Einsatzfahrzeug: Wilhelmshaven - Sanitätsdienst - sgSanKfz Boxer

Wilhelmshaven - Sanitätsdienst - sgSanKfz Boxer
Wilhelmshaven - Sanitätsdienst - sgSanKfz Boxer

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Funkrufname Wilhelmshaven - Sanitätsdienst - sgSanKfz Boxer Kennzeichen Y-430 597
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)BundesbehördenBundeswehr (German Armed Forces)
Wache k.A. Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Rettungsdienst Organisation Bundeswehr
Klassifizierung Notarzteinsatzfahrzeug Hersteller ARTEC
Modell GTK Boxer Auf-/Ausbauhersteller BINZ
Baujahr k.A. Erstzulassung k.A.
Indienststellung k.A. Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Schweres geschütztes Sanitätskraftfahrzeug (sgSanKfz) des SanZentrum Wilhelmshaven.

Hersteller: ARTEC GmbH / Krauss-Maffei Wegmann

Technische Daten:

  • Antrieb: MTU 8V199 TE20 Turbodiesel
    militarisierte Baureihe OM 502 LA
    530 kW (710 PS)
  • Federung: hydropneumatisch
  • Höchstgeschwindigkeit: 103 Km/h
  • Leistung: 16 kw/t
  • Reichweite: 1.050 Km ( Straße )
  • Panzerung: Panzerstahl, adaptierte Verbundpanzerung (AMAP)
  • Minenschutzstärke: Klasse IIIb STANAG 4569
    8 Kilogramm TNT unter Wanne
  • Abmessung (LxBxH): 7.930 x 2.990 x 2.370 mm
  • Bodenfreiheit: 50 cm
  • Spurweite: 2.580 mm
  • Radstand: 1.550 + 1.900 + 1.550 mm
  • Wattiefe: 1.200 mm
  • Tiefwaten: 1.500 mm
  • Steigfähigkeit: 60 %
  • max. Querneigung: 30 %
  • Kletterfähigkeit: 800 - 1.000 mm
  • Grabenüberschreitfähigkeit: 2.000 mm
  • Wenderadius: 21 m
  • Leergewicht: 25.000 kg
  • zul. Gesamtgewicht: 33.000 kg

Insgesamt 72 dieser Fahrzeuge wurden für den Zentralen Sanitätsdienst beschafft. Sie sind modular aufgebaut:

Fahrmodul

  • Fahrwerk
  • Fahrerraum (rechte Fahrzeugseite) mit Dachluke, Winkelspiegel und Möglichkeit zum Einsatz einer Nachtsichtkamera
  • Triebwerksraum (mit integrierter Feuerlöschanlage)
  • zentrale Reifendruckregelanlage
  • Schutzmodul ABC-Gefahren

versionsspezifisches Missionsmodul

  • Sanitätsmodul in Ausführung Verwundetentransport oder beweglicher Arzttrupp (BAT)
  • Konstruktion mit Hochdach, für Stehhöhe im Inneren
  • Transport von bis zu sieben Verwundeten (sitzend) oder drei Tragen
  • Beladung von außen
  • Einschieben der Tragen über Heckklappe
  • hydropneumatisches bedienbares Tragenaufnahmesystem zum der Tragen an die vorgesehene Trageaufnahmestation
  • Schutzmodul ABC-Gefahren

Der GTK Boxer ist mit Abstand das größte und schwerste Fahrzeug seiner Klasse, ein Lufttransport in einer C-130 Hercules ist daher nicht möglich. Für den Transport des Fahrzeuges wird mindestens ein Airbus A 400 M benötigt.

Das Fahrzeug wird im Rahmen der Bundeswehrmission in Afghanistan (ISAF) eingesetzt. Es ist unbewaffnet, verfügt aber über eine Nebelmittelwurfanlage.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2 blaue Drehspiegelkennleuchten Bosch RKLE 90H, davon 1 am Heck
  • 2 gelbe Drehspiegelkennleuchten Bosch RKLE 90H, davon 1 am Heck
Besatzung 1/7 Leistung 530 kW / 721 PS / 711 hp
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 33.000
Tags
k.A.
Eingestellt am 13.09.2022 Hinzugefügt von Christoph Stiegler
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