Einsatzfahrzeug: Florian Flieden 12/43-01

Löschgruppenfahrzeug 10 (LF 10-KatS) der Freiwilligen Feuerwehr Flieden-Rückers, beschafft durch den Katastrophenschutz Land Hessen, auf Basis eines Mercedes-Benz Atego 1323 AFE mit einem feuerwehrtechnischen Auf- und Ausbau durch die Firma Albert Ziegler GmbH aus Giengen an der Brenz.

Es handelt sich bei diesem Fahrzeug um ein Fahrzeug aus der 8. Serie der LF 10 -Landesbeschaffungen des Hessischen Ministeriums des Innern und für Sport (HMdIS).

Im Jahre 2003 beschloss man in Hessen die alten Löschgruppenfahrzeuge (LF) 16-TS aus Bundesbeständen durch moderne und zeitgemäße Fahrzeuge zu ersetzen. Schnell wuchs der Gedanke nicht nur die Bund-LF zu ersetzen, sondern auch weitere Löschgruppenfahrzeuge zu beschaffen, so dass man die Anzahl der zu beschaffenden Fahrzeuge auf 426 festsetzte. Hierdurch sollen im Katastrophenfall schnell genügend Fahrzeuge zur Verfügung stehen.

Finanziert werden die Fahrzeuge durch einen erhöhten Landeszuschuss von ca. 100.000 Euro pro Fahrzeug sowie dem Restbetrag, der durch die jeweilige Gemeinde beigesteuert wird. Durch die Sammelbestellung können natürlich günstigere Endpreise erzielt werden und die Kommunen erhalten ein Einsatzfahrzeug, das sowohl für den Katastrophenfall, als auch für die örtliche Gefahrenabwehr geeignet ist.

Durch das Land wurde nicht die komplette Ausstattung festgelegt, sondern nur bestimmte Grundanforderungen, die jedes Fahrzeug erfüllen muss.

Die geforderte Grundausstattung umfasst hierbei:

• Löschwasserbehälter 1000 l
• 120 l Schaummittel in Kanistern
• 4-teilige Steckleiter
• vier Atemschutzgeräte
• pneumatisch absenkbarer Schlitten für eine Tragkraftspritze
• tragbarer Stromerzeuger
• Beleuchtungssatz
• Lichtmast mit zwei Haolgenstrahlern á 1000 Watt
• Gerätesatz Motorkettensäge

…und natürlich die Normbeladung eines LF 10/6 nach DIN 14530-5.

Die weitere Beladung kann unter Berücksichtigung der Gewichtsreserven frei aus den verfügbaren Zusatzmodulen der DIN 14530-5 (LF 10) ausgewählt werden. Bei der Dachbeladung besteht die Option zwischen 4-teiliger Steckleiter und 3-teiliger Schiebleiter oder 4-teilige Steckleiter und Dachkasten zu wählen. Somit besteht auch hier die Möglichkeit auf örtliche Gegebenheiten einzugehen.

Nachdem das Land Hessen bereits 2003 zwei Erprobungsfahrzeuge bauen ließ (Abrex und AIW) erfolgte ab 2004 die Auslieferung der ersten Serienfahrzeuge von Iveco Magirus.

Mittlerweile wurden mehrere Serien beschafft, die wie folgt aussehen:

• Serie (Förderjahr 2004): MAN 10.180 LAEC-LF / Magirus, Stückzahl: 34 Stück (eines nach VU a.D.)
• Serie (Förderjahr 2005): MB Atego 918 AF / Magirus, Stückzahl: 31 Stück (eines nach VU a.D.)
• Serie (Förderjahr 2006/2007): MAN 10.180 LAEC-LF / Magirus, Stückzahl: 24 Stück
• Serie (Zwischengeneration 2007): MB Atego 1118 AFE / Magirus, Stückzahl: 1 Stück
• Serie (Förderjahr 2008/2009): MB Atego 922 / 1118 AFE / Magirus, Stückzahl: 39 Stück
• Serie (Förderjahr 2010/2011): MB Atego 922 AFE / 1122 AFE / Empl, Stückzahl: 45 Stück
• Serie (Förderjahr 2013/2014): MB Atego 1222 AFE / Ziegler, Stückzahl: 50 Stück
• Serie (Förderjahr 2015/2016/2017): MAN TGM 13.250 4x4 BL-FW / Ziegler, Stückzahl: 50 Stück
• Serie (Förderjahr 2017/2018): MB Atego 1323 AFE / Ziegler xx Stück

