Einsatzfahrzeug: Oostende - De Lijn - Verkehrssicherungsfahrzeug - 8315
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| Funkrufname | Oostende - De Lijn - Verkehrssicherungsfahrzeug - 8315 | Kennzeichen | 1-XCQ-477 |
|---|---|---|---|
| Standort | Europa (Europe) › Belgien (Belgium) › Vlaanderen/Flandre (Flämische Region) › West-Vlaanderen/Flandre-Occidentale (Provinz Westflandern) | ||
| Wache | De Lijn West-Vlaanderen | Zuständige Leitstelle | k.A. |
| Obergruppe | Sonstige | Organisation | Verkehrsbetriebe |
| Klassifizierung | Unfallhilfsfahrzeug | Hersteller | Volkswagen |
| Modell | Caddy IV | Auf-/Ausbauhersteller | unbekannt |
| Baujahr | 2019 | Erstzulassung | 2019 |
| Indienststellung | 2019 | Außerdienststellung | k.A. |
| Beschreibung | Verkehrssicherungsfahrzeug der Verkehrsgesellschaft De Lijn, Abteilung De Lijn West-Vlaanderen in Oostende in der Provinz West-Vlaanderen. Fahrgestell: Volkswagen Das Fahrzeug wird eingesetzt zur Kontrolle und zur Regelung bei Störungen des Straßenbahn- und Linienbusverkehrs. De Lijn: Die Verkehrsgesellschaft De Lijn ist ein belgisches Regional-Personenverkehrsunternehmen. Sie betreibt ein umfangreiches Linienbusnetz sowie mehrere Straßenbahnen in den flämischen Provinzen in Belgien, darunter die Kusttram. Diese Straßenbahnlinie verbindet die Orte an der flämischen Nordseeküste und ist die längste Straßenbahnlinie der Welt. Die Verkehrsgesellschaft entstand 1991 aus der regionalisierung Belgiens und der damit neuen Aufteilung der Verkehrsbetriebe. In der flämischen Region betreibt die Verkehrsgesellschaft einen Unfallhilfsstützpunkt pro Provinz dies in Antwerpen (De Lijn Antwerpen), Gentbrugge (De Lijn Oost-Vlaanderen), Hassel (De Lijn Limburg), Leuven (De Lijn Vlaams-Brabant) und Oostende (De Lijn West-Vlaanderen). |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage |
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| Besatzung | 1/0 | Leistung | k.A. |
| Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
| Tags |
k.A.
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| Eingestellt am | 21.08.2021 | Hinzugefügt von | KaMü |
| Aufrufe | 2906 | ||
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