Einsatzfahrzeug: Florian Zella-Mehlis 01/62-01 (a.D.)
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Funkrufname | Florian Zella-Mehlis 01/62-01 (a.D.) | Kennzeichen | SM-8003 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Thüringen › Schmalkalden-Meiningen (SM) | ||
Wache | FF Zella-Mehlis | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Schmalkalden-Meiningen (SM) |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
Klassifizierung | Schlauchwagen | Hersteller | Iveco |
Modell | EuroCargo FF 95 E 18 WR | Auf-/Ausbauhersteller | Lentner |
Baujahr | 1995 | Erstzulassung | 1995 |
Indienststellung | 1995 | Außerdienststellung | 2024 |
Beschreibung | Schlauchwagen mit Truppbesatzung (SW 2000-Tr) in Bundausführung der Freiwilligen Feuerwehr Zella-Mehlis auf Basis eines Iveco EuroCargo FF 95 E 18 WR mit feuerwehrtechnischem Auf- und Ausbau durch die Firma Lentner. Das im November 1995 zugelassene Fahrzeug war Teil des Katastrophenschutzzug des Landkreises Schmalkalden-Meiningen. Dadurch kame es auch überregional zum Einsatz, so z. B. beim Elbe-Hochwasser 2002 in Dessau. Anfang Februar 2024 wurde der Iveco ausgemustert und einen Monat später über ein Auktionshaus versteigert. Als Ersatz erhielt die Wehr wenig später einen Gerätewagen-Logistik (GW-L2) auf MAN mit Aufbau von Riege, der durch den Landkreis beschafft wurde. In Vorbereitung auf den Digitalfunk regelte der Freistaat Thüringen zum 01.09.2017 die Funkrufnamen neu. Im Zuge der Eingemeindung von Benshausen Anfang 2019 gliederte man die FF Zella-Mehlis in zwei Standorte. Dadurch änderten sich das Schema der Funkkenner. Ehemaligen Funkrufnamen:
Geschichte des SW 2000-Tr des Bundes: Das Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK) beschaffte in dritter Generation 231 Fahrzeuge dieser Bauart. Der Schlauchwagen 2000 löste 1980 die Schlauchkraftwagen des ehemaligen Luftschutzhilfsdienstes ab. Konzipiert wurde der damals neue Fahrzeugtyp für die Wasserförderung über lange Wegstrecken, insbesondere in der überörtlichen Hilfe des Katastrophenschutzes. Diese Option ist unter anderem bei Flächen-, Heide- und Waldbränden außerhalb bewohnter Gebiete mit Wasserversorgung von enormer Bedeutung, da hier Löschwasser aus größeren Entfernungen zum Einsatzort gefördert werden müssen. Das einzelbereifte und somit geländegängige Fahrgestell stammte aus dem Hause Iveco. Der Aufbau wurde wie auch bei den Vorgängern von Lentner gefertigt, aber komplett neu konzipiert. Während man zuvor allein auf Geräteräume setzte, wählte man diesmal eine Kombination aus Staufächern und einer Pritsche mit Plane. Dies ermöglichte einerseits ein sicheres Verstauen und einen schnellen Zugang zum verlasteten Zusatzmaterial. Außerdem konnte das Fahrzeug so ebenfalls für logistische Zwecke oder zum Verlegen der mitgeführten Schlauchleitungen während der Fahrt genutzt werden. Das Personal musste für die Fahrtverlegung jedoch hinter dem Schlauchwagen herlaufen, da diese Version nicht über eine Plattform verfügte. Technische Daten:
Auf- / Ausbau: Lentner, Grafing Indienststellung: 20.11.1995 Ausstattung / Beladung (seitens BBK):
Vielen Dank an die Freiwillige Feuerwehr Zella-Mehlis für die freundliche Unterstützung! |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/2 | Leistung | 130 kW / 177 PS / 174 hp |
Hubraum (cm³) | 5.861 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 9.600 |
Tags | |||
Eingestellt am | 03.08.2009 | Hinzugefügt von | Maikel-TH |
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