Einsatzfahrzeug: Florian Rotenburg 33/64-21

Gerätewagen-Logistik (GW-L1) der Freiwilligen Feuerwehr Einheitsgemeinde Scheeßel, Ortsfeuerwehr Scheeßel auf Basis eines IVECO Daily 70 C18 Straßenfahrgestell mit dem Auf- und Ausbau der Fa. Merkel in Reinhardshain.

Das Fahrzeug wurde nach der bayerischen Lösung eines TSF-L aufgebaut. Neben der Mannschaftskabine mit einer Staffelbesatzung wurde auf dem Chassis ein Aufbau mit zwei Geräteräumen und einer Ladefläche am Heck aufgebaut. Das Heck wird mit einer Hubladebühne vom Typ DHOLLANDIA mit einer Traglast von 1000 kg verschlossen. Die beiden Geräteräume sind wie ein Tragkraftspritzenfahrzeug bestückt worden. Auf der Ladefläche haben bis zu fünf Rollwagen Platz, vorbei die zwei Rollwagen Schlauch, mit je 21 Druckschläuchen B-20 fest auf der Ladefläche stehen. In den Steckleiterhalterungen am Heck liegen ein Pavillon und eine Bierzeltgarnitur. Als Fahrgestell dient ein IVECO Daily 70 C18 mit 180 PS und einem Gesamtgewicht von sieben Tonnen. Zum Ausleuchten ist ein Fireco Lichtmast mit vier LED Scheinwerfern, zwei Arbeitsscheinwerfer am vorderen Aufbau, zwei im Blaulichtbalken und zur Sicherung nach hinten sind sechs Hänsch Heckblitzer vom Typ 40 pico verbaut worden.

Die 12 Rollwagen die für dieses Fahrzeug angeschafft wurden, lassen sich schnell für jeden Einsatztyp ändern.

Es sind noch folgende vorhanden:

Atemschutzreserveflaschen, Beleuchtung, Einsatzkleidung, Einsatzstellenhygiene, Ölwehr, Ölsperren, Verpflegung und Wasserschaden, natürlich auch für verschmutzte Kleidung, gibt es noch zwei leere Rollwagen.

TSF mit Logistikkomponente - Eine bayerische Lösung

Beim Tragkraftspritzenfahrzeug-Logistik (TSF-L) handelt es sich um ein nicht genormtes Löschfahrzeug, das Elemente des Tragkraftspritzenfahrzeuges (TSF) und des Gerätewagen-Logistik 1 (GW-L 1) in sich vereint. Es basiert auf einer vom Bayerischen Staatsministeriums des Inneren, für Bau und Verkehr im Frühjahr 2015 herausgegebenen Technischen Baubeschreibung. Wie für das TSF, ist auch für das TSF-L die Brandbekämpfung Haupteinsatzgebiet. Darüber hinaus lässt es sich auch für logistische Zwecke nutzen oder kann einfach einsatzbezogen für andere Aufgabenkomplexe bestückt werden.

Das TSF-L baut auf dem genormten TSF auf und erweitert es insbesondere um eine Ladefläche. Als Fahrgestell sieht die Technische Baubeschreibung Bayerns für das TSF-L Kleintransporter mit einer sechssitzigen Doppelkabine und einem Gesamtgewicht von maximal 9 t vor. Bei Einführung des TSF-L war das Gesamtgewicht zunächst auf 8 t begrenzt. Als vorrangige Antriebsform ist Straßenantrieb vorgesehen. Die Aufbauten müssen aus einem festen Kofferaufbau für die ständige Beladung sowie einer Ladefläche bestehen. Eine Dachbeladung ist nicht zulässig. Wahlweise kann die Ladefläche in den Kofferaufbau integriert oder auch als separate Pritsche mit Plane und Spriegel ausgeführt sein. Die Ladefläche muss mindestens Platz für zwei Euro-Paletten oder Rollwagen bieten und muss eine Ladebordwand mit einer minimalen Hublast von 750 kg besitzen.

