Einsatzfahrzeug: M-PM 9239 - BMW 318d - FuStW (a.D.)

Funkstreifenwagen FuStW der Bayerischen Polizei auf einem BMW 318d Touring (f31) Fahrgestell und mit einem polizeitechnischen Ausbau der Firma Haberl.

Technische Daten:

• Fahrgestell: BMW 318d (f31) Touring
• Motor: Reihenvierzylinder-Diesel-Motor des Typs B47D20
• Leistung: 110 kW (150 PS)
• Max. Drehmoment: 320 Nm bei 1.500 bis 3.000 Umdrehungen pro Minute
• Hubraum: 1.995 ccm
• Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h
• Beschleunigung von 0 - 100 km/h: 9,2 Sekunden
• Zul. Gesamtgewicht: 2.155 kg
• Länge: 4.624 mm
• Breite: 1.811 mm
• Höhe (ohne Sondersignalanlage): 1.429 mm
• Radstand: 2.886 mm

Ausbau: Behördenversion durch BMW und polizeitechnischer Ausbau durch die Fa. Haberl

Seit 15. September 2016 werden sämtliche Polizeifahrzeuge im Freistaat in Blau beschafft. Damit ist nun auch Bayern als letztes Bundesland zum Blau-Weißen bzw. Blau-Silbernen Farbschema übergegangen. Für die BMW Fahrzeuge, welche nach wie vor den Fuhrpark der Bayerischen Polizei dominieren, kommt das hier verwendete Design zum Zuge. Komplettiert werden hier die blauen Folien durch silberne Reflexstreifen im Gap-Design und fluoreszierende gelbe Kontrastelemente, sowie heckseitig gelbe retroreflektierende Reflexstreifen. Künftig kommen folgende BMW-Fahrgestelle bei der Bayerischen Polizei zum Einsatz: BMW 2er Grantourer; BMW 3er Touring; BMW 5er Touring; BMW X1 und BMW X3. Anders als in den meisten Bundesländern wird hier jedoch nicht ein Komplett identischer Typ vorgegeben, sondern es wird den jeweiligen Präsidien überlassen, welche Motorisierung und welche Ausstattung für das Fahrzeug gewählt werden soll. Völlige Entscheidungsfreiheit wird hier zwar nicht gewährleistet, denn es gibt bestimmte Mindestvorgaben, die eingehalten werden müssen, quasi einen Produktkatalog, aus dem das jeweilige Präsidium auswählen kann. Bei den Modellen BMW 3er Touring und BMW 2er Gran Tourer beispielsweise kann zwischen serienmäßigen Halogen- oder Xenon-Scheinwerfern gewählt werden, ebenso zwischen der 318d (110 kW / 150 PS) oder der 320d (140 kW / 190 PS) Motorisierung. Auch auf einen einheitlichen Kofferraumausbau hat man im Freistaat zunächst bewusst verzichtet, da man bei diesen Fahrzeugen mehr Flexibilität für die örtlichen Bedürfnisse schaffen wollte. So hat sich beispielsweise ein Wannen-Konzept durchgesetzt, wodurch sich das mitgeführte Material flexibel und dennoch sicher transportieren lässt. Lediglich die Fahrzeuge der Verkehrspolizei (BMW 5er und X3) waren bisher mit einem festen Heckausbau versehen, da hier die umfangreiche Ausrüstung zur Verkehrsabsicherung auf Bundeskraftfahrstraßen mitgeführt werden muss. Künftig (ab Sommer 2017) sollen jedoch auch alle anderen Streifenfahrzeuge der Bayerischen Polizei mit einem Sortimo Schranksystem im Heck ausgeliefert werden. Bedingt durch die gestiegenen Anforderungen und die damit verbundene zusätzliche Ausrüstung (erweiterte ballistische Schutzausrüstung, medizinische Ausstattung, etc.) ist dieser Schritt nun unumgänglich geworden. Bei sämtlichen BMW-Streifenfahrzeugen der Bayerischen Polizei handelt es sich übrigens um Leasingfahrzeuge, während beispielsweise VW-Busse, oder Sonderfahrzeuge, die nicht so intensiv genutzt werden, weiterhin gekauft werden.

• Hella RTK 7
• 2x Hella BST LED Frontblitzer
• 2x Hella WL-LED Blitzleuchten (in Kofferraumklappe)
• 2x Hella Druckkammerlautsprecher / Akkustik Modul LSP-E