Einsatzfahrzeug: Mercedes-Benz Actros 2636 - Magirus - DLA(K) 55 (M55L)

Automatische Drehleiter mit Korb DLA(K) 55 vom Typ M55L als Vorführfahrzeug von Magirus für den chinesischen, bzw. den asiatischen Markt

Fahrgestell: Mercedes-Benz Actros 2636
Aufbau: Magirus
Aufbautyp: M55L
Baujahr: 2015

Technische Daten:
Getriebe: Automatisiertes Schaltgetriebe
Radstand: 5.120 mm

Aufbau:

Podium:

• Podium in AluFire 3-Bauweise mit 4 Geräteräumen
• Feuerlöschkreiselpumpe FP 10-4500, Förderleistung: 4.500 l/min bei 10 bar

Abstützung:

• Magirus Vario-Abstützung mit Magirus Abstütz-Sicherheits-System ASS®
• Abstützbreite: 2.550 – 6.000 mm, variabel einstellbar
• Alle Abstützungen einzeln variabel ausfahrbar

Leiterstuhl:

• Leiterstuhl mit Niveauregulierung bis zu 22°
• Hauptbedienstand mit LCD-Display, ausgelegt auf einfachste Bedienung
• Hauptbedienstand dem Korbsteuerstand bevorrechtigt

Leitersatz:

• 6-teiliger Leitersatz
• Arbeitshöhe: 55 m
• Aufrichtwinkel: -17° - +75°
• Auszug über Rotzler-Winde
• Hebelast an der Lastöse am untersten Leiterteil: 4.000 kg
• Stromhochführung 240 V und 400 V zum Rettungskorb
• Festverlegte Steigleitung im obersten Leiterteil bis zum Rettungskorb
• Drehleiter-Aufzug mit Funkfernsteuerung

Rettungskorb:

• Magirus RC 300
• Traglast: 300 kg bzw. 3 Personen
• Lastöse am Korbboden: 300 kg
• Korbbedienstand mit LCD-Display
• Windmesseinrichtung
• 2 Multifunktionssäulen zur Aufnahme von Krankentragenlagerung, etc.
• 2 Steckdosen 240 V und Steckdose 400 V
• Selbstschutzdüsen am Korb

Ausstattung:

• Schwingungsdämpfung Computer Stabilized CS
• Memory-Funktion
• Schachtrettungsfunktion
• Leiterauflagensteuerung

Beladung:

• Wenderohr mit Fernsteuerung, Durchfluss: 2.500 l/min
  
• Krankentragenhalterung, Traglast: 200 kg

Schon seit langer Zeit finden sich Hochdrehleitern mit Rettungshöhen von über 40 m im Portfolio des Drehleiterspezialisten Magirus aus Ulm. Abseits der in Deutschland genormten Drehleitern mit maximalen Rettungshöhen rund um die 30 m bietet Magirus auch deutlich größere Exemplare, vor allem für den lukrativen Export, an. Schon früh halten Drehleitern mit Rettungshöhen von 50 m und darüber Einzug ins Magirus Sortiment. Seit 2012 fertigt Magirus mit der M42L-AS sogar eine Hochdrehleiter mit Gelenkteil im obersten Leiterteil. Zur Interschutz 2015 stellte Magirus mit der M68L eine 68 m hohe Drehleiter vor. Sie ist das Topmodell des Ulmer Herstellers im Bereich der Hochdrehleitern und zugelich höchste Drehleiter der Welt. Darunter bietet Magirus die Drehleitern der Typen M42L und M42L-AS, 42 m-Drehleitern ohne und mit Gelenkteil, die 55 m hohe M55L und die 60 m hohe M60L an.

Für den asiatischen und insbesondere chinesischen Markt baute Magirus diese M55L auf einem Mercedes-Benz Actros 2636 mit der Abgasnorm Euro 4 auf. Auffällig ist das flache und sehr einfach gestaltete Podium des Dreiachsers mit nur vier Geräteräumen und ohne Rucksackaufbau hinter der Kabine sowie Umfeldbeleuchtung. Dafür ist im Podium jedoch eine Feuerlöschkreiselpumpe mit einer Leistung von 4.500 l/min bei 10 bar eingebaut. Der sechsteilige Leiterpark der M55L ist für eine Einsatzhöhe von 55 m ausgelegt und mit einem RC300-Rettungskorb für drei Personen oder 300 kg sowie einem Drehleiter-Lift ausgestattet. Neben einer Stromhochführung verfügt der Leitersatz auch über eine fest verlegte Steigleitung im obersten Leiterteil. Auffällig ist die komplett beige Farbgebung des Leitersatzes und des Rettungskorbes sowie die Beschriftung des kompletten Fahrzeuges in Chinesisch. Als Abstützung ist standardmäßig bei Magirus eine vierfache Vario-Abstützung verbaut.

Bezeichnet wird die Drehleiter von Magirus als M 55 L:

• Magirus
• Arbeitshöhe 55 m
• Ladder

• 2 Drehspiegelkennleuchten Hella KL8000
• 2 Druckkammerlautsprecher Hella
• 2 Heckblitzer FG Hänsch Sputnik nano