Einsatzfahrzeug: Anderlecht - Police Fédérale - Police des Chemins de Fer - FuStW

Funkstreifenwagen (FuStW) der Police Fédérale (Bundespolizei), stationiert bei der Abteilung Police des Chemins de Fer (Bahnpolizei) an der Direction de la Police des Chemins de Fer in Anderlecht in der Provinz Brüssel-Hauptstadt.

Fahrgestell: Volkswagen
Modell: Transporter T5 GP
Baujahr: 2013
Ausbau: Autographe

Das Fahrzeug wird genutzt für Streifenfahrten, Kontrollen und alle Arten von Einsätzen am Bahn-Streckennetz und auf den Bahnhöfen von Brüssel. Ferner wird es zur Verbringung festgenommener Personen zwischen den Bahnhöfen, den Dienststellen und den Gerichtsbehörden eingesetzt.

Ausstattung:

• Bearbeitungstisch im Mannschaftsraum
• Stromanschlüsse 230 V- 12V im Mannschaftsraum
• Einbauschrank von Sortimo mit Schubladen, Auszügen und Ablagen im Kofferraum
• Plexiglastrennwand mit Schiebefenster zwischen Fahrer- und Mannschaftsraum
• GPS-Peilsender
• A.S.T.R.I.D. Digitalfunk der belgischen Rettungsdienste

Das Fahrzeug entstammt einer Beschaffung von 10 baugleichen Fahrzeugen aus dem Jahre 2013 für die Belangen der belgischen Police des Chemins de Fer - Spoorwegpolitie. Die Fahrzeuge wurden auf nationalem Niveau verteilt

Police des Chemins de Fer - Spoorwegpolitie:

Die Bahnpolizei (Police des Chemins de Fer - Spoorwegpolitie, kurz SPC) ist ein Fachdienst der belgischen Bundespolizei, welcher für die Sicherheit und polizeiliche Unterstützung im Rahmen des Personen- und Gütertransports per Bahn zuständig ist. Er entstand bei der ersten Reform der Polizei im Jahre 2001 aus der ehemaligen U-Bahn-Brigade der Gendarmerie und der Eisenbahnpolizei der SNCB.

Das Einsatzgebiet der SPC umfasst die Züge, Bahnsteige, U-Bahnen und Vorortzüge, wobei in den Bahnhöfen ebenfalls die jeweiligen lokalen Polizeien (s.u.) zuständig sind. Ebenfalls in den Aufgabenbereich der SPC gehört die Passagierabfertigung als Grenzkontrolle für den Eurostar-Zug im Bahnhof Bruxelles-Midi, der von hier aus die Schengen-Außengrenze nach Großbritannien überquert.

Die SPC verfügt über eine zentrale Direktion in Anderlecht sowie fünf regionale Einheiten für Brüssel sowie die Regionen Nord, Ost, Süd und West.

Zur Polizei in Belgien:

Seit der Reform vom 07. Dezember 2008 gliedert sich die Polizei in Belgien in zwei Sparten: Die föderale Polizei (Bundespolizei) und die lokale Polizei (Stadt-/Gemeindepolizei). Während die Aufgaben der föderalen Polizei sich auf das gesamte Gebiet Belgiens erstrecken, ist die lokale Polizei in sogenannte "Zones Policières (ZP)" (Polizeizonen) eingeteilt. Auf dem Gebiet Belgiens wurde die lokale Polizei in insgesamt 196 Polizeizonen eingeteilt. Jede lokale Polizeieinheit ist somit primär lediglich für ihre eigene Polizeizone zuständig.

An den Einsatzfahrzeugen lässt sich der Unterschied zwischen föderaler und lokaler Polizei gut erkennen. Das Grunddesign ist für beide Einheiten gleich, allerdings haben die Fahrzeuge der föderalen Polizei neben den gleichen 3 blauen Streifen als 1. Streifen einen orangen Streifen, während die lokale Polizei den 1. Streifen in hellblau trägt. Die Fahrzeuge der lokalen Polizei tragen außerdem meist am Heck eine vierstellige Nummer. Hierbei handelt es sich um die Nummer der Polizeizone und nicht, wie oft fälschlicherweise angenommen, um Fahrzeugnummer oder Funkrufnamen.

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Véhicule de Patrouille (VP) de la Police des Chemins de Fer, basée auprès de la Direction de la Police des Chemins de Fer à Anderlecht sur base d'un Volkswagen Transporter T5 GP et équipé par Autographe.

• 1 Warnbalken Standby W3
• 2 Frontblitzer AEB STARLED6‑BL im Kühlergrill
• Tonfolgeanlage