Einsatzfahrzeug: Florian Northeim 13/48-20
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Funkrufname | Florian Northeim 13/48-20 | Kennzeichen | GAN-FF 21 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Niedersachsen › Northeim (NOM, EIN, GAN) | ||
Wache | FF Bad Gandersheim OF Altgandersheim | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Northeim (NOM) |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
Klassifizierung | Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug | Hersteller | MAN |
Modell | TGM 13.290 4x4 | Auf-/Ausbauhersteller | WISS |
Baujahr | 2016 | Erstzulassung | 2016 |
Indienststellung | 2016 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug HLF 20 der Freiwilligen Feuerwehr Stadt Bad Gandersheim, Ortsfeuerwehr Altgandersheim. Es handelt sich hierbei um das erste von Thoma-WISS ausgelieferte HLF 20. Der Aufbau wird in Polen hergestellt, die Zusamenführung mit dem Fahrgestell findet in Herbolzheim statt. Als Fahrgestell dient ein MAN TGM 13.290 BL FW, der sich mit einer Motorleistung von 213 kW (290 PS) und einem zulässigen Gesamtgewicht von 15.500 kg in die Reihe der hierzulande gängigen HLF-Fahrgestelle eingliedert. Neben einem permanenten Allradantrieb (4x4) und einem Automatikgetriebe, runden eine mechanische Federung an der Vorderachse, sowie eine pneumatische Federung an der Hinterachse die Fahrgestelleigenschaften ab. Bei der großzügig gestalteten Integral-Mannschaftskabine handelt es sich um eine WISS-MODUL-CAB Sicherheitszelle, welche über insgesamt sieben Einzelsitze verfügt, von denen vier mit integrierten Halterungen für Pressluftatmer ausgestattet sind. Die Einzelsitze stellen eine Eigenentwicklung der WISS-Gruppe dar, wovon vier in Fahrtrichtung und drei entgegen der Fahrtrichtung angeordnet wurden. Somit bietet das Fahrzeug einer insgesamt neun Mann starken Besatzung ausreichend Platz. Das Aufbaumodul ist in Aluminiumschweißtechnologie, sowie mit eloxierten Geräteraumböden gefertigt und gliedert sich in insgesamt sieben Geräteräume. Während der jeweils vordere und hintere Geräteraum je Seite tiefgezogen sind, befindet sich der mittlere Geräteraum baubedingt über der Hinterachse. Dennoch befinden sich an allen sechs Geräteräumen ausklappbare Seitenauftritte. Besonders maschinistenfreundlich gibt sich der vollständig analog gestaltete Pumpenbedienstand. Lediglich einfachbelegte Druckknöpfe (Pumpe ein/aus; Drehzahl +; Drehzahl -) sind notwendig, um die Pumpe in Betrieb zu nehmen. Sämtliche Druckabgänge, sowie die Einspeisung werden durch manuelle Schraubventile bzw. Kugelhahn-Verschlüsse bedient. Fahrgestell:
Aufbau: Aufbau/Beladung: Feuerlöschkreiselpumpe:
Löschmittel:
Ausstattung:
Beladung u.a.:
Mannschaftsraum:
Geräteraum G1:
Geräteraum G2:
Geräteraum G3:
Geräteraum G4:
Geräteraum G5:
Geräteraum G6:
Geräteraum GR:
Dach:
Auf eine Haspel und eine Schiebleiter wurde verzichtet. Seit dem 1. Januar 2014 besteht eine enge Kooperation zwischen dem deutschen Aufbauhersteller Thoma, der besonders durch seine Umbauten von Gebrauchtfahrzeugen bekannt ist, und dem polnischen Hersteller Wawrzaszek unter dem Namen „Thoma-WISS“. Durch die damit gewonnenen Synergieeffekte und den Erfahrungsaustausch konnte bereits zur Rettmobil 2014 eine erste Studie für ein komplett selbstständig konzipiertes Neufahrzeug des Typs HLF 20 vorgestellt werden. Die damit gewonnen Erkenntnisse aus den Praxistests konnten wiederum in die Konzeptionierung des serienreifen Prototyps einfließen, welcher anlässlich der Interschutz 2015 erstmals der Öffentlichkeit präsentiert wurde. Damit zählte das Thoma-WISS HLF 20 eindeutig zu den – besonders für den deutschen Markt – sehr interessanten Neuheiten der Messe. |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/8 | Leistung | 213 kW / 290 PS / 286 hp |
Hubraum (cm³) | 6.871 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 15.500 |
Tags |
k.A.
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Eingestellt am | 27.03.2018 | Hinzugefügt von | Rüdiger Barth |
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