Einsatzfahrzeug: Florian BER 21/34-01

Florian BER 21/34-01
Florian BER 21/34-01
  • Florian BER 21/34-01

Einsatzfahrzeug-ID: V152931 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Florian BER 21/34-01 Kennzeichen LDS-IY 63
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)BrandenburgDahme-Spreewald (LDS, KW, LC, LN)
Wache WF Flughafen BER FuRW Nord (FW) Zuständige Leitstelle Leitstelle Lausitz (CB, EE, LDS, OSL, SPN)
Obergruppe Feuerwehr Organisation Flughafenfeuerwehr
Klassifizierung Drehleiter-Korb Hersteller MAN
Modell TGM 18.290 Auf-/Ausbauhersteller Rosenbauer
Baujahr 2018 Erstzulassung 2018
Indienststellung 2018 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Drehleiter automatisch mit Korb DLA(K) vom Typ L42A-XS 2.0 der Werkfeuerwehr des Flughafens Berlin Brandenburg (BER).

Bis zur Eröffnung des BER war das Fahrzeug als Crash 10 am Flughafen Berlin-Tegel (TXL) im Einsatz.

Technische Daten:

  • Fahrgestell: MAN TGM 18.290 BB (Euro 6)
  • Hubraum: 6.871 cm³
  • Leistung: 213 kW bei 2.600 1/min
  • Zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg
  • Achslast vorne /hinten: 7.500 / 11.500 kg
  • Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
  • Leermasse: 9.110 kg

Aufbauhersteller: Rosenbauer Karlsruhe GmbH & Co. KG

Aufbau:

Abstützung:

  • 4-fach Metz-Waagrecht-Senkrecht-Abstützung
  • Abstützbreite: 2.500 bis 4.850 mm
  • Alle Stützen einzeln und stufenlos ausfahrbar
  • Stützen mit Bodendrucküberwachung

Leiterstuhl:

  • Leiterstuhl mit Niveauregulierung
  • Hauptbedienstand COMFORT mit neigbarer Rückenlehne und ausklappbarem Dach
  • Analoge Belastungsanzeige (ABA) am Leitersatz neben dem Hauptbedienstand
  • Plattform auf der rechten Seite für Stromerzeuger

Leitersatz:

  • 5-teiliger Leitersatz mit abneigbarem Korbarm aus Feinkornstahl und pulverbeschichtet
  • Arbeitshöhe: 42 m
  • Abneigbarer Korbarm mit einer Länge von 4,35 m
  • Hebelast an der Lastöse am untersten Leiterteil: 4.000 kg, Hebelast an der Lastöse an der Leiterspitze: 600 kg
  • Stromhochführung zum Rettungskorb 24 V / 230 V / 400 V
  • 2 LED-Scheinwerfer am untersten Leiterteil, verstellbar
  • 1 LED-Scheinwerfer unter dem untersten Leiterteil
  • Steigleitung im obersten Leiterteil und im Korbarm aus Aluminiumrohr und flexiblem Druckschlauch am Übergang zwischen oberstem Leiterteil und Korbarm sowie zwischen Korbarm und Rettungskorb

Rettungskorb:

  • Metz-Rettungskorb mit 450 kg Tragkraft (4 Personen)
  • 4 Zugangsmöglichkeiten, 3 von vorne und 1 von hinten, 3 Einstiege aufrecht begehbar
  • Bedienstand
  • Kamera im Korbboden
  • Umfeldbeleuchtung im Korbboden
  • Steckdosen 230 V / 400 V
  • Halterung für Scheinwerfer, Krankentragenhalterung und Wenderohr
  • C-Druckabgang an der Korbfront
  • Selbstschutzeinrichtung mit mehreren Düsen im Korbboden
  • Wenderohr Rosenbauer RM15, Durchfluss: 2.000 l/min, fernsteuerbar vom Hauptbedienstand und vom Korb

Ausstattung:

  • Zieleinspeicherung, Target Memory System (TMS)
  • Vertikal-Rettungssystem (VRS; der Rettungskorb bewegt sich nur noch in der Vertikalen)
  • Automatische Rückholung des Leitersatzes in die Leiterablage, Automatische RückholFunktion (ARF)
  • Notbetrieb 400 V über Stromerzeuger

Sonstige Beladung/Ausstattung (Auszug):

  • Drucklüfter Batfan (Akkubetrieb)
  • Schwerlasttrage
  • Rollstuhlhalterung mit Auffahrrampe
  • Einhängevorrichtung für ein Abseilgerät
  • zusammenklappbare Schuttmulde

Vorgängerfahrzeug DLK44:

https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/87048/

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2 LED-Kennleuchtenmodule FG Hänsch
  • 2 Heckblitzer Hella C-LED
  • 2 Frontblitzer FG Hänsch Sputnik SL
  • 3 Frontblitzer im Korbboden
  • Pressluftanlage Max Martin 2297 GM
Besatzung 1/1 Leistung 213 kW / 290 PS / 286 hp
Hubraum (cm³) 6.871 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 18.000
Tags
k.A.
Eingestellt am 06.04.2019 Hinzugefügt von berlin
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