Einsatzfahrzeug: Deelen - Koninklijke Luchtmacht - FLF - 28-4265
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Funkrufname | Deelen - Koninklijke Luchtmacht - FLF - 28-4265 | Kennzeichen | LM-07-85 |
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Standort | Europa (Europe) › Niederlande (Netherlands) › Nederlandse Krijgsmacht (Streitkräfte) › Koninklijke Luchtmacht (Luftwaffe) | ||
Wache | Brandweer Koninklijke Luchtmacht Vliegbasis Deelen | Zuständige Leitstelle | k.A. |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Militärische Feuerwehr |
Klassifizierung | Flugfeldlöschfahrzeug | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | Actros 2965 A | Auf-/Ausbauhersteller | Rosenbauer |
Baujahr | 2012 | Erstzulassung | 2012 |
Indienststellung | 2012 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Flugfeldlöschfahrzeug (FLF - Tankautospuit; TS6) der Koninklijke Luchtmacht eingesetzt durch die Brandweer der Vliegbasis Deelen in der Provinz Gelderland. Fahrgestell: Mercedes-Benz Bei dem Fahrzeug handelt es sich um eines von 5 in den Jahren 2011 und 2012 beschafften Fahrzeugen der niederländischen Luftwaffe. Die Fahrzeuge werden wegen ihres wuchtigen Aussehens auch noch "The Bull" genannt. Angeschafft wurden die Fahrzeuge vor allem für den Einsatz ausserhalb der Luftstützpunkte bei Zwischenfällen. Die Fahrzeuge werden dabei sowohl an den niederländischen Luftstützpunkten wie auch im Auslandseinsatz eingesetzt. Technische Daten:
Aufgebaut wurden die 5 Fahrzeuge durch die Firma Rosenbauer im Werk Linz (A) und ausgeliefert über die Firma Kenbri Fire Fighting B.V. aus Stellendam (NL). Bei dem Fahrzeug handelt es sich um die CBS-Baureihe des Buffalo von Rosenbauer. Löschmittel:
Das Löschwasser- sowie das Schaummitteltank sind beide mit Tankheizungen gegen die Kälte für den Wintereinsatz ausgestattet worden. Die Löschmittel Wasser und Schaummittel können aus der Entfernung durch die bekannte LED-Tankanzeige an beiden Seiten des Fahrzeuges abgelesen werden. Ausstattung:
Für ihren Militäreinsatz wurden die Fahrzeuge mit diversen Spezial- und Militäreinrichtungen versehen. So sind die Fahrzeuge für die Temperaturbereiche von -32 C° bis +47 C° getestet und abgenommen. Zum Schutz der Mannschaft wurde die Mannschaftskabine mit einem Splitterschutz für die gesamte Kabine sowie den Bodenbereich versehen. Ferner sind die Fahrzeuge mit sogenannten Blackout-Lightings ausgestattet worden, um die Hubschrauberpiloten bei Nachteinsätzen mit "Nightvision gogles" nicht zu blenden. Diese speziellen LED-Lichter sind in der Kabine sowie in den Gerätefächern verbaut und schalten bei deren Einsatz die komplette Halogenbeleuchtung aus. Die Fahrzeuge wurden in ihren Abmessung so von Rosenbauer konzipiert, dass sie durch die RNLAF problemlos als Luftfracht in die C-17 Transportflugzeuge verfrachtet werden können. Dazu sind die Fahrzeuge auch mit Anschlagösen an der Karosserie versehen worden, um diese in den Flugzeugen befestigen zu können. Stationierung der Fahrzeuge: Bis heute hat die RNLAF 5 Fahrzeuge dieses Typs angeschafft und wie folgt verteilt:
Vliegbasis Deelen: Die Vliegbasis in Deelen ist heute eine Forward Operating Base (FOB) des Defense Helicopter Command (DHC) ohne permanent stationierte Flugeinheiten der Koninklijke Luchtmacht der Niederlande und wird in dieser Form bereits seit 1995 genutzt. Neben den Baracken und Einrichtungen der vornehmlich als Übungsplatz genutzten Flugfeldes befinden sich auf diesem nur eine Landebahn. |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/2 | Leistung | 480 kW / 653 PS / 644 hp |
Hubraum (cm³) | 15.928 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 29.000 |
Tags | |||
Eingestellt am | 25.04.2020 | Hinzugefügt von | Christoph Stiegler |
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