Einsatzfahrzeug: Florian Flughafen 65-01

Wechselladerfahrzeug mit Kran (WLF/Kran) der Flughafenfeuerwehr am City Airport Bremen auf Basis eines MAN TGS 26.430 6x4H-4BL Fahrgestell.

Für den Aufbau beauftragte man die Firma Logemann Fahrzeugbau im niedersächsischen Delmenhorst. Für den Aufbau wurden von der Firma Palfinger ein Hakensystem PH T18 SLD5 und als Ladekran ein PK 23002 SH gewählt.

Das fertige Fahrzeug konnte dann noch kurz vor Jahresende 2020 an den City Airport Bremen übergeben werden.

Das Fahrzeug hat einen 316 kW starken Motor und ein Gesamtgewicht von 27 Tonnen. Die Vorder- und Hinterachse sind lenkbar. An der Fahrerkabine wurde vorne eine Rotzler Seilwinde mit einer Leistung von 50 kN angebaut. Acht LED Scheinwerfer, zwei auf dem Kabinendach nach vorn und je zwei an den Außenspiegeln, Fahrerkabine und am Heck strahlen nach hinten aus, damit man im Dunkeln genügend Licht hat. Der Unterfahrschutz am Heck ist anklappbar, um die Abrollbehälter gut absetzen zu können. Die Funkausrüstung und die Sondersignalanlage von der Firma Hänsch wurde von der Heinz Meyer Feuerwehrbedarf GmbH aus Rheden im Landkreis Diepholz, ein- und aufgebaut.

Fest aufgesattelt ist standardmäßig der Abrollbehälter Umweltschutz & Gefahrgut, Florian Flughafen 69/01.

Außerhalb des Flughafengeländes besitzt das WLF den Funkrufnamen "Florian Flughafen 49/65-01"

Technische Daten:

• Fahrgestell: MAN TGS 26.430 6x4 H-4BL
• Motorleistung: 316 kW bei 1.800 1/min (6-Zylinder Reihen-Dieselmotor)
• Antrieb: Straßenantrieb, 6x2, zuschaltbarer Antrieb 6x4 mit hydrostatischem Vorderachsantrieb MAN HydroDrive
  
• Lenkung: 1. Achse, außerdem 3. Achse als liftbare Nachlaufachse
• Hubraum: 12.419 cm³
• Höchstgeschwindigkeit: 109 km/h
• Zulässiges Gesamtgewicht: 27.000 kg
• Zuggesamtgewicht: 40.000 kg
• Leergewicht: 15.521 kg
• Achslasten: 9.000 / 11.500 / 7.500 kg
• Länge: 9.600 mm
• Breite: 2.550 mm
• Höhe: 3.600 mm

Aufbau: Logemann Fahrzeugbau Delmenhorst
Ausbau: Heinz Meyer Feuerwehrbedarf GmbH
Erstzulassung: 21.12.2020

Hydrostatischer Vorderachsantrieb:

• Typ: HydroDrive
• Hersteller: MAN
• Motor: 2 hydraulische Radnabenmotoren
• Drehzahl: Kopplung von Vorder- und Hinterachse, Wirkung wie eine Differenzialsperre
• Geschwindigkeit: 0 - 30 km/h
• Fahrtrichtung: Vor- und Rückwärts

Hakensystem:

• Hersteller: Palfinger
• Typ: PHT 18 SLD 5

Ladekran:

• Hersteller:Palfinger
• Typ: PK 23002 SH High Performance
• Abstützung: 2-fach waagerecht-senkrecht
• Abstützbreite: max. 5.600 mm
• Maximale Hublast: 5.800 kg

Ausstattung u.a.:

• 2 Rückfahrscheinwerfer LED an der Außenspiegeln
• 2 Rückfahrscheinwerfer LED oben am Fahrerhausdach
• 2 Rückfahrscheinwerfer LED am Heck
• 2 LED Scheinwerfer auf dem Kabinendach
• einfahrbarer Unterfahrschutz am Heck
• Frontseilwinde Rotzler TR 030/7, Zugkraft 50 kN
• 2 Alukästen am hinteren Fahrgestell

Beladung u.a.:

• Anschlagmittel für Ladekran
• Kranhaken
• Kranzubehör

Das Fahrzeug löste einen MAN 8x8 ab, siehe auch https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/2297

An dieser Stelle ein recht herzliches Dankeschön an das Team der Flughafenfeuerwehr für den sehr netten und äußert kooperativen Fototermin.

• 2 Kennleuchten FG Hänsch Nova LED
• Kennleuchte FG Hänsch Comet-B in orange
• 2 Frontblitzer FG Hänsch Sputnik SL
• Martin-Horn 2298 GM
• 2 Druckkammerlautsprecher Hänsch DKL 600
• 2 Kennleuchten FG Hänsch Comet umschaltbar von blau/gelb am Unterfahrschutz