Einsatzfahrzeug: FDNY - Reserve - Engine(SP00011) - TLF (a.D.)

FDNY - Reserve - Engine - TLF
FDNY - Reserve - Engine - TLF
Hier im Einsatz als Engine 39

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Funkrufname FDNY - Reserve - Engine(SP00011) - TLF (a.D.) Kennzeichen SP00011
Standort Amerika (America)Nordamerika (North America)Vereinigte Staaten von Amerika (United States of America)New YorkNew York City
Wache FDNY - Queens - Fleet Service Division Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Feuerwehr Organisation Berufsfeuerwehr (BF)
Klassifizierung Tanklöschfahrzeug Hersteller Seagrave
Modell 1000/500 Auf-/Ausbauhersteller Seagrave
Baujahr 2000 Erstzulassung 2000
Indienststellung k.A. Außerdienststellung Ja, aber Jahr unbekannt
Beschreibung

Das Fire Department of New York City (FDNY) unterhält 221 Feuerwachen für die Sicherheit der 8,25 Millionen Einwohner in dem 834 km² großen Stadtgebiet. Insgesamt 198 sogenannte „Engine Companies“ sind rund um die Uhr besetzt. Hinzu kommen noch ca. 30 Reserve Engines und diverse Engines in der Fire Academy „The Rock“. Die Engines decken überwiegend die Bereiche Brandbekämpfung und Erste Hilfe ab. Sie führen kein Material für die Technische Hilfe mit. Dies ist Aufgabe der Ladder Company.

Beladung

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen sogenannten "Spare". Das heißt, das Fahrzeug steht abgerüstet ohne Beladung in der Zentralwerkstatt und muss vor Indienststellung erst (um)beladen werden.

Geschichte

Vor ihrer Nutzung als Spare, war die Engine als Engine 237 in Brooklyn im Einsatz

Besatzung

Die Besatzung einer Engine besteht aus 5 Personen und kann im weitesten Sinne als ein erweiterter Trupp gesehen werden.

  • Chauffeur (Fahrer/Maschinist)
  • Officer (Fahrzeugführer)
  • Nozzle man (Strahlrohrführer)
  • Nozzle Backup (Unterstützer des Nozzle man)
  • Control (Führt Schlauch nach)

Technische Daten

  • Allison Automatikgetriebe
  • Pumpenleistung 1000 GPM
  • Wassertank 500 gal

Beschaffungs-Historie

Im Jahre 1992 gelang es der Firma Seagrave den Status des "Hauslieferanten" des FDNY zu erlangen, in dem es mehrere Großlose an Beschaffungen gewinnen konnte. Nur vereinzelt gelang es noch anderen Firmen Ausschreibungen des FDNY zu gewinnen. Durch die detaillierten Ausschreibungsunterlagen des FDNY sind die Fahrzeuge trotz unterschiedlicher Hersteller trotzdem fast identisch.

Ergänzend zum Auslieferungszustand baute die Zentralwerkstatt des FDNY einige der Engines um. So wurden Beladungen für Dekontaminationen, Wasserrettungs- oder Gefahrguteinsätze ergänzt. In den meisten Fällen montierte man für die Verlastung der Zusatzausrüstung einen Dachkasten auf der Kabine. Seit der Marauder II-Serie verfügen alle Engines über Dachkästen.

gpm = Gallons per Minute

1 Gallone entspricht ca. 3,785 Liter

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 5 Mini-Warnbalken Code 3 XL 5100, davon 2 am Heck
  • 2 Frontblitzer Whelen 508 Series
  • 6 Seitenblitzer Whelen 600 Series
  • 2 Heckblitzer Whelen 600 Series
  • 1 Federal Signal Vama PA 300 Sirene
  • 1 Grover 1510 Stuttertone Airhorn in der Stoßstange
Besatzung 1/4 Leistung 384 kW / 522 PS / 515 hp
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) k.A.
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Eingestellt am 10.01.2017 Hinzugefügt von feuerkuno
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