Einsatzfahrzeug: MAN 26.540 - Jacinto - FLF 60/70-85-250P (Lusitano)

MAN 26.540 - Jacinto - FLF 60/70-85-250P (Lusitano)
MAN 26.540 - Jacinto - FLF 60/70-85-250P (Lusitano)

Einsatzfahrzeug-ID: V133714 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname MAN 26.540 - Jacinto - FLF 60/70-85-250P (Lusitano) Kennzeichen k.A.
Standort SonstigesLeih-, Messe- und Vorführfahrzeuge
Wache k.A. Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Feuerwehr Organisation kommerzielles Unternehmen
Klassifizierung Flugfeldlöschfahrzeug Hersteller MAN
Modell 26.540 Auf-/Ausbauhersteller Jacinto
Baujahr 2014 Erstzulassung k.A.
Indienststellung k.A. Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Flugfeldlöschfahrzeug FLF 60/70-85-250P "Lusitano" als Vorführfahrzeug von Jacinto

Fahrgestell: MAN 26.540
Aufbau: Jacinto
Aufbautyp: Lusitano J6
Baujahr: 2014

Technische Daten:
Antrieb: Allradantrieb, 6x6
Getriebe: Automatik
Länge / Breite / Höhe: 9.860 / 2.352 / 3.215 mm
Radstände: 4.200 / 1.400 mm
Bodenfreiheit: 550 mm

Feuerlöschkreiselpumpe:
Typ: FPN 10-6000 / 6010
Hersteller: Godiva
Förderleistung: 6.000 l/min bei 10 bar
Schaumzumischung: Druckzumischanlage
Besonderheit: Pump and Roll-Betrieb, Pumpenbedienstände im G1, G2, GR und in der Kabine

Löschmittel:
Wasser: 7.000 l
Schaummittel: 850 l
Pulver: 250 kg

Beladung/ Ausstattung:

  • Rückfahrkamera
  • Umfeldbeleuchtung
  • Wärmebildkamera auf dem Kabinendach
  • LED-Tankfüllstandsanzeigen für Wasser- (blau) und Schaummitteltank (gelb) auf beiden Fahrzeugseiten und am Heck
  • Frontwasserwerfer Elkhart Sidewinder EXM7100, Durchfluss: 2.650 l/min
  • Dachwasserwerfer Elkhart Cobra EXM7250, Durchfluss: 5.685 l/min
  • 2 Schnellangriffe mit formstabilem S-Druckschlauch
  • 2 Schnellangriffe mit in Buchten gelegtem Druckschlauch
  • 2 Pulverschnellangriff mit formstabilem Druckschlauch
  • Motorkettensäge Stihl
  • CO²-Feuerlöscher
  • 4 Pressluftatmer in Sitzen von Bostrom in der Kabine
  • 4 Knickkopflampen

Lusitano, so wie die bermühmte portugiesische Barockpferderasse, heißt das Flugfeldlöschfahrzeug des ebenfalls aus Portugal stammenden Unternehmens Jacinto das auf der internationalen Fachmesse Interschutz im Sommer 2015 in Hannover der Öffentlichkeit präsentiert wurde. Ganz so wie sein vierbeiniger Namenspate ist der Lusitano von Jacinto schnell sowie wendig und zeigt sich in edlem, bei den Lusitano-Pferden seltenen, schwarz. Ziel der Entwicklung der Lusitano-Flugfeldlöschfahrzeuge war es ein leistungsstarkes und zugleich kompaktes Löschfahrzeug für den Einsatz auf Flughäfen zu entwickeln, welches auch eine ganz normale Straßenzulassung erhalten kann. Der Lusitano J6 erfüllt alle diese Vorgaben und ist ein schnelles Flugfeldlöschfahrzeug, das mit seinen Abmessungen und Gewichten in dem Bereich bleibt der eine Straßenzulassung erlaubt und zugleich mit einer leistungsstarken Pumpe, zwei starken Wasserwerfern und Tanks für 7.000 l Wasser und 850 l Schaummittel sowie einer 250 kg-Pulverlöschanlage ausgestattet ist. Erstmals an die Öffentlichkeit ging Jacinto mit seinem Lusitano im Jahr 2014 mit der Vorstellung des Fahrgestells mit Kabinenmodul. Das fertige Flugfeldlöschfahrzeug wurde dann im Jahr darauf vorgestellt und auf verschiedenen Messen gezeigt.

Die Grundlage des Lusitano J6 bildet ein dreiachsiges Spezialchassis von MAN mit Singlebereifung, Allradantrieb und Automatikgetriebe. Neben dem Aufbau entwickelte Jacinto für den Lusitano auch eigens eine crashgetestete Kabine. Das komplette Flugfeldlöschfahrzeug wiegt 26 t, ist knapp 10 m lang und 3,2 m hoch. Auffällig ist wie schmal der Lusitano für ein Flugfeldlöschfahrzeug ist, misst er ohne Außenspiegel doch lediglich 2,3 m. In der Kabine finden bis zu vier Personen auf Bostrom Sitzen mit Halterungen für Pressluftatmer Platz. Betreten werden kann die Kabine über zwei seitliche Türen. Vorne sitzen in der Kabine Maschinist und Fahrzeugführer, dahinter der Angriffstrupp. Mittig zwischen Fahrer und Maschinist sind die Joysticks für die beiden Wasserwerfer angeordnet. Darunter sowie rechts daneben sitzen zwei Bildschirme zur Steuerung der Pumpenanlage. Da die komplette Pumpenanlage auf den Betrieb während der Fahrt, den sogenannten Pump and Roll-Betrieb, ausgelegt ist, kann während der Fahrt der Fahrzeugführer die komplette Anlage und die Werfer steueren sowie im Stand auch der Maschinist.
Der in seiner Form an die davor liegende Kabine angepasste Aufbau hat fünf Geräteräume mit Rollläden und Barlock-Verschlüssen. Während das vordere Geräteraumpaar sehr groß und geräumig ausfällt, sogar kleine Bordwandklappen als Trittstufe hat, ist das hintere Geräteraumpaar sehr klein und schmal. Die von Godiva gelieferte Feuerlöschkreiselpumpe vom Typ 6010 leistet 6.000 l/min bei 10 bar und ist im Heckgeräteraum verbaut. Gesteuert werden kann sie sowohl von dort aus sowie auch über zwei weitere Bedienstände in den Geräteräumen G1 und G2. Über der Doppelachse sind die beiden 7.000 l und 850 l fassenden Edelstahltanks für Löschwasser und Schaummittel eingebaut. Zwischen den Geräteräumen G1 und G2 ist in der Aufbaumitte eine Pulverlöschanlage mit 250 kg Fassungsvermögen verbaut. Komplett identisch ist die Ausstattung der Geräteräume G1 und G2 mit Schnellangriffseinrichtungen. In jedem der beiden großen Geräteräume gibt es einen Pulverschnellangriff mit formstabilem Druckschlauch direkt an der Löschanlage, zwei auf Auszügen eingebaute Schnellangriffe mit formstabilem S-Druckschlauch sowie zwei weitere Schnellangriffe mit in Buchten gelegten Druckschläuchen. Noch schneller lässt sich Wasser oder auch Schaum über die beiden Werfer am Lusitano abgeben. Beide Werfer stammen von Elkhart und sind von der Kabine aus steuerbar. Der Sidewinder-Werfer an der Front hat eine Leistung von 2.650 l/min, der Dachwerfer vom Typ Cobra von 5.685 l/min.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2 LED-Kennleuchten
  • 2 Frontblitzer
  • 4 Seitenblitzer, je 2 an jeder Seite
  • 2 Heckblitzer
Besatzung 1/3 Leistung 403 kW / 547 PS / 540 hp
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 26.000
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Eingestellt am 30.12.2016 Hinzugefügt von Christopher Benkert
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