Einsatzfahrzeug: Florian Köditz 10/01

Kommandowagen (KdoW) der Freiwilligen Feuerwehr Köditz, Landkreis Hof.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Volkswagen Tiguan R-line 2.0 TDI
• Baujahr: 2016
• Motorleistung: 140 kW / 190 PS
• Hubraum: 1968 cm³
• Getriebe: 7-Gang-DSG Automatikgetriebe
• 4Motion Allradantrieb
• Radstand: 2678 mm
• Länge: 4486 mm
• Breite: 1839 mm
• Höhe: 1644 mm
• Zulässiges Gesamtgewicht: 2230 kg

Ausbau:

• RDF-tec Waidhaus

Funk:

• 1x Fahrzeugfunkgerät Digital: Sepura MRT
• 2x Handfunkgeräte Digital: Sepura HRT (1x Gelb „EL“, 1x Blau „GF“)

Beladung Kennzeichnung Personen/Fahrzeug:

• 1x Überwurfweste Einsatzleiter (gelb)
• 1x Überwurfweste Zugführer (rot)
• 1x Überwurfweste Abschnittsleiter (weiß)

Beladung:

• 5x Faltleitkegel mit Beleuchtung
• 2x Handlampe
• 1x ABC Pulverlöscher 6kg
• 1x KFZ-Verbandkasten
• 1x Notfallrucksack
• 1x Werkzeugrucksack
• div. Warnwesten
• Fernglas
• Digitalkamera
• Abschleppseil
• Brechwerkzeug

Es handelt sich um einen Gebrauchtwagen. Die Kosten für das Fahrzeug (inkl. Ausbau, Beklebung, Material) übernahm vollständig der Förderverein der Freiwilligen Feuerwehr Köditz. Die Unterhaltungskosten übernimmt die Gemeinde Köditz.

Der Kommandowagen steht im Gerätehaus in Köditz und wird im Einsatzfall von einem Kommandanten oder Zugführer samt Fahrer besetzt. Zum Einsatzgebiet gehören Teilstücke der Autobahnen A9 und A72 sowie ein großer Teil der Bundesstraße B173, weshalb die Entscheidung auf einen 190-PS starken Diesel fiel. Außerdem sollte das Fahrzeug leicht unwegsame Wege ohne Probleme passieren können, somit fiel die Wahl auf den VW Tiguan mit 4Motion Allradantrieb.

Der Ausbau durch die Firma RDF-tec wurde nach den Wünschen der Feuerwehr ausgeführt. Einige schöne Details sind bedacht worden:

• Bei Betätigung des Blaulichts werden automatisch die Front- und Powerblitzer mit aktiviert, können aber jederzeit weggeschaltet werden
• Aktivierung des Martinhorns nur bei geschlossener Fahrertür und aktiviertem Blaulicht möglich, sodass ein versehentlicher Tritt auf den Fußtaster kein Problem darstellt
• Bei Betätigung des Warnblinkern unter 30 km/h wird automatisch das Rückwarnsystem mit aktiviert, Rückwarnsystem somit über Warnblinker, Bedieneinheit und Taster im Kofferraum einzuschalten
• Bedieneinheit zeigt Ladezustand der Zusatzbatterie an (violett: Angesteckt, grün: Ladezustand in Ordnung, gelb: Ladezustand niedrig, rot/orange: Ladezustand kritisch)
• Starten des Fahrzeugs im angesteckten Zusand nicht möglich, ein Summer im Innenraum macht auf das angesteckte Kabel aufmerksam
• Der Funk schaltet sich automatisch bei Aktivieren der Zündung des Fahrzeugs ein, kann aber manuell auch abgeschaltet werden
• Heckblitzer Kofferraum: blau mit Blaulicht aktiv, gelb mit Rückwarnsystem aktiv

Die Beklebung des Fahrzeugs wurde an das HLF der Wehr angepasst.
-> https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/80440/

• LED-Blaulichtbalken Hänsch DBS 4000-K mit Hauptkennleuchten, Zusatzblitzer vorne, Powerblitzer vorne, Zusatzblitzer samt Fahrtrichtungsanzeiger hinten, Rückwarnsystem, Alleylights links/rechts
• 4x Frontblitzer Standby L54
• 4x Heckblitzer Standby L88 (2x blau, 2x gelb) in Kofferraumklappe
• Max Martin 2298 GM Presslufthorn (auf Blaulichtbalken)
• Ansteuerung über INOMATIC-Bedieneinheit BT2008