ausladung erreicht.
Die beiden Fahrzeuge wurden auch bereits auf dem neuen MAN TGM der TG3 Serie aufgebaut und unterscheiden sich dadurch auch schon optisch von den davor zuletzt beschafften DLA(K) 23/12.

Technische Daten:

• Fahrgestell: MAN TGM 15.290 4x2 BL - Euro 6, Facelift 3
• Motorleistung: 213 KW bei 2.300 1/min (6-Zylinder Dieselmotor)
• Getriebe: automatisiertes Schaltgetriebe mit „Feuerwehrschaltung“
• zulässiges Gesamtgewicht: 16.000 kg
• Länge: 10.300 mm
• Breite: 2.500 mm
• Höhe: 3.280 mm
• Radstand: 4.725 mm

Aufbau: Rosenbauer
Modell: L33A XS 3.0

Abstützung:

• 4-fach Waagrecht-Senkrecht-Abstützung
• Abstützbreite: 2.500 bis 4.850 mm
• Alle Stützen einzeln und stufenlos ausfahrbar
• Stützen mit Bodendrucküberwachung

Leiterstuhl:

• Leiterstuhl mit Niveauregulierung
• Hauptbedienstand M500 mit größerere Sitzbreite mit neigbarer Rückenlehne
• Analoge Belastungsanzeige (ABA) am Leitersatz neben dem Hauptbedienstand
• Plattform auf der rechten Seite für Stromerzeuger und Überdrucklüfter

Leitersatz:

• 5-teiliger Leitersatz mit abneigbarem Korbarm aus Feinkornstahl und pulverbeschichtet
• Arbeitshöhe: 33,5 m, Korbbodenhöhe: 31,5 m
• Abneigbarer Korbarm mit einer Länge von 4,35 m
• Hebelast an der Lastöse am untersten Leiterteil: 4.000 kg, Hebelast an der Lastöse an der Leiterspitze: max. 600 kg
• Stromhochführung zum Rettungskorb 24 V / 230 V / 400 V
• 2 LED-Scheinwerfer am untersten Leiterteil, verstellbar
• Steigleitung im obersten Leiterteil und im Korbarm aus Aluminiumrohr und flexiblem Druckschlauch am Übergang zwischen oberstem Leiterteil und Korbarm sowie zwischen Korbarm und Rettungskorb
• Kamera im obersten Leiterteil zur Überwachung des abneigbaren Korbarms

Rettungskorb:

• Rettungskorb mit 500 kg Tragkraft (5 Personen)
• 4 Zugangsmöglichkeiten, 3 von vorne und eine von hinten, 3 Einstiege aufrecht begehbar
• Bedienstand
• Kamera im Korbboden
• Umfeldbeleuchtung im Korbboden und Korbfront in LED-Technik
• Steckdosen 230 V / 400 V
• Halterung für Scheinwerfer, Krankentragenhalterung, Abseilgalgen, Überdrucklüfter und Sägekiste
• C-Druckabgang an der Korbfront
• Wenderohr Rosenbauer RM15, Durchfluss: 1.600 l/min, fernsteuerbar vom Hauptbedienstand und vom Korb
• Krankentragenhalterung (bis zu 300 kg Gesamtlast)
• Schwerlastkorbtrage
• Schuttmulde (bis zu 300 kg Nutzlast)

• 2 Kennleuchten Hänsch Nova LED
• Martin-Horn 2298 GM
• Bullhorn
• Frontblitzer Hänsch Sputnik nano im Korbboden
• 2 Frontblitzer Hänsch Sputnik SL
• Heckblitzer Hänsch Integro Universal LED-Modul