Einsatzfahrzeug: Florian Daimler 67/36-01
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Funkrufname | Florian Daimler 67/36-01 | Kennzeichen | HB-WF 51 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Bremen › Stadt Bremen | ||
Wache | WF Daimler AG Werk Bremen | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Bremen (HB) |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Werkfeuerwehr |
Klassifizierung | Teleskopmast | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | Arocs 3243 L | Auf-/Ausbauhersteller | Rosenbauer |
Baujahr | 2018 | Erstzulassung | 2018 |
Indienststellung | 2018 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Teleskopmastbühne TM 51 der Werkfeuerwehr der Daimler AG im Werk Bremen. Zum ersten Advent 2018 konnte die Werkfeuerwehr der Daimler AG im Werk Bremen die neue Teleskopmastbühne der Baureihe B51-P auf einem Mercedes Benz AROCS 3243 L 8x4 Straßenfahrgestell mit dem feuerwehrtechnischen Auf- und Ausbau der Firma Rosenbauer aus Karlsruhe im Empfang nehmen. Der TM 51 ist mit einer Rosenbauer N55 Feuerlöschkreiselpumpe mit einer Leistung von bis zu 5.500 Litern Wasser pro Minute bei 10 bar Druck und einer Hydromatic Schaummittelpumpe ausgerüstet worden. Die Wassereinspeisung kann sowohl im Geräteraum 1 auf der Fahrerseite sowie auch auf der Beifahrerseite im Geräteraum 2 erfolgen. Die Schaummittelpumpe leistet 800 Liter pro Minute bei 17 bar Druck. Im Fahrzeug ist ein Schaummitteltank mit 860 Liter Fassungsvermögen eingebaut worden. Ein Feuerlöschmonitor Stream Master LI Electric Style 3482 mit einer max. Leistung von 3.800 Litern Wasser, oder 1.000 Liter Schaumgemisch pro Minute bei 15 bar Druck, ist fest am Korb montiert worden. Die Durchflussmenge ist bei Wasser von 950 bis 3800 Liter /min. und bei Schaum 250 bis 1000 Liter einstellbar. Der hydraulische Monitor ist schwenkbar, hat einen Neigungswinkel und kann für Sprüh- und Vollstrahl genutzt werden. Die Teleskopmastbühne hat eine max. Höhe von 51 Metern bei einer seitlichen Ausladung von 30 Metern und im Unterflurbereich noch von 10 Metern. Die Abstützbreite liegt bei 8,95 m, der max. Bodendruck pro Stütze bei 32 Tonnen. Das Fahrzeug hat eine Motorleistung von 315 kW /428 PS und ein Gesamtgewicht von 37 Tonnen. Als Getriebe wurde eine elektropneumatische Schaltung, eine sogenannte Power Swift 3 Schaltung eingebaut, wie es bei schweren Nutzfahrzeugen auf Mercedes Benz üblich ist. Das Straßenfahrgestell ist mit vier Achsen ausgestattet, die Vorder- wie auch die Hinterachse sind lenkbar. Der Radstand beträgt 4,50 m, bei einer Länge von 11,40 m, einer Breite von 2,50 m und einer Höhe von 3,94 m. Der Aufbau besteht aus dem Podium HL-M, welches erstmalig von Rosenbauer auf einem B51 Fahrgestell aufgebaut wurde. Am Drehkranz ist der Teleskopmast angebaut worden, der einen dreifachen teleskopierbaren Hubarm, sowie einen zweifach ausfahrbaren Korbarm hat. Der Korb hat eine Traglast von max. 550 Kg, ist nach links und rechts um 46 Grad schwenkbar, hat eine Krankentragehalterung mit einer Nutzlast von 250 kg, die im Korbboden integriert werden kann. Am Korb sind neben dem Monitor noch eine Haspel für den Schnellangriff mit Hohlstrahlrohr, Rollgliss für die Eigenrettung, Strahler und Scheinwerfer in LED Ausführung, Steckdosen und das Bedienteil für die Steuerung untergebracht. Der Korbboden ist mit LEDs und Scheinwerfern ausgerüstet worden. Der Hauptbedienstand am Drehkranz ist in der Basic Plus Ausführung mit Dach und Sitzheizung aufgebaut worden. Auf der rechten Seite befindet sich der Rosenbauer RS 14 Super Silent Stromerzeuger mit Fernstarteinrichtung und einer Leistung von 14 kVA Auf beiden Seiten der Tandemachse befinden sich die Aufstiege zum Podium, die mit blauen LEDs ausgerüstet sind. Ferner gibt es einen Heckaufstieg mit drei Trittstufen, wobei die Rückfahrkamera unterhalb der obersten Trittstufen angebracht wurde. Das Podium besteht aus sechs Geräteräumen mit Rollläden und vier Fächern, so daß auf beiden Seite je fünf Geräteräume sind. Die Unterlegplatten für die Stützen lagern hochkant links und rechts neben den vorderen Geräteräumen. Hier gibt es auch je einen ausziehbaren und klappbaren Aluminiumtritt, damit auch kleinere Personen die Unterlegplatten problemlos herausziehen können. Umbau der Achsen, Luftfederung, Kraftstofftank und AdBleu wurde von der Fa. Paul Nutzfahrzeuge GmbH aus Vilshofen bei Passau durchgeführt. Als Beladung sind neben Schleifkorbtrage, Absturzsicherung, Motorsäge, Lüfter auch zwei MSA Pressluftatmer mit sechs Liter Flaschen auf einen Auszug im Geräteraum 10 vorhanden. Für den Monitor lagert im Geräteraum 2 ein Schaumrohr. Die ganze Beleuchtung wurde in LED ausgeführt. Bei der Sondersignalanlage wurden Hänsch Sputnik SL als Front- und Heckblitzer verbaut, die Miniwarnbalken kommen von Eurosignal, die Pressluftanlage wurde mit je zwei Schallbrechern links und rechts unter der Stoßstange eingebaut und auf dem Fahrerhaus ist das Bullhorn montiert worden. Technische Daten:
Aufbau: Rosenbauer, Werk Karlsruhe Lackierung: Fahrzeug in RAL 3020 (Verkehrsrot) Aufbau:
Abstützung:
Drehkranz:
Hubarm:
Rettungskorb:
Ausstattung:
Beleuchtung:
Feuerlöschkreiselpumpe:
Löschmittel:
weitere Ausstattung:
Beladung: Fahrerseite mit den Geräteräumen Geräteraum G1
Geräteraum G3
Gerätefach G5
Gerätefach G7
Geräteraum G9
Beifahrerseite mit den Geräteräumen Geräteraum G10
Gerätefach G8
Gerätefach G6
Geräteraum G4
Geräteraum G2
Vielen herzlichen Dank der Werkfeuerwehr Daimler für den sehr netten und kooperativen Fototermin. |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/1 | Leistung | 315 kW / 428 PS / 422 hp |
Hubraum (cm³) | 10.677 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 37.000 |
Tags |
k.A.
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Eingestellt am | 14.06.2019 | Hinzugefügt von | grisu_hb |
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