Einsatzfahrzeug: Renault Premium 380 dXi - EGI-Klubb - TM 33 (Meteor 330)

Teleskopmast (TM) 33 Meteor 330 als Vorführfahrzeug von EGI-Klubb

Fahrgestell: Renault Premium 380 dXi
Aufbau: Comilev / EGI-Klubb
Aufbautyp: BEA 33 / Meteor 330
Baujahr: 2010

Aufbau:

Podium:

• Podium mit 7 Geräteräumen
  
• Umfeldbeleuchtung
• Spannungswarner Detect Line P mit roter LED-Kennleuchte Mercura GyroLED

Abstützung:

• 4-fach Waagrecht-Senkrecht-Abstützung X+H2-Abstützung
• Abstützbreite: maximal 5.400 mm
• Alle Stützen einzeln und stufenlos ausfahrbar

Drehkranz:

• Hauptbedienstand links am Drehkranz
• Hauptbedienstand mit LCD-Display
• Hauptbedienstand dem Korbsteuerstand bevorrechtigt

Hubarm:

• 3-teiliger Hauptarm, 2-teiliger Gelenkarm und 1-teiliger Korbarm
• Rettungshöhe: 31 m
• Arbeitshöhe: 33 m
• Maximale Ausladung: 23 m
• Unterflurbetrieb: -8 m
• Stromhochführung zum Korb
• Steigleitung zum Korb

Rettungskorb:

• Korblast: 5 Personen oder 500 kg
• Bedienstand mit LCD-Display
• Rettungskorb um 45° nach links und rechts drehbar
• Wasserwerfer links an der Korbfront

Laufbahn:

• 2010 - 2016: Vorführfahrzeug von Comilev
• 2016 - 2017: Vorführfahrzeug der Klubb Group
• seit 2017: Vorführfahrzeug von EGI-Klubb

Vorführer mit bewegter Geschichte

Schon auf den ersten Blick konnte ein gut informierter Betrachter erkennen, dass es sich beim von EGI-Klubb auf der Interschutz im Sommer 2022 in Hannover gezeigten Teleskopmast (TM) 33 vom Typ Meteor 330 keinesfalls um ein Neufahrzeug handelte. Den wohl auffälligsten Hinweis darauf gab das Fahrgestell des Mastes, ein Renault Premium 380 dXi, selbst. Dieses 1996 eingeführte LKW-Modell lief bei Renault Trucks bis 2013 vom Band und wurde danach eingestellt. Der auf der Interschutz 2022 ausgestellte Meteor 330 musste damit schon mindestens neun Jahre alt sein. Das französische Kennzeichen des Renault erlaubt es schließlich zwar nicht sein Baujahr, aber doch das damit in engem Zusammenhang stehende Jahr der Zulassung abzulesen. Denn seit 2009 werden in ganz Frankreich einheitliche, fortlaufende Kennzeichen vergeben und solche die mit den beiden Buchstaben „BE“ beginnen wurden nur 2010 ausgegeben. Die Bestätigung für die Herleitung des Baujahres über das Kennzeichen liefert ein Blick auf das Typschild in der Fahrertür, auf dem weiß auf schwarz der Dezember 2010 als Baujahr angegeben wird.

Nicht nur das Baujahr des TM 33 entlarvt das Typschild, sondern auch den eigentlichen Hersteller des auf EGI-Klubb gebrandeten Vorführers. Denn auch wenn EGI-Klubb heute diesen Typ Teleskopmast für Feuerwehren baut, so stammt dieses spezielle Exemplar (noch) nicht aus seiner eigenen Fertigung. Bei dem Mast handelt es sich eigentlich um eine BEA 33 – einen Bras élévateur articulé, so die französische Bezeichnung für einen Teleskopmast – des ehemaligen französischen Teleskopmastherstellers Comilev.

Das Unternehmen mit rund 100 Mitarbeitern aus Roquefort (Landes) war 2015 in finanzielle Schieflage geraten und musste im Frühjahr 2016 Insolvenz anmelden. Sowohl eine Sanierung des hochverschuldeten Unternehmens, als auch ein Verkauf an die Klubb Group scheiterten und Comilev musste liquidiert werden. Aus der Insolvenzmasse von Comilev erwarb Klubb jedoch Markenrechte, Baupläne und weiteres zum Ausbau seiner eigenen Teleskopmastproduktion. In diesem Zuge übernahm Klubb offenbar auch diesen zuvor von Comilev als Vorführfahrzeug genutzten TM 33.

Zwei Jahre später übernahm Klubb aus der Insolvenzmasse von Gimaex mit EGI einen weiteren Teleskopmasthersteller. Seit der Übernahme der Teleskopmastsparte von Gimaex trägt das Unternehmen nun den Namen EGI-Klubb.

Heute gehören sowohl Teleskopmasten aus dem alten Repertoire von Comilev, als auch solche von EGI sowie auch Weiterentwicklungen davon zum Portfolio von EGI-Klubb. Aus der BEA 33 von Comilev wurde bei EGI-Klubb das Modell Meteor 330.

Meteor Teleskopmasten

Unter dem Namen Meteor vertreibt EGI-Klubb verschiedene Teleskopmasten für den Feuerwehreinsatz. Das kleinste Modell ist der Meteor 330 mit einer namensgebenden Arbeitshöhe von 33 m. Das Mittelsegment bildet der Meteor 460 mit 46 m Arbeitshöhe und mit 54 m ist der Meteor 540 der größte Feuerwehrmast von EGI-Klubb. Neben reinen Teleskopmasten bietet das Unternehmen auch Hubrettungslöschfahrzeuge (HurLF) an. Die Löschfahrzeuge mit Teleskopmast tragen die Produktbezeichnungen Meteor 180, 210, 240 und 270 und erreichen entsprechend 18, 21, 24 und 27 m Arbeitshöhe.

• 2 LED-Kennleuchten Mercura GyroLED
• 2 Frontblitzer