Eine Besonderheit ist das 2008 in Dienst gestellte LF 10/6 der FF Bürstadt-Bobstadt, welches nach einem VU als Ersatz für ein LF 10/6 der dritten Generation beschafft werden musste. Hierbei handelt es sich um ein Einzelstück, denn das 2008 auf Mercedes-Benz Atego 1118 AFE / 36,1 aufgebaute Fahrzeug ist das letzte Hessen-LF mit Magirus AluFire-2-Aufbau.

Nachdem das Konzept dieser Löschgruppenfahrzeuge sich mittlerweile bewährt hat, sind auch schon mehrere Kommunen dazu übergegangen sich an die Landesbeschaffungsaktion zu hängen, um so ein günstiges Einsatzfahrzeug für die Gemeinde zu beschaffen. Neben Unterschieden in der Beladung erkennt man diese Fahrzeuge in der Regel am fehlenden Schriftzug "Katastrophenschutz Land Hessen" auf den Mannschaftsraumtüren.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz Atego 1323 AF
• Motorleistung: 170 kW / 231 PS bei 1.200 1/min (4-Zylinder Dieselmotor OM 934 LA, schadstoffarm EURO 6)
• Hubraum: 5.132 cm³
• Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
• Getriebe: automatisiertes 6-Gang-Getriebe
• Differentialsperre: Vorderachse und Hinterachse
• Zulässiges Gesamtgewicht: 13.000 kg
• Achslast vorne / hinten: 6.000 / 7.700 kg
• Anhängelast ungebremst / auflaufgebremst / mit Bremsanlage: 1.500 kg / 3.500 kg / 13.000 kg
• Länge: 7.300 mm
• Breite: 2.500 mm
• Höhe: 3.330 mm
• Radstand: 3.860 mm
• Watfähigkeit: 600 mm
• Wendekreis: 17,4 m

Auf- und Ausbau:

• Hersteller: Albert Ziegler GmbH & Co.KG - Giengen
• Besatzung: 1/8//9
• Baujahr: 2018
  
• Fabriknummer: 0110/1951

Kabine:

• Ziegler „Z-Cab“ Kabinenmodul
• Kabine für sieben Personen (drei entgegen der Fahrtrichtung, vier in Fahrtrichtung)
• zwei Halterungen für Atemschutzgerät entgegen der Fahrtrichtung

Aufbau:

• Albert Ziegler GmbH & Co.KG - Giengen an der Brenz - LF 10 nach DIN 14530-5
• Aufbau in ALPAS-Bauweise (Alu-Paneel-System) mit sieben Geräteräumen
• Feuerlöschkreiselpumpe FPN 10-2000, 2.000 l/min bei 10 bar, mit drei B-Abgängen sowie einem C-Abgang für die Schnellangriffseinrichtung
• Löschwasserbehälter GFK 1.200 l mit drei Tankfüllstutzen
• Schnellangriffseinrichtung, 15m-C-Schlauch in Buchten mit Hohlstrahlrohr
• Lichtmast, pneumatisch, mit zwei Halogen-Scheinwerfern (2x1000 Watt)
• Hygieneboard

Beladung:

• Normbeladung LF 10 nach DIN 14530-5

Das Fahrzeug ersetzte in 2018 ein LF 8 auf Iveco Magirus.

• 2x FG Hänsch Comet LED-Kennleuchte
• 2x Britax XT4 LED-Frontblitzer in blau
• 1x Max Martin 2298 GM Presslufthorn
• 1x FG Hänsch Comet LED-Kennleuchte am Heck
• 4x Britax XT4 LED-Heckblitzer in gelb als Rückwarnsystem