Einsatzfahrzeug: N14LA (c/n: 36393)

Search & Rescue and Firefighting Hubschrauber des Los Angeles County Fire Department (LaCoFD) Air Operations auf Basis einer Bell Helicopter Bell 412 EP.

Die N14LA wird seit 2005 beim Los Angeles County Fire Department Air Operations als Search & Rescue und Firefighting Hubschrauber am Barton Heliport in Pacoima eingesetzt. Von diesem Hubschraubertyp setzt das Los Angeles County Fire Department Air Operations zwei baugleiche Maschinen ein. Das Los Angeles County Fire Department Air Operations setzt jedoch auch drei weitere Maschinen vom Typ Bell 412 und Bell 412 HP ein.

Geschichte und Technik der Bell 412 EP:

Die Bell 412 EP ist ein leichter Mehrzweckhubschrauber der durch die Firma Bell Helikopters Ende der 1970er Jahre konzipiert und gebaut wurde. Der Hubschrauber gilt als eine Weiterentwicklung der Bell 212, die ihrerseits auch bereits eine Weiterentwicklung der Bell UH-1 Huey war.

Im Jahre 1978 baute Bell Helicopters einen Prototyp der Bell 412 aus Teilen von zweier Bell 212 zusammen. Der bis dahin aus zwei Rotorblättern bestehende Hauptrotor wurde um zwei Rotoblätter zu einem vierteiligen Hauptrotor umgebaut und der Durchmesser des Hauptrotors konnte damit deutlich verkürzt werden. Somit war die Bell 412 die erste Maschine diesen Typs, welche über vier Rotorblätter besass.

Am 10. August 1979 konnte der Prototyp seinen ersten Flug absolvieren. Die Zertifizierung für die serienreife Maschine kam im Januar 1981 und die Maschine wurde noch im gleichen Monat kommerzialisiert.

Im Jahre 1986 stellte Bell eine verbesserte Version der Maschine unter der Bezeichnung Bell 412 SP (Special Performance) mit einem grösseren Treibstofftank, einem grösseren MTOW und andere Einrichtungskomponenten für den Innenraum auf den Markt. Fünf Jahre später, im Jahre 1991 wurde seitens Bell die nächste Weiterentwicklung der Maschine unter der Bezeichnung Bell 412 HP (High Performance) mit einem veränderten Hauptrotor vermarktet.

Bis zum Jahre 2013 lief die Version Bell 412 EP (Enhanced Performance) vom Band welche mit einem doppelten digitalen Flight Control System ausgestattet war. Seit 2013 ist die neuste Version der Bell 412 als Bell 412 EPI vermarktet.

Seit der Kommezialisierung der Maschine im Jahre 1981 liefen seitens Bell über 700 Maschinen vom Band. Auch AugustaWestland baute bis heute unter Lizenzvereinbarung bereits über 260 Maschinen diesen Typs. Ein Ende der Produktion des Erfolgmodells von Bell ist momentan auch nicht vorgesehen.

Los Angeles County Fire Department (LaCoFD) Air Operations:

Die Los Angeles County Fire Department (LaCoFD) Air Operations Unit ist die Fliegerstaffel der Berufsfeuerwehr des Los Angeles County im Bundesstaat Kalifornien. Die Air Ops wurde im Jahre 1993 gegründet und ist am Barton Heliport in Pacoima beheimatet. Das Heliport befindet sich am Whiteman Airport, wo die komplette Flotte in einem eigenen Areal und eigener Hallen auf dem Flughafengelände untegebracht sind.

Die Air Operations Unit ist 24/24 7/7 besetzt und übernimmt im gesamten Los Angeles County die Flugbereitschaft. Die Air Operations ist hier vorrangig für die Vegetationsbrandbekämpfung vorgesehen, wird jedoch für alle Medevac, High-Rise Brandbekämpfung oder zu Search & Rescue Einsätzen im County eingesetzt. Seit 2001 ist die Air Operations Unit vor allem wegen ihrer Flotte von insgesamt 5 Sikorski S-70 Firehawk bekannt. Das Los Angeles County Fire Department (LaCoFD) Air Operations war weltweit die erste Behörde, welche die Hubschrauber dieses Typs als Löschhubschrauber einsetzte. Die Flotte der Los Angeles County Fire Department (LaCoFD) Air Operations besteht momentan aus 10 Hubschraubern. Die Flotte gliedert sich wie folgt:

• 5 Sikorsky S-70A/S-70i Firehawk
• 1 Bell Helicopters Bell 412
• 2 Bell Helicopters Bell 412EP
• 2 Bell Helicopters Bell 412HP

Ausstattung:

• Suchscheinwerfer
• Rettungswinde
• Rettungstrage
• Löschmitteltank von Aero Union mit einem Fassungsvermögen von 360 Gallonen (1.400 Liter)
• Schnorchelsystem zum Auffüllen der Tanks

Leistungsmerkmale:

• Hersteller: Bell Helicopter
• Typ: Bell 412 EP
• Triebwerke: 2x Pratt & Whitney PT6T-3D
• Leistung, je Triebwerk: 1.342 kW
• Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
• Einsatzgeschwindigkeit: 226 km/h
• Reichweite: 700 km
• Leergewicht: 3.066 kg
• Maximales Abfluggewicht (MTOW): 5.400 kg
• Länge über alles: 17.100 mm
• Rumpflänge: 12.700 mm
• Rumpfbreite: 2.800 mm
• Höhe: 4.800 mm
• Rotor-Ø: 14.000 mm

Bell 412EP
N14LA
c/n: 36393
Bj.: 2005

• Keine