Einsatzfahrzeug: Heros Freising 54/47 (a.D.)

Kranwagen (KW 25) des Technischen Hilfswerk, Ortsverband Freising.

Das Fahrzeug ist der Fachgruppe Brückenbau (Typ A, D-Brücken-System) zugeordnet.

Fahrgestell:
Krupp KMK 2025

Technische Daten:

• Länge: 9.820 Millimeter
• Breite: 2.490 Millimeter
• Höhe: 3.290 Millimeter
• Steigfähigkeit: 63 %
• Motor: Mercedes-Benz OM 366 LA
• Leistung: 156 kW / 212 PS bei 2.600 Umdrehungen/Minute
• Hubraum: 5.958 cm³
• Getriebe: ZF Lastschaltgetriebe 6 WG 150 mit Wandler
• Antrieb: Heckantrieb, Allrad- & Hundeganz zuschaltbar
• Höchstgeschwindigkeit: 78 km/h
• Äußerer Wendekreis: 9.040 mm
• Wenderadius: 4.600 mm
• zul. Gesamtgewicht: 24.000 kg
  

Aufbau:

• Krupp
• Siebenhaar

Technische Daten Aufbau:

• Haupthubwerk: Siebenhaar Typ CUHE 11 CL 2-34, 4- HFD
• Drehwerk: Siebenhaar Typ CUHE 11 CL 2-43, 9B
• vierteiliger Teleskopausleger
• min. Auslegerlänge: 7.400 mm
• max. Auslegerlänge: 23.000 mm
• Auslegerverstellung: 80° in 42 Sekunden
• max. Ausfahrzeit des Auslegers: 39 Sekunden
• Max. Schwenkgeschwindigkeit: 3 U/min
• Max. Seilgeschwindigkeit: 130 m/min
• max. Zugkraft: 29 kN
• Maximale Hakenhöhe: 25 Meter
• Maximale Hubkraft: 25 Tonnen
• benötigte Abstützfläche: 5.700 x 5.500 mm
• Gegengewicht: 5.100 kg
• maschinelle Zugeinrichtung am Heck; max. Zuggkraft 16 kN permanent

Hubtraverse:

• min. Länge: 2.500 mm
• max. Länge: 4.000 mm
• Traglast: 8.000 kg

Für den KMK 2025 gab es ursprünglich noch eine Klappspitze (8 oder 13 Meter Länge), welche am Hauptausleger als Verlängerung angebaut werden konnte. Diese Klappspitze konnte im Winkel von 0°, 15° oder 30° angebaut werden. Das THW oderte aber keine Klappspitzen mit.

Der KMK 2025 wurde von der Fa. Krupp speziell für den Einsatz in den FGr Brückenbau des THW entwickelt. In der ersten Lieferung gelangten 1989 fünf Stück in die Fachgruppen. Neben seinem Einsatzzweck als als Mobilkran mit 25 Tonnen Hubkraft besitzt der KMK 2025 am Heck eine Seilwinde (8 kN Zugkraft), mit welcher auch Räumarbeiten durchgeführt werden können. Weitere KMK 2025 wurden 1990 ausgeliefert.

Die KW 25 standen bei folgenden OVs:

• THW OV Bremen-Süd (THW-84303) https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/81346
• THW OV Pinneberg (THW-85271) https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/167555
• THW OV Freising (THW-82404) https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/15503
• THW OV Berlin-Mitte (THW-83136) https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/67855
• THW OV Müllheim (THW-80197)
• THW OV Wilhelmshaven (THW-84111) https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/107134

Nachdem der Kranwagen durch einen LTC 1050-3.1 ersetzt worden war, wurde er im November 2024 an die historische Sammlung des Technischen Hilfswerks in Fulda abgegeben.

• 3 Hella KL 600
• Wandel-Goltermann WA-3 Warnanlage

erweitert um

• Martin Pressluftanlage hinter dem Kennzeichen
• 2 Frontblitzer Hänsch Typ 40
• 2 Kreuzungsblitzer zur Seite am Ausleger Rollenkopf
• 1 Kreuzungsblitzer nach vorne am Ausleger Rollenkopf
• Bullhorn 2 Fanfaren