Als Beladung für das TSF-L ist die Ausstattung eines TSF nach Norm vorgesehen. Die komplette Beladung inklusive der Tragkraftspritze muss aus Gründen der Unfallsicherheit in dem festen Kofferaufbau untergebracht sein.

Am weitesten verbreitet ist das TSF-L bei Feuerwehren in Bayern, basiert es doch auf einer Technischen Baubeschreibung des Freistaates Bayern. Neben dem TSF-L bieten einige Aufbauhersteller auch vergleichbare Fahrzeuge auf Basis des Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wasser (TSF-W). Diese verfügen neben dem Logistikabteil auch noch einen Löschwassertank, der flexibel mit der Tragkraftspritze verbunden ist. Teilweise kommen in diesen Derivaten des TSF-L auch kleine fest eingebaute Feuerlöschkreiselpumpen zum Einsatz.

Technische Daten:

Fahrgestell: IVECO Daily 70 C 18

• Motorleistung: 132 kW /180 PS
• Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe
• Hubraum: 2.998 cm³
• Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
• Zulässiges Gesamtgewicht: 7.000 kg
• Leergewicht: 4.130 kg
• Achslast vorn / hinten: 2.500 / 5.350 kg
• Länge: 7.280 mm
• Breite: 2.450 mm
• Höhe: 2.980 mm

Aufbau: Fa. Merkel Reinhardshain
Besatzung: 1+5
Baujahr: 2020

Ausstattung u.a.:

• Anhängerkupplung
• Rückfahrkamera
• 2 Manövrierscheinwerfer an den Außenspiegeln
• 2 Arbeitsscheinwerfer am vorderen Aufbau
• 2 LED Scheinwerfer im Blaulichtbalken
• LED Umfeldbeleuchtung
• pneumatischer Lichtmast Fireco 4 LED Scheinwerfer (2x fern, 2x nah)
• Hygieneboard mit Waschbecken in G2
• Ladebordwand DHOLLADIA, Traglast 1.000 kg
• Beladung u.a.:
• Geräteräume G1+G2+G3+G4
• Portable Feuerlöschpumpe PFPN Rosenbauer 10-1000 (1.000 l/min. bei 10 bar)
• 4 Saugschläuche
• 1 Saugkorb
• 1 Saugschutzkorb
• 1 Sammelstück A-2B
• 1 Motorsäge mit Zubehör und Schnittschutz
• 1 Feuerlöscher ABC Pulver 12 kg
• 1 Werkzeugkasten
• Verkehrsleitkegel
• Leuchten für Verkehrsleitkegel
• 6 Warnwesten
• 2 Handlampen Adalit
• 3 Strahlrohre (2x C, 1x B)
• 1 Hohlstrahlrohr C
• 1 Stützkrümmer B
• 3 Tragekörbe (9x C-15)
• 8 Druckschlauch B-20
• 1 Dunghacke
• 1 Forke
• 1 Schaufel
• 2 Stoßbesen
• Schnellangriffsverteiler
• Auf der Ladefläche:
• 1 Pavillon
• 1 Bierzeltgarnitur (2x Bänke, 1 Tisch)
• 2 Rollwagen Schlauch (840 Meter)

weitere Rollwagen sind:

• 1 Atemluftflaschen 24 Stück
• 1 Beleuchtung
• 1 Einsatzstellenhygiene
• 1 Ersatzkleidung
• 2 Rollwagen leer
• 1 Ölsperren
• 1 Ölwehr
• 1 Verpflegung
• 1 Wasserschaden

An dieser Stelle ein herzlichen Dankeschön an die Kameraden der Stützpunktfeuerwehr Scheeßel für den sehr netten und äußerst kooperativen Fototermin.

Der GW-L1 ersetzt einen SW 1000, siehe auch: 
https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/9281

• zweigeteilten Blaulichtbalken Sigtech
• 2 Frontblitzer Sigtech MS6
• Presslufthorn Martin 2298 GM
• 4 Hella C-LED in den Aufbauecken
• 6 RWS FG Hänsch Typ 40 pico