Einsatzfahrzeug: 78+04 (c/n: 13442) (a.D.)

SAR-Hubschrauber 78+04, dieser war beim Lufttransportgeschwader 62 (LTG 62) Ahlhorn stationiert.

Geschichte der Bristol B 171 Mk.52 Sycamore:
Entwicklungsbeginn war schon während des zweiten Weltkrieges. Ab 1946 hatte die britische Armee so viel Interesse, dass ab 1947 Tests, erst am Boden und ab Juli 1947 die ersten Flüge erfolgten. Bei der Erprobung wurde ein Pratt& Whitney Sternmotor verwendet. Nachfolgend wurde in den Serienmaschinen ein Alvis Leonidis 9-Zylinder Sternmotor eigesetzt. Dieser Hubschrauber hat einen Dreiblatthaupt- und Heckrotor. Ab 1949 sind die ersten Auslieferungen in der Version MK1 an das britische Militär erfolgt. Die britischen Streitkräfte, Australien, Belgien und die Bundeswehr setzten diesen Hubschraubertyp ein. Es war der erste in Großbritannien hergestellte Hubschrauber nach dem zweiten Weltkrieg. Die Produktion dieses Hubschraubertyps wurde 1959 beendet.

Die Sycamore Bristol B 171 bei der Bundeswehr:

Die Bundeswehr erhielt ab dem Jahr Mai 1957 sechsundvierzig B.171 Sycamore für die Luftwaffe und ab 1958 vier für die Marine in der Version Mk52 G. Im August 1959 erfolgte der erste SAR-Einsatz. Die Marine gab ihre Hubschrauber rasch (1967) an die Luftwaffe ab. Die Bristol B171 wurde insgesamt nur für einen kurzen Zeitraum (bis Mai 1969) bei der Bundeswehr eingesetzt.

Leistungsmerkmale:

• Hersteller: Bristol
• Typ: B.171 Sycamore
• Triebwerke: Alvis Leonidis Mk.173 9-Zylinder Sternmotor
• Dauerleistung: 324 kW
• Höchstgeschwindigkeit: 212 km/h
• Tankinhalt: 405 l
• Reichweite: 460 km
• Leergewicht: 1.850 kg
• Maximales Abfluggewicht (MTOW): 2.449 kg
• Länge über alles: 14.070 mm
• Rotordurchmesser: 14.800 mm
• Breite: 3.400
• Höhe: 4.490 mm
• Reiseflughöhe: 4.780 m

Ausrüstung:

• Optional Rettungswinde /Winsch (hydraulischer Antrieb, außen rechts angebaut)

Luftwaffe 78+04, ex WE 541
Bristol 171 Sycamore
c/n : 13442
Baujahr : 1957