Einsatzfahrzeug: Rettung Schleswig-Holstein 71/84-01 (a.D.)
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Funkrufname | Rettung Schleswig-Holstein 71/84-01 (a.D.) | Kennzeichen | FL-RD 1031 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Schleswig-Holstein › Flensburg (FL) | ||
Wache | BF Flensburg RW West | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Nord (FL, NF, SL) |
Obergruppe | Rettungsdienst | Organisation | Berufsfeuerwehr (BF) |
Klassifizierung | Notarzteinsatzfahrzeug | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | Vito 119 CDI 4x4 | Auf-/Ausbauhersteller | Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeuge (WAS) |
Baujahr | 2020 | Erstzulassung | 2020 |
Indienststellung | 2020 | Außerdienststellung | 2023 |
Beschreibung | Verlegeeinsatzfahrzeug (VEF) auf Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI 4x4, ausgebaut durch die Firma Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug GmbH. Technische Daten:
Ausbau: Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeugbau Ausstattung u.a:
Nach einem Verkehrsunfall in 2023 außer Dienst. Das Fahrzeug wurde durch ein ehemaliges gebrauchtes NEF des RKiSH auf Volkswagen Transporter T6 ersetzt. Information zum VEF: Mit dem Schleswig-Holsteinischen Rettungsdienstgesetz wurde der Sekundärtransport (Transport eines Patienten zwischen zwei Krankenhäusern) verbindlich geregelt. Nach jahrelanger Unklarheit ist auch die Gestellung eines Arztes für den Sekundärtransport Aufgabe des Rettungsdienstes (vgl. §4 Abs. 3 SHRDG). In einem landesweit erarbeiteten Konzept wurden verschiedene Unterscheidungen im Sekundärtransport getätigt. Es wird prinzipiell zwischen der Dringlichkeit (vitale Indikation vs. planbare Indikation) und der Qualität der medizinischen Ausrüstung personell und materiell (z.B. Intensivtransportwagen vs. Verlegeeinsatzfahrzeug) unterschieden. Um das gesamte Land Schleswig-Holstein flächendeckend im Sekundärtransport adäquat zu versorgen, wurden u.a. 4 Verlegeeinsatzfahrzeuge etabliert (Kiel, Lübeck, Itzehoe und Flensburg). Zwei Intensivtransportwagen sind seit 2021 jeweils in Kiel und Lübeck stationiert. Geplante Verlegungen werden für alle ITW, VEF, RTH, S-RTW und Baby-NAW über die "Koordinierende Stelle Intensiv- und Sekundärtransporte" kurz KOST geführt. Die KOST wird von der IRLS Mitte in Kiel geführt und die angeforderten Einsatzmittel schalten dafür auf eine eigens eingerichtete zentrale landesweite Digitalfunkrufgruppe um. Personell und materiell ist es einem Standard Notarzteinsatzfahrzeug ähnlich. Über die normalen Medizinprodukte eines NEF (Defibrillator, Thoraxkompressionsgerät, Beatmungsgerät, 1 Spritzenpumpe) hinaus befinden sich folgende Medizinprodukte auf dem VEF: Sonographiegerät, Thoraxdrainagensystem, Blutgasanalyse, 4 Spritzenpumpen). Informationen zum SH-NEF: In Schleswig-Holstein werden alle Rettungswagen und Notarzteinsatzfahrzeuge seit Jahren standardisiert und einheitlich beschafft, um die Kosten trotz steigender Anforderungen und verbesserter Technik in Grenzen zu halten. Damit die unterschiedlichen Interessen der Rettungsdienste in den 15 Kreisen und kreisfreien Städten gebündelt werden können, gibt es beim Landkreistag einen „Koordinator Rettungsdienst“, der die Ausschreibung im Auftrag aller Träger des Rettungsdienstes in Schleswig Holstein durchführt. Die beim Landkreistag angesiedelte „Arbeitsgruppe Standardisierung“ ist für die Liste der Anforderungen, die an die Fahrzeuge gestellt werden (Lastenheft), zuständig. Ihr gehören Spezialisten für die Bereiche Technik, Medizin und Verwaltung, Notfallsanitäter sowie Vertreter der Krankenkassen an. Bisher wurden in Schleswig-Holstein landesweit die folgenden einheitlichen Notarzteinsatzfahrzeuge beschafft, wobei nicht in jedem Kreis auch jedes Modell verwendet worden sein muss:
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/1 | Leistung | 140 kW / 190 PS / 187 hp |
Hubraum (cm³) | 1.950 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 3.200 |
Tags | |||
Eingestellt am | 13.03.2021 | Hinzugefügt von | Nico1112 |
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