Einsatzfahrzeug: Florian Pressig 30/01
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Funkrufname | Florian Pressig 30/01 | Kennzeichen | KC-FP 115 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Bayern › Coburg | ||
Wache | FF Pressig | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Coburg (CO, LIF, KC) |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
Klassifizierung | Drehleiter-Korb | Hersteller | Iveco |
Modell | EuroCargo FF 160 E 32 | Auf-/Ausbauhersteller | Magirus |
Baujahr | 2018 | Erstzulassung | 2018 |
Indienststellung | 2018 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Automatische Drehleiter DLA(K) 23/12 der Freiwilligen Feuerwehr Pressig auf Basis eines Iveco EuroCargo FF 160 E 32 mit feuerwehrtechnischem Auf- und Ausbau durch die Magirus Group Ulm. Die Drehleiter wurde 2018 als Ersatz für ein Fahrzeug aus dem Jahr 1989, ebenfalls Iveco Magirus, beschafft. Die Betreuung des Auftrages übernahm die Firma Auto Brunnbauer – Brandschutztechnik aus Hengersberg. Die Beschaffung der Drehleiter erfolgte nach einer gemeinsamen Ausschreibung der Feuerwehren Memmelsdorf (Landkreis Bamberg) und Pressig. Durch die Beschaffung baugleicher Fahrzeuge, wird der reguläre Zuschussfestbetrag durch den Freistaat Bayern noch einmal um 10% erhöht. Die Drehleiter der Feuerwehr Memmelsdorf wurde in einer gemeinsamen Ausschreibung mit der neuen Drehleiter für den Markt Pressig (Landkreis Kronach) beschafft. Bei der neuen Drehleiter handelt es sich um eine Gelenkdrehleiter des Typs M 32 L-AS. Dies bedeutet:
Im Gegensatz zum Altfahrzeug stehen der Wehr nun einige Neuerungen zur Verfügung. So verfügt das Fahrzeug über ein Gelenkteil (umgangssprachlich auch Knick, daher Knickleiter genannt) mit der auch zurückgesetzte Einsatzstellen erreicht werden können. Durch die Wahl des Gelenkteils in Verbindung mit dem Einzelauszug (Single-Extension) sind höhere Ausladung als mit dem fünfteiligen Leiterpark möglich, allerdings muss immer eine längere Leiterlänge gewählt werden, da das Gelenkteil bei der M 32 L-AS im Leitersatz „verschwindet“. Der vierteilige Leitersatz verfügt weiterhin über eine fest verlegte Schlauchleitung im obersten Leiterteil, am ersten Leiterteil kann für den anzukuppelnden B-Schlauch ein Schlauchfenster zur besseren Schlauchführung montiert werden. Fahrgestell:
Aufbau:
Podium:
Umfangreiches LED-Beleuchtungskonzept zur Sicherheit der Mannschaft, u.a. bestehend aus:
Abstützung:
Leiterstuhl:
Leitersatz:
Rettungskorb:
Weitere Ausstattung:
Beladung:
Unter anderem:
Farbgebung:
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/2 | Leistung | 235 kW / 320 PS / 315 hp |
Hubraum (cm³) | 6.728 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 15.800 |
Tags |
k.A.
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Eingestellt am | 25.03.2019 | Hinzugefügt von | Steffen Kauschke |
Aufrufe | 104173 |
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