Einsatzfahrzeug: Florian Nagel 23/01
Keine Fotos vorhanden
Einsatzfahrzeug-ID: V145598 Weiteres Foto hochladen
Funkrufname | Florian Nagel 23/01 | Kennzeichen | WUN-FF 231 |
---|---|---|---|
Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Bayern › Hochfranken | ||
Wache | FF Nagel | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Hochfranken (HO, WUN) |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
Klassifizierung | Tanklöschfahrzeug | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | Unimog U 2150 L | Auf-/Ausbauhersteller | FGL |
Baujahr | 1995 | Erstzulassung | 1995 |
Indienststellung | 2018 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Tanklöschfahrzeug 16/45-W (TLF 4000) der Freiwilligen Feuerwehr der Gemeinde Nagel im Fichtelgebirge im Landkreis Wunsiedel. Es galt 2018 das bisherige TLF 8/18 der Feuerwehr Nagel https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/39034/ zu ersetzen, da dieses an die Nachbarwehr Vordorf abgegeben wurde. Bei der Firma Merkel Feuerwehrfahrzeuge fand die Wehr ein TLF 16/45-W auf Unimog U 2150 L. Das Fahrzeug wurde im Jahr 1995 von FGL auf ein hoch geländegängiges Mercedes-Benz Unimog U 2150 L-Fahrgestell aufgebaut und an die Feuerwehr Petershagen im Kreis Märkisch-Oderland in Brandenburg ausgeliefert https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/46938/. Dort lief der Unimog bis 2017 und wurde durch ein TLF 4000 auf MAN TGM/Rosenbauer ersetzt. Über VEBEG (Verwertungsunternehmen des Bundes) wurde das Fahrzeug versteigert und an die Firma Merkel verkauft. In einem Sonderprogramm wurden ab 1993 nach dem Prinzip „viel Wasser für wenig Geld“ landesspezifische Tanklöschfahrzeuge für die Wald- und Flächenbrandbekämpfung beschafft. Auf der Grundlage eines Auftrages des Innenministeriums vom Dezember 1992 erarbeitet die Landesprüfstelle für Feuerwehrtechnik in Borkheide einen entsprechenden Leistungskatalog: Anforderungen an das Fahrgestell:
Löschtechnische Anforderungen:
Bereits 1993 wurden in enger Zusammenarbeit von Landesprüfstelle und Aufbauherstellern die ersten Prototypen getestet und zur Einsatzreife gebracht. Das so entstandene TLF 16/45 W „Typ Brandenburg“ wurde bis 1995 in der ersten Anschaffungsphase in den Versionen
(* Aufbau durch AW-Fahrzeugbau Walther in Waldheim/Sachsen im Auftrag von Metz) in insgesamt 62 Exemplaren beschafft. Die Kosten der Fahrzeuge beliefen sich auf je etwa 230.000 DM, wovon 80 % durch das Land finanziert wurden. Technische Daten:
Aufbau:
Farbgebung:
Kommunikationstechnik Analog:
Digital (Tetra):
Beladung Kabine:
Geräteraum G1:
Geräteraum G2:
Geräteraum GR:
Dachbeladung:
Herzlichen Dank an den Kommandant der Wehr und die Kameraden der Wehr für den tollen Fototermin!!! |
||
Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
|
||
Besatzung | 1/2 | Leistung | 157 kW / 213 PS / 211 hp |
Hubraum (cm³) | 5.958 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 12.500 |
Tags | |||
Eingestellt am | 13.05.2018 | Hinzugefügt von | HLF-Driver |
Aufrufe | 25278 |
Korrektur-Formular
Sollten Sie in den Beschreibungen oder Fahrzeugdaten einen Fehler finden, weitere sachdienliche Informationen zum Fahrzeug besitzen oder einen Verstoß gegen das Urheberrecht melden wollen, dann benutzen Sie bitte das Korrekturformular. Wir bitten Sie darum, nur gesicherte Angaben zu machen, denn spekulative Informationen kosten das Admin-Team nur Zeit, die von uns besser verwendet werden kann.