Einsatzfahrzeug: Florian München 05/xx-01 (a.D.)
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| Funkrufname | Florian München 05/xx-01 (a.D.) | Kennzeichen | M-1925 |
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| Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Bayern › München-Stadt | ||
| Wache | BF München FW5 Ramersdorf (FW) | Zuständige Leitstelle | Leitstelle München (M) |
| Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Berufsfeuerwehr (BF) |
| Klassifizierung | Sonstiges Fahrzeug Feuerwehr | Hersteller | Magirus Deutz |
| Modell | 150 D 10 A | Auf-/Ausbauhersteller | Sonstige |
| Baujahr | 1970 | Erstzulassung | 1970 |
| Indienststellung | 1970 | Außerdienststellung | 1995 |
| Beschreibung | Sandstreu-LKW der Berufsfeuerwehr München, stationiert an der Feuerwache 5 Ramersdorf Fahrgestell: Magirus Deutz 150 D 10 A ("Eckhauber") Technische Daten: Laufbahn:
Die Berufsfeuerwehr München beschaffte im Jahr 1970 einen Magirus Deutz Eckhauber vom Typ 150 D 10 A mit einer Vorrichtung zur Aufnahme von Wechselaufbauten im Wert von damals 44.000 DM. Für dieses Fahrgestell erwarb die Münchner Feuerwehr zudem einen Streuaufbau der Firma Weisser im Wert von 16.000 DM und einen Dreiseitenkipper von Meiller, beides jeweils als Wechselaufbau. Um eine effiziente Auslastung des an der Feuerwache 1 stationierten Lastwagens zu garantieren sollte er zunächst im Sommer mit dem Dreiseitenkipper bestückt als Transportfahrzeug und im Winter mit dem Streuautomaten im Winterdienst genutzt werden. Da sich diese Lösung auf Dauer nicht bewährte verblieb später der Streuaufbau dauerhaft auf dem Eckhauber. Von der Feuerwache 1 wurde der als Sandstreu-LKW bezeichnete Magirus Deutz zu einem unbekannten Zeitpunkt an die Wache 5 in Ramersdorf umgesetzt. Um auch den westlichen Teil Münchens zeitnah mit einem Sandstreu-LKW abdecken zu können stellte man 1979 ein zweites fast identisches Fahrzeug in Dienst und stationierte es an der Feuerwache 6 in Pasing. Für diesen Sandstreu-LKW griff man auf das gerade zur Verfügung stehende Fahrgestell des Funkkommandowagens zurück. Vom 1963 gebauten Magirus-Fahrgestell entfernte man den Kofferaufbau und montierte stattdessen einen Streuaufbau der abermals von der Firma Weisser geliefert wurde. Die beiden 1970 und 1979 in Dienst genommenen Sandstreu-LKW wurden Mitte der 1990er Jahre ausgesondert. Den Aufbau des Pasinger Streu-LKW setzt man 1994 auf ein ebenfalls gebrauchtes MAN-Fahrgestell mit Baujahr 1985 um und nutzte diesen Sandstreu-LKW dann bis etwa 2006. |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage |
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| Besatzung | 1/1 | Leistung | 110 kW / 150 PS / 148 hp |
| Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 10.600 |
| Tags |
k.A.
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| Eingestellt am | 13.07.2017 | Hinzugefügt von | JUFoto |
| Aufrufe | 6779 | ||
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