Einsatzfahrzeug: MAN TGS 33.540 6x6 - Ziegler - FLF 60/100-12-250P

Flugfeldlöschfahrzeug FLF 60/100-12-250P als Vorführfahrzeug von MAN

Fahrgestell: MAN TGS 33.540 6x6 BB
Aufbau: Ziegler
Aufbautyp: Advancer / ALPAS
Baujahr: 2015

Technische Daten:
Motor: 6-Zylinder-Reihen-Dieselmotor MAN D2676LF08 Commonrail
Antrieb: Allradantrieb, 6x6
Getriebe: Wandler-Automatikgetriebe Allison 4000P
Radstände: 4.200 / 1.400 mm

Feuerlöschkreiselpumpe:
Typ: FPN 10-6000-2M
Hersteller: Ziegler
Förderleistung: 6.500 l/min bei 10 bar
Einbauort: Mittschiffs
Besonderheit: Pump and Roll-Betrieb über Cushman Power Divider

Löschmittel:
Wasser: 10.000 l
Schaummittel: 1.200 l
Pulver: 250 kg

Beladung/ Ausstattung:

• Kletterbremse
• Umfeldbeleuchtung
• Bodensprühdüsen
• Frontwasser- und Schaumwerfer, Durchfluss: 1.000 l/min bei 10 bar
• Wasser- und Schaumwerfer auf dem Aufbaudach, Durchfluss: 5.000 l/min bei 10 bar
• 2 Schnellangriffe mit formstabilem S-Druckschlauch
• Pulverschnellangriff mit formstabilem Druckschlauch

Von MAN wurde dieses auf einem TGS-Fahrgestell von Ziegler aufgebaute Flugfeldlöschfahrzeug auf der internationalen Fachmesse Interschutz im Sommer 2015 in Hannover ausgestellt. Laut MAN handelt es sich um ein für den Export bestimmtes Einsatzfahrzeug. Wer jedoch der genaue Abnehmer dieses auf der Interschutz noch völlig unbeklebten Flugfeldlöschfahrzeuges ist jedoch unbekannt.

Ziegler baute das Flugfeldlöschfahrzeug aus der Advancer-Baureihe in modularer Bauwesie mit bewährter ALPAS-Technologie auf einem dreiachsigen MAN TGS 33.540 6x6 BB auf. Das singlebereifte MAN-Fahrgestell hat Allradantrieb sowie ein 6-Gang-Automatikgetriebe von Allison. Im Fahrerhaus der Baugröße L finden bis zu drei Personen Platz.
Der Aufbau des Flugfeldlöschfahrzeuges besteht aus drei Elementen: Zwei Geräteraummodulen sowie einem dazwischen angeordneten Tankmodul. Im aus GFK gefertigten Tankmodul verbergen sich zwei Tanks für 10.000 l Wasser und 1.200 l Schaummittel. Sie beide sind mit der im davor liegenden Geräteraummodul verbauten Feuerlöschkreiselpumpe verbunden. Bei der mittschiffs verbauten Pumpe handelt es sich um eine FPN 10-6000-2M von Ziegler mit einer Leistung von bis zu 6.500 l/min bei 10 bar. Gesteuert wird sie über ein Bedienteil im Geräteraum G1. Oben in den Geräteräumen G1 und G2 ist jeweils eine Schnellangriffseinrichtung mit formstabilem S-Druckschlauch für die schnelle Wasserabgabe verbaut. Die in Deutschland noch wenig verbreitete mittschiffs verbaute Pumpe sorgt für eine verbesserte Achslastverteilung in dem großen Löschfahrzeug. Die beiden Geräteraummodule haben jeweils zwei Geräteräume mit Rollläden und Barlock-Verschlüssen. Das hintere Modul fällt aber deutlich kleiner aus als das vordere. Im hinteren Modul verbaut ist eine Pulverlöschanlage mit 250 kg Fassungsvermögen und einem Pulverschnellangriff im Geräteraum G4. Beide Geräteraummodule sind mit einer Umfeldbeleuchtung in den Dachblenden sowie je zwei LED-Kennleuchtenmodulen an den vorderen, bzw. hinteren Aufbauecken ausgestattet.
Auf dem Aufbaudach sowie an der Fahrzeugfront finden sich zwei Wasserwerfer von Ziegler mit einer Leistung von 1.000 l/min, bzw. 5.000 l/min bei jeweils 10 bar. Sie beide lassen sich schon während der Fahrt zusammen mit der Pumpenanlage in Betrieb nehmen und können ferngesteuert werden. Außerdem lassen sich auch die Bodensprühdüsen unter der Kabine schon während er Fahrt einschalten.

• 2 LED-Kennleuchten FG Hänsch Nova LED
• 2 Frontblitzer Axixtech MS6
• 4 LED-Kennleuchtenmodule FG Hänsch, je 2 an Front und Heck des Aufbaus
• 1 Druckkammerlautsprecher Pintsch Bamag LAD-334