Einsatzfahrzeug: Rettung Ulm 08/81-01
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Funkrufname | Rettung Ulm 08/81-01 | Kennzeichen | Y-470 151 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Baden-Württemberg › Ulm (UL) | ||
Wache | Bundeswehr RW Ulm | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Ulm (UL) |
Obergruppe | Rettungsdienst | Organisation | Bundeswehr |
Klassifizierung | Intensivtransportwagen | Hersteller | Iveco |
Modell | EuroCargo ML 120 E 25 | Auf-/Ausbauhersteller | Fahrtec Systeme |
Baujahr | 2019 | Erstzulassung | 2020 |
Indienststellung | 2020 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Intensivtransportwagen (ITW) des Bundeswehrkrankenhauses (BwK) Ulm. Die Intensivtransportwagen (ITW) der Bundeswehr werden an den Bundeswehrkrankenhäusern des Sanitätsdienstes eingesetzt. Dort dienen sie der Beförderung von Patienten, die während des Transports intensivmedizinisch betreut werden müssen. Die ITW kommen meist bei der Verlegung von Patienten zwischen Intensivstationen zum Einsatz. Erforderlich wird das etwa, wenn ein Patient oder ein Verletzter in eine Spezialklinik gebracht werden muss. Nur in Ausnahmefällen werden die Intensivtransportwagen auch als Rettungswagen eingesetzt. Im Inneren der Intensivtransportwagen befindet sich nahezu die identische medizinische Ausstattung wie auf einer Intensivstation im Krankenhaus. Mit Beatmungsgeräten, einem Defibrillator, Ultraschallgerät und vielem mehr wird die Versorgung des Patienten für die Dauer des Transports aufrechterhalten. Dabei können die Geräte im Notfall auch mit Akkus betrieben werden. In dem Fahrzeug kann eine IABP oder ECMO - Einheit mitgeführt und genutzt werden. Dieser ITW ist in der Lage zwei Intensivtragen vom Typ Stryker Power Pro TL mittels Airliner-Schienen im Boden sicher zu fixieren, so dass bei Bedarf (vor allem bei Medevac-Rückführungen) zwei intensivpflichtige Patienten transportiert werden können. Alternativ kann auch Intensivbett an den Bodenschienen fixiert werden. Aufgrund der besonderen Ausstattung sind Intensivtransportwagen häufig größer als normale Rettungswagen. So hat die Besatzung im Inneren auch mehr Platz, um den Patienten zu betreuen. Das Fahrzeug wurde durch die Firma Fahrtec Systeme GmbH auf einem Iveco Straßenfahrgestell (mit Luftfederung) ausgebaut. Technische Daten:
Aufbau: Fahrtec Systeme Ausstattung u.a.:
Vorgängerfahrzeug: |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/3 | Leistung | 185 kW / 252 PS / 248 hp |
Hubraum (cm³) | 6.728 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 12.000 |
Tags | |||
Eingestellt am | 04.03.2021 | Hinzugefügt von | Matthias Hansen |
Aufrufe | 11491 |
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