Einsatzfahrzeug: National Fire Service - TL (a.D.)
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Funkrufname | National Fire Service - TL (a.D.) | Kennzeichen | GLW 410 |
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Standort | Europa (Europe) › Vereinigtes Königreich (United Kingdom) › England (England) | ||
Wache | k.A. | Zuständige Leitstelle | k.A. |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Sonstige Feuerwehr |
Klassifizierung | Drehleiter | Hersteller | Leyland |
Modell | Titan TD7 | Auf-/Ausbauhersteller | Merryweather |
Baujahr | 1942 | Erstzulassung | 1942 |
Indienststellung | 1942 | Außerdienststellung | 1967 |
Beschreibung | Turntable Ladder TL 100 ft des National Fire Service, NFS. Von dem Fahrzeugtyp wurden während des 2. Weltkriegs von der Fa. Merryweather 63 Stück für den NFS gebaut, davon waren 30 auf dem hier gezeigten Leyland TD7-Bus-Chassis mit einem Vierzylinder-Benzinmotor, 25 waren auf einem Leyland Beaver-Chassis und wurden von einem 8,6-Liter-Dieselmotor angetrieben, weitere 8 Stück wurden auf einem Dennis-Chassis, mit einem Meadows-Acht-Liter-Dieselmotor angetrieben, ausgeliefert Fahrgestell: Leyland Titan TD7 Dieses Fahrzeug wurde in Aberdeen in Betrieb genommen und nach dem Krieg vom schottischen North Eastern Fire Service bis zur endgültigen Außerbetriebnahme im Jahr 1967 eingesetzt. National Fire Service: Der National Fire Service in Großbritannien entstand im August 1941 durch die Zusammenlegung des zum Kriegsbeginn aufgestellten Auxiliary Fire Service (AFS) und der örtlichen Feuerwehren. Er bestand bis 1948. Der NFS hatte sowohl männliche als auch weibliche Mitglieder, die entweder als Vollzeit oder als freiwillige Mitglieder Ihren Dienst versahen und hatte zu Spitzenzeiten eine Personalstärke von 370.000, darunter 80.000 Frauen. Die Frauen wurden aber meist für administrative Aufgaben und nicht im aktiven Einsatzdienst eingesetzt. |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/2 | Leistung | k.A. |
Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
Tags |
k.A.
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Eingestellt am | 31.01.2020 | Hinzugefügt von | HdV-Hamburg |
Aufrufe | 3420 |
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