Einsatzfahrzeug: Heros Nürnberg 74/15 (a.D.)

Einsatzleitfahrzeug des THW Ortsverband Nürnberg

Das ehemalige Bundeswehrfahrzeug lief im Gespann mit einem Einachsanhänger (ebenfalls ehemals BW) auf dem ein schallgedämmtes 5 kVA-Aggregat zur Stromversorgung verlastet war.

Dieses Fahrzeug (ehemaliges Kennzeichen N-8149) war im Ortsverband Nürnberg-Süd stationiert - ein identisches Schwesterfahrzeug (N-8110) gab es auch im Ortsverband Nürnberg-Nord, wurde jedoch schon wesentlich früher aus dem Dienst genommen.
Erst im Jahr 2003 wurde das Fahrzeug ausgemustert und war noch bis zur WM 2006 als Reservefahrzeug der Fachgruppe Führung/Kommunikation des zusammengelegten Ortsverbandes Nürnberg in Dienst. Nach Ausmusterung wurde es durch Schenkung an den Nürnberger Feuerwehrverein und dessen Museum vor der Verwertung bewahrt und dort mit einer Restaurierung 2016 bis ins Jahr 2022 bewahrt. Anfang 2023 ging das Fahrzeug in die bundesweite THW-historische Sammlung über.

Technische Daten:

• Fahrgestell: MAN 630 L2A
  
• Motorleistung: 96 kW bei 2.000 1/min (6-Zylinder Vielstoff-Reihenmotor )
• Hubraum: 8.275 cm³
• Höchstgeschwindigkeit: 67 km/h
• Zulässiges Gesamtgewicht: 13.200 kg
• Leergewicht: 7.700 kg
• Länge: 7.740 mm
• Breite: 2.500 mm
• Höhe: 2.977 mm
• Radstand: 4.600 mm

Aufbau: Glas

Die EMMA:

Im Jahr 1956 wurde durch das Beschaffungsamt der Bundeswehr ein LKW der 5-Tonnenklasse ausgeschrieben. Von 1958 bis 1972 lieferte MAN ingesamt 20.935 Fahrzeuge diesen Types an die Bundeswehr in verschiedenen Ausführungen aus:

• 11.351 L2AE mit Pritsche
• 1.928 L2A mit Pritsche
• 7.656 L2A mit Koffer

Eine Besonderheit bei diesem Fahrzeugen war der Vielstoffmotor, der in der Lage ist, bei gleicher Wirtschaftlichkeit, alle motorisch überhaupt verwertbaren Kraftstoffe zu verarbeiten.

Die Fahrzeuge waren teilweise bis Ende der 1990er Jahre im Einsatz und waren bei der Truppe auf Grund seines großen Ladevolumens, der hohen Geländegängigkeit und der großen Zuverlässigkeit äußerst beliebt.

Der Spitzname „EMMA“ ist wohl auf den Hersteller MAN (Emmaenn) > EMMA zurückzuführen.

Neupreis für die BW: ca. 51.000 DM (1958)

Verwendungszweck:

• Mannschafts- und Materialtransport
• Zeichenwagen, Kartenausgabe, Geschäftszimmer-, Kommandeur- und Vervielfältigungswagen
• Feldküche
• Funkwagen
• Sanitätsfahrzeug

Sonderausführungen gab es für:

• Kipper für Schüttgut
• Zugmaschine
• Kehrmaschine mit Schneepflug
• Antennen- und Radargeräteträger
• Koffer mit ausfahrbarem Tower für Flugsicherungsanlage
• Flachbett-LKW als Generator- oder Waffensystemträger
• Koffer mit Wasseraufbereitungsanlage

Hella KLJ 60 Aufsteckblaulicht