Einsatzfahrzeug: Aulnay-sous-Bois - Police Nationale - CSI 93 - HGruKw

Aulnay-sous-Bois - Police Nationale - CSI 93 - HGruKw
Aulnay-sous-Bois - Police Nationale - CSI 93 - HGruKw

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Funkrufname Aulnay-sous-Bois - Police Nationale - CSI 93 - HGruKw Kennzeichen DS-381-EL
Standort Europa (Europe)Frankreich (France)Région Île-de-FranceDépartement Seine-Saint-Denis (93)
Wache Police Nationale - Compagnie de Sécurisation et d'Intervention CSI 93 Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Polizei Organisation Landespolizei
Klassifizierung Halbgruppenkraftwagen Hersteller Renault
Modell Trafic Auf-/Ausbauhersteller Behördenausbau
Baujahr 2015 Erstzulassung 2015
Indienststellung 2015 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Halbgruppenkraftwagen (HGruKw) der Police Nationale, stationiert bei der Compagnie de Sécurisation et d'Intervention (CSI 93) in Aulnay-sous-Bois im Département Seine-Saint-Denis (93).

Fahrgestell: Renault
Modell: Trafic II
Baujahr: 2015
Ausbau: Behördenausbau

Das Fahrzeug wird genutzt für die Unterstützung der Polizeireviere im täglichen Einsatzdienst sowie zum Transport von Personal und Ausrüstung zu Demonstrationen, Veranstaltungen und gewalttätigen Ausschreitungen im gesamten Département. Bei großen Einsatzlagen kommt das Fahrzeug auch in der benachbarten Hauptstadt Paris zum Einsatz.

Ausstattung:

  • schlag- und brandfeste Polycarbonat-Acrylglasscheiben rund um das Fahrzeug
  • verdunkelte Scheiben am Heck
  • beidseitige Schiebetüren
  • Rammschutz an der Front (umbaubar)
  • mobiles Absperrgitter
  • Regaleinbau im Heck für Ausrüstung
  • GPS-Ortung des Fahrzeuges
  • zentrales Bedienteil der Sondersignalanlage
  • Polizeidigitalfunk ACROPOL

Zusatzausstattung:

An der Front des Fahrzeugs befindet sich ein Rammschutz, welcher mehrere Aufgaben erfüllen kann. Seine Hauptaufgabe besteht darin, leichte Gegenstände und noch fahrtaugliche Fahrzeuge aus den Verkehrswegen zu beseitigen. Seine Nebenaufgabe besteht darin, ein mobiles Absperrgitter am Fahrzeug anzubringen.

Das mobile Absperrgitter hat eine Grundabmessung von 2 Metern Breite und besitzt zu jeder Fahrzeugseite ein manuell abklappbares Zusatzgitterteil von je 1 Meter Breite. Voll ausgeklappt ergibt das Absperrgitter eine Breite von rund 4 Metern. Um zu verhindern, dass Wurfgegenstände unter das Fahrzeug gelangen können, verfügt das Absperrgitter über manuell abklappbare Bodenschutzgitter, die mit verstärkten Gummilaschen bis zum Boden versehen sind. Die Grundhöhe des Absperrgitters beträgt 2 Meter, welche jedoch durch manuell ausklappbare Erweiterungen auf 3 Meter Höhe erweitert werden kann. Das komplette Absperrgitter lässt sich am Rammschutz montieren und wird durch Verstärkungsstangen am oberen Fahrzeugdach mit Spezialhalterungen fixiert, was eine grössere Stabilität verleiht. Somit lässt sich das Fahrzeug z.B. als mobile Straßensperre oder zum Zurückdrängen von Demonstranten einsetzen.

Die Elemente des Absperrgitters müssen vor Gebrauch auf dem Revier oder vor Ort angebracht werden. Im letzteren Fall müsen die Teile des Absperrgitters von einem anderen Transportfahrzeug vor Ort gebracht werden, da der Halbgruppenkraftwagen keine Platzreserven zum Transport des Absperrgitters besitzt.

Compagnie de sécurisation et d'intervention (CSI 93):

Die Compagnie de Sécurisation et d'Intervention (CSI 93) wurde im Jahre 2008 gegründet und sorgt für die Aufrechterhaltung der Sicherheit im Département Seine-Saint-Denis. Die Einheit wird eingesetzt bei jeglichen gewalttätigen Ausschreitungen und Lagen, von denen eine direkte Gefahr für Ausschreitungen ausgeht. Ferner dient die Einheit als Verstärkung für die tägliche Polizeiarbeit, für Razzien und zur Kriminalitätsabwehr.

Im Sommer 2020 wurde die zu diesem Zeitpunkt 150 Personen starke Einheit von einem Skandal erschüttert, da mindestens 15 Mitgliedern der Einheit vorgeworfen worden war, in diverse Vergehen von Urkunden- und Beweisfälschung bis hin zum Handel mit Drogen verwickelt zu sein. Angesichts der Schwere der Vorfälle hatte der Polizeipräfekt von Paris im Juli 2020 die Auflösung der Einheit verordnet. Diese Auflösung wurde jedoch im November 2020 vom Polizeipräfekten revidiert, da letztendlich nur mehr vier Mitglieder angeklagt wurden. Jedoch wurde für Januar 2021 eine Reorganisation der Einheit beschlossen, wonach die Einheit nicht mehr selbstständig, sondern unter der Obhut der Compagnie de Sécurisation et d'Intervention (CSI 75) weiterbestehen darf. Die beiden Compagnies de Sécurisation et d'Intervention werden dann als Inter-Departementale Einheit in den Départements Seine-Saint-Denis und Paris agieren.

In Paris und der "Petite Couronne" bestehen fünf vergleichbare Einheiten (CSI 75; CSI 92, CSI 93, CSI 94 & CSI 95), in ganz Frankreich insagesamt 11 solcher Einheiten.

Police Nationale:

Die Police Nationale ist, neben der Gendarmerie Nationale, das größte Polizeiorgan in Frankreich. Seit einer Reorganisation der Gendarmerie Nationale im Jahre 2009 unterstehen heute beide Körperschaften gleichzeitig dem Innenministerium.

Die Aufgaben der beiden Körperschaften sind jedoch klar definiert. Während die Police Nationale vor allem in den urbanen Grossstädten vorzufinden ist, besetzt die Gendarmerie Nationale vor allem den ruralen Teil Frankreichs und die Vorstadtgebiete. In der französischen Hauptstadt und einigen größeren Städten ist die Gendarmerie Nationale jedoch ebenfalls für den Schutz der Bevölkerung zuständig. Heute zählt die Police Nationale mehr als 145.000 Beschäftigte.

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Véhicule de Maintient d'Ordre (VMO) de la Police Nationale de Aulnay-sous-Bois, Compagnie de sécurisation et d'intervention (CSI 93), dans le Département de la Seine-Saint-Denis sur base d'un Renault Trafic II.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 3 Drehspiegelkennleuchten Sirena Mikrorot, zwei davon am Heck
  • 2 Frontblitzer im Kühlergrill
  • 1 Arbeits- und Suchscheinwerfer mit Schutzkäfig
Besatzung 1/5 Leistung k.A.
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) k.A.
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Eingestellt am 16.04.2020 Hinzugefügt von Roland
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