Einsatzfahrzeug: Reykjavík - Landhelgisgæsla Íslands - Küstenwachtschiff "ICGV Týr"

Küstenwachtschiff "ICGV Týr" der Landhelgisgæsla Íslands (Küstenwache) stationiert im Hafen von Reykjavík.

Hersteller: Aarhus Flydedok A/S
Modell: Ægir-class
Baujahr: 1974

Funkrufzeichen: TFGA
IMO: 7358420
MMSI: 251001000

Technische Daten:

• Länge: 71,15 m
• Breite: 10,00 m
• Tiefgang: 5,80 m
• Maximal Geschwindigkeit: 20 Knoten
• Durschnittliche Geschwindigkeit: 9 Knoten
• Motoren: 2x MAN 8L40/54 Diesel
• Leistung: 6.326 kW
• BRT: 1.271 t
• DWT: 513 t
• Besatzung:18 Mann
• Heimathafen: Reykjavík
• Besitzer: Landhelgisgæsla Íslands

Ausstattung:

• Radarsystem von Furuno Arpa
• Trimble DGPS System
• Seefunk (HF, VHF, NMT, GMS)
• Bordkanone Bofors 40 mm L/60 Mk3
• Rettungsboot Springer MP800 mit Jet Antrieb
• Kran
• 8 tragbare Pumpen

Die ICGV Týr ist ein Offshore Patrouillenboot der Ægir Klasse und war bis 2011 das Flaggschiff der isländischen Küstenwache. Sie wurde durch den Neubau der ICGV Thor abgelöst.

Das Schiff wurde 1975 von Aarhus Flydedok A/S in Dänemark gebaut. Die ICGV Týr ist das zweitgrößte Schiff der Küstenwache und war an Islands Auseinandersetzungen im dritten Kabeljaukrieg beteiligt. Im Mai 1976 überstand das Schiff ein zweifaches Rammmanöver der HMS Falmouth. Der Kapitän befahl damals, die Bordkanonen zu besetzen, um ein weiteres Rammen zu verhindern.

Ursprünglich war das Schiff mit zwei 57-mm-M1898-Hotchkiss-Kanonen bewaffnet und wurde 1990 mit einer 40 mm L/60 Mk3 Bofors Kanone ausgestattet. 1994 wurde die ICGV Týr mit einem Kran auf der Steuerbordseite und 1997 mit einem größeren Hubschrauberdeck modernisiert. 2001 wurde das Schiff in einer polnischen Werft erneut modernisiert und erhielt ein zweites Ruder.

Angetrieben wird das Schiff von zwei MAN 8L40/54 Dieselmotoren und besitzt daneben noch drei Hilfsmotoren zur besseren Steuerung von Caterpillar mit je 216, 265 und 350 kW Leistung. Ferner befindet sich an Bord der ICGV Týr ein schnelles Springer Rettungsboot MP 800 mit Jetantrieb was mit einem Kran zu Wasser gelassen wird. Für Lösch- und Bergungsarbeiten stehen acht tragbare Pumpen zur Verfügung.

Auf den Bildern ist auch das zweite Schiff dieser Klasse zu sehen, die ICGV AEgir, die über keine Bordkanone und auch keinen Kran und Beiboot besitzt.

Landhelgisgæsla Íslands:

Die Landhelgisgæsla Íslands ist die Küstenwache Islands. Ihre Gründung geht auf das Jahr 1859 zurück, als das erste Patrouillenboot auf dem Meer seinen Dienst aufnahm. Seine offizielle Gründung als Küstenwache erfolgte jedoch erst im Jahr 1926. Heute übernimmt die Landhelgisgæsla Íslands alle Aufgaben des Küstenschutzes zu Wasser, Land und Luft. Neben dem Küstenschutz übernimmt die Landhelgisgæsla Íslands auch SAR Aufgaben innerhalb der Hoheitsgebiete Islands mit ihren Schiffen und den Hubschraubern.

• Keine