Einsatzfahrzeug: Rotkreuz Oberstdorf 71/01 (a.D.)

Bayern-RTW der 7. Generation (Beschaffungsserie RTW BY 2015) auf Basis eines Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI NCV3 und dem medizinischen Auf- und Ausbau durch die Firma Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeuge GmbH (W.A.S.).
Stationiert ist das Fahrzeug bei der BRK Rettungswache Oberstdorf

2004 wurde die erste Generation von einheitlichen Rettungswagen in Bayern in Dienst gestellt. Ziel war es zum einen die Beschaffungskosten zu senken und zum anderen eine leichtere Austauschbarkeit untereinander zu gewährleisten.

Die Beschaffungsserien RTW BY 2014 & RTW BY 2015 basiert auf dem Vorgängermodell 2013 mit dem schmalen WAS-Kofferaufbau (2.000 mm Innenbreite), allerdings flossen einige Weiterentwicklungen in die Serie mit ein, welche auch auf den Erfahrungen der Einsatzkräfte und Rettungsdienstmitarbeiter beruhen.
Deutlichstes optisches Merkmal der Beschaffungsserie 2014 ist die neugestaltete Mercedes-Benz Sprinterkabine mit überarbeiteter Frontpartie. Als Frontblitzer, Intersection-Lights und Heckwarneinrichtung kommen keine Hänsch Sputnik Nano mehr zum Einsatz, sondern die neuen Hänsch Sputnik-SL. Lediglich die ersten fünf 4x4-Fahrzeuge sind noch mit Sputnik Nano ausgestattet. Bei diesen Fahrzeugen sind auch, entgegen dem späteren Serienmodell, die Druckkammerlautsprecher in der Stoßstange und nicht im Kühlergrill verbaut.
Bei der Halterung für die Druckkammerlautsprecher und die Frontblitzer handelt es sich um eine Eigenentwicklung des bayerischen Rettungsdienstes, welche in Zusammenarbeit mit W.A.S. entstanden sind.

Neben den neuen Motoren mit Harnstoffeinspritzung, zum Erreichen der Euro6-Norm, erhielt die 4x2-Variante das neue 7-Gang Automatikgetriebe "7G-TRONIC PLUS". Bei den 4x4-Modellen blieb es bei dem 6-Gang Schaltgetriebe. Darüber hinaus wird ein neues Radio mit Multimediaschnittstelle und integrierter Freisprecheinrichtung in den Fahrzeugen verbaut.

Bei den Straßenfahrgestellen der Beschaffungsserie RTW BY 2015 wurden wieder Motoren ohne Harnstoffeinspritzung beschafft, die Allradfahrzeuge haben weiterhin den AdBlue-Tank. Alle Fahrzeuge dieser Serie sind mit weiß lackierten Türrahmen ausgestattet.

Die 7. Generation (RTW BY 2014 & RTW BY 2015) gibt es in vier Varianten:

• Straßenfahrgestell - RTW BY 2014 4x2: Mercedes Benz Sprinter 516 BlueTEC // Hinterachsantrieb
• Allradfahrgestell - RTW BY 2014 4x4: Mercedes Benz Sprinter 516 BlueTEC 4x4 // Hinterachsantrieb, zuschaltbarer Allradantrieb & elektronische Traktionskontrolle (4-ETS)
• Straßenfahrgestell - RTW BY 2015 4x2: Mercedes Benz Sprinter 516 CDI // Hinterachsantrieb
• Allradfahrgestell - RTW BY 2015 4x4: Mercedes Benz Sprinter 516 BlueTEC 4x4 // Hinterachsantrieb, zuschaltbarer Allradantrieb & elektronische Traktionskontrolle (4-ETS)

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI, NCV 3
• Fahrwerk: Querblattfeder (VA) // Parabolische Blattfeder (HA)
• Leistung: 120 kW/163 PS (360 Nm bei 1.400-2.400 U/min)
• VMax: 144 km/h (4x2-Version)
• Hubraum: 2.143 cm³
• Radstand: 3.665 mm
• Länge: 6.500 mm
• Breite: 2.170 mm
• Höhe: 2.860 mm (4x2-Version)
• Zul. GG: 4.600 kg
• Baujahr: 2015
• 7-Gang Automatikgetriebe "7G-TRONIC PLUS" (4x2-Version)

Aufbau:

• Ausbau: Wietmarscher-Ambulanz-Sonderfahrzeuge GmbH (WAS)
• Kofferaufbau in Sandwich-Bauweise
• Umfeldbeleuchtung links, rechts, hinten (getrennt schaltbar)
• seitliche Schiebetür für Zugang in den Behandlungsraum mit el. Trittstufe
• Rückfahrkamera Waeco (Farbe)
• RTW Typ C nach EN 1789
• Klimaanlage Fahrerkabine und Patientenraum
• Konturbeklebung nach ECE-R 104
• 230V-Heizlüfter
• Zuheizer mit Standheizungsfunktion Fahrerraum
• Wärmetauscher Patientenraum
• Digitale DCF77-Funkuhr im Pat. Raum

Medizinische Beladung:

• Notfallrucksack PAX Wasserkuppe IV
• Sauerstoffnotfalltasche PAX
• Traumatasche PAX
• Verbandkoffer nach DIN
• EKG/Defibrillator LifePak 15 in Vollausstattung
• Dräger Oxylog auf Trägerplatte
• Weinmann Accuvac Absaugpumpe
• Spritzenpumpe Braun Pilot A2
• KED-System
• Vakuum Arm- & Beinschienen
• Schaufeltrage
• Spineboard
• Stryker M1 Fahrtrage
• Stryker Tragestuhl
• Umlagerungshilfe
• Tragetuch

Technik/PSA/Funk:

• 4m BOS Teledux 9 (analog)
• 2m BOS HFuG
• Vorrüstung Digitalfunk / Tetra und GPS, Navigation und Tracking
• Radio mit CD-Player
• 12V-Steckdose für Navigationssystem
• Navigationssystem mit Einsatzdatenbeschickung "Telematik I"
• Notfallinformations- und Dokumentationassistent NIDApad "Telematik II"
• Unfalldatenschreiber (UDS)
• Rettungsleine
• Brecheisen
• Bolzenschneider
• Feuerlöscher Pulver 6kg
• Handlampe Akkubetrieb
• Handscheinwerfer 12V Bordnetz
• Feuerwehrhandschuhe
• Feuerwehrhelme
• DIN Warnweste
  
  

Fahrzeug im Februar 2021 außer Dienst gestellt und durch einen neuen Bayern RTW 10. Generation (Beschaffungsserie RTW BY 2019) Sprinter 519 CDI 4x4 VS30 ersetzt. Am alten Fahrzeug wurden die Logos entfernt, vermutlich wird das Fahrzeug außerhalb des BRK verkauft.

• 2x FG Hänsch Nova-LED Kennleuchten
• 2x FG Hänsch Comet-LED Kennleuchten am Heck
• 2x FG Hänsch Sputnik-SL LED-Frontblitzer
• 2x FG Hänsch Sputnik-SL Heckwarneinrichtung in gelb
• 2x FG Hänsch DKL 600 Druckkammerlautsprecher
• FG Hänsch Typ 620 Sondersignalanlage mit Stadt/Landschaltung und elektronischem Kompressorsignal