Einsatzfahrzeug: Horgen - See-Spital - RTW

Horgen - See-Spital - RTW
Horgen - See-Spital - RTW
Detailansicht des Kühlergrills mit Frontblitzern und Intersection Light.

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Funkrufname Horgen - See-Spital - RTW Kennzeichen ZH 7843
Standort Europa (Europe)Schweiz (Switzerland)Zürich
Wache See-Spital RW Horgen Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Rettungsdienst Organisation kommunaler / landeseigener Rettungsdienst
Klassifizierung Rettungswagen Hersteller Mercedes-Benz
Modell Sprinter 519 BlueTEC Auf-/Ausbauhersteller B.A.U.S. AT
Baujahr 2018 Erstzulassung 2018
Indienststellung 2019 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Rettungswagen RTW der Rettungswache des See-Spitals in Horgen

Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 519 BlueTEC ("NCV3 Facelift")
Aufbau: B.A.U.S. AT
Baujahr: 2018

Beladung / Ausstattung:

  • Unfalldatenschreiber (UDS) / Restwegaufzeichnungsgerät (RAG)
  • Luftfederung an der Hinterachse
  • Rückfahrkamera
  • Verkehrswarnanlage im Warnbalken am Heck
  • Umfeldbeleuchtung
  • Be- und Entladesystem für Fahrtrage Kartsana
  • Notfallrucksack
  • Beatmungstasche
  • Notarztrucksack
  • EKG / Defibrillator Physio-Control Lifepak 15
  • Reanimationshilfe Zoll Autopulse
  • Beatmungsgerät Weinmann Medumat
  • Absaugpumpe Weinmann Accuvac
  • Fahrtrage Kartsana
  • Spineboard
  • Schaufeltrage
  • Tragestuhl Stryker mit Treppenraupe
  • KED-System
  • Vakuummatratze
  • Vakuumschienen
  • Warnzelt
  • 3 Verkehrswarnleuchten TurboFlare

Im Dezember 2018 konnte der Rettungsdienst des See-Spitals einen neuen Rettungswagen für die Rettungswache am Krankenhaus in Horgen übernehmen. Der Mercedes-Benz Sprinter 519 BlueTEC ist der zum einen der erste von B.A.U.S. AT aufgebaute Rettungswagen und zugleich auch das erste in einem neuen Design beklebte Einsatzfahrzeug des See-Spitals. Das neue Design soll vor allem die Wahrnehmbarkeit des Rettungswagens im Straßenverkehr verbessern, weswegen viele der verwendeten Folien retroreflektierend sind. Der Rettungswagen ist am Heck mit einer reflektierenden Warnschraffur und an den Seiten mit einem ebenfalls reflektierenden Battenberg-Design in blau und weiß beklebt. Zur Sichtbarkeit im Einsatz trägt zudem die im Vergleich zu den zuvor beschafften Rettungswagen weiter ausgebaute Sondersignalanlage bei. Sie besteht aus je einem Warnbalken an Front und Heck sowie insgesamt sechs Frontblitzern und zwei Intersection Lights. Neu ist auch eine in den Warnbalken am Heck integrierte Verkehrswarnanlage.

Auch die medizinische Ausstattung wurde im Vergleich zum Vorgängerfahrzeug erweitert und weiter ausgebaut. Ergänzend zum Notfallrucksack wird eine kleine Beatmungstasche mitgeführt und der Notarztkoffer wurde durch einen modernen Rucksack ersetzt. Neu an Bord sind ebenso ein Beatmungsgerät aus der Medumat-Reihe von Weinmann und eine Autopulse Reanimationshilfe von Zoll. Statt einer Stryker-Fahrtrage mit passender Be- und Entladehilfe vom Typ Power-LOAD ist in dem Rettungswagen von B.A.U.S. AT ein Be- und Entladesystem von Kartsana verbaut und eine dazu gehörige Fahrtrage verladen.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2 Warnbalken Whelen, davon 1 am Heck
  • 4 Frontblitzer
  • 2 Frontblitzer in den Außenspiegeln
  • 2 Intersection Lights
  • 2 Druckkammerlautsprecher
Besatzung 1/1 Leistung 140 kW / 190 PS / 188 hp
Hubraum (cm³) 2.987 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) k.A.
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Eingestellt am 29.08.2020 Hinzugefügt von Christopher Benkert